جنرال موتورز تنفق الملايين على سيارة كاديلاك جديدة بمحرك غاز

أعلنت شركة جنرال موتورز مؤخراً أن الشركة تستثمر 275 مليون دولار في منشأتها في سبرينج هيل بولاية تينيسي. سيتم تخصيص جزء من هذا الاستثمار – 125 مليون دولار – لدعم الإنتاج المستمر لمحرك شركة صناعة السيارات سعة 2.7 لتر. وخصصت جنرال موتورز الباقي لسيارة كاديلاك التي تعمل بالاحتراق في المستقبل.

وفي البيان الصحفي، قالت شركة صناعة السيارات في ديترويت إنها ستنفق 150 مليون دولار في المصنع “لدعم منتج الاحتراق الداخلي من كاديلاك في المستقبل”. لا يزال المنتج الذي سيصنعه المصنع لغزًا، لكنه على الأرجح شيء جديد.

تقوم المنشأة حالياً بتجميع أربع سيارات: شيفروليه بليزر، وكاديلاك ليريك، وكاديلاك فيستيك، وكاديلاك XT5. سيكون منتج كاديلاك الجديد هذا هو الخامس. وتقوم جنرال موتورز بتجميع إسكاليد إلى جانب شاحناتها في ميشيغان، ويتم تصنيع سيارة Optiq الكهربائية في المكسيك.

الجيل الحالي من كاديلاك CT4 وCT5 في طريقهما للانتهاء، لكن العلامة التجارية تعمل على تطوير سيارة سيدان من الجيل التالي CT5 بقوة احتراق. ويشاع أن الإنتاج سيبقى في لانسينغ، والتي قد يتم بناؤها جنبًا إلى جنب مع شيفروليه كامارو جديدة وربما سيارة سيدان بويك جديدة.

مع الأخذ في الاعتبار أن المنشأة تقوم ببناء سيارات الكروس أوفر حصريًا، نتوقع أن يكون منتج كاديلاك المستقبلي هو نفسه، وسيكون ذلك منطقيًا. إن إسكاليد وXT5 هما السيارتان الوحيدتان اللتان تعملان بالاحتراق من كاديلاك في سوق لا يزال يتوق إلى السيارات عالية الأداء.

موقف Motor1: مع تعثر مبيعات السيارات الكهربائية واستمرار المستهلكين في تفضيل السيارات التي تعمل بالغاز، فإن قرار كاديلاك بتقديم نموذج احتراق جديد يعد خطوة ذكية. يبلغ عمر سيارة XT5 الحالية عقدًا من الزمن، وهي تحتاج إلى شيء جديد ومختلف.