• تتقاعد شركة Mercedes-AMG من طراز A45 S بقرار أخير باهظ الثمن.
  • تحصل الفتحة الساخنة على طلاء غير لامع وحزمة AMG للديناميكيات الهوائية.
  • تحتفظ AMG بالطراز A35 الأقل قوة في الوقت الحالي.

لقد حدث ما لا مفر منه. تقتل مرسيدس A45 S بعد إطلاق هذا الجيل من الفتحة الساخنة في منتصف عام 2019. قبل أن ينطلق صاروخ الجيب نحو غروب الشمس، يمثل الإصدار النهائي نهاية الخط مع مجموعة من الترقيات التجميلية والديناميكية الهوائية التي تساعده على التميز. يبدو الأمر مشابهًا بشكل مثير للريبة للإصدار المحدود الذي تم إطلاقه منذ عامين، ولحسن الحظ بدون الطلاء المستوحى من John Deere.

تتميز A45 S Final Edition بطلاء Mountain Gray Magno الذي يتميز بلمسة نهائية غير لامعة من لوحة ألوان Manufaktur، مقترنة بمقابض أبواب سوداء وعجلات غير لامعة مقاس 19 بوصة. كما تم تشطيب مساميك الفرامل باللون الأسود، كما هو الحال مع الشارة الخلفية. ويمتد اللون الداكن إلى أغطية المرايا الجانبية وأطراف العادم الرباعية.

توفر اللمسات الخارجية الصفراء وغطاء فتحة تعبئة الوقود المصنوع من الكروم الفضي التباين، في حين تؤكد شعارات “45 S” كبيرة الحجم على أن هذه ليست سيارة عادية من الفئة A. تشتمل مرسيدس أيضًا على حزمة AMG للديناميكيات الهوائية، والتي تضيف فاصلًا أماميًا أكثر قوة وجناحًا خلفيًا أكبر. تحصل أغنية البجعة A45 S أيضًا على أغطية أمامية وناشر أسود شديد اللمعان.




الصورة من قبل: مرسيدس بنز

يبدو التصميم الداخلي متطابقًا تقريبًا مع الإصدار المحدود الذي ذكرناه سابقًا، مع لمسات خارجية صفراء في المقصورة. تم تطريز شعارات “45 S” التي يصعب تفويتها على المقاعد الأمامية، بينما تتميز الكونسول الوسطي بشارة “45 S Final Edition” للإشارة إلى أنها الأخيرة من نوعها. تأتي تجهيزات الألمنيوم، والمفروشات الجلدية الاصطناعية، وألواح عتبات أبواب AMG السوداء، وعجلة القيادة المغطاة بجلد نابا بشكل قياسي.

لا توجد تغييرات أسفل غطاء المحرك، حيث تستمر AMG A45 S Final Edition في تقديم أقوى محرك رباعي الأسطوانات في العالم تم تركيبه على الإطلاق في سيارة سلسلة الإنتاج. ينتج قوة 416 حصانًا و369 رطل قدم (500 نيوتن متر)، مما يتيح التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/ساعة) في 3.9 ثانية قبل أن يصل إلى قمة محددة إلكترونيًا تبلغ 168 ميلاً في الساعة (270 كم/ساعة).

ويشترك محرك “M139” مع محرك AMG C63 المشؤوم، حيث تم تركيب المحرك التوربيني سعة 2.0 لتر بشكل طولي وينتج قوة أعلى تبلغ 469 حصانًا. وكما هو الحال في سيارة AMG A45 S العادية، يرسل الإصدار النهائي القوة إلى العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات مع توزيع متغير لعزم الدوران للمحور الخلفي.

تطلب مرسيدس 67.965 جنيهًا إسترلينيًا للإصدار النهائي في المملكة المتحدة، حيث تظل سيارة A35 الأقل معروضة للبيع مقابل 48.030 جنيهًا إسترلينيًا أكثر معقولية. تعمل الشركة على تطوير خليفة للفئة A، لكن من غير الواضح ما إذا كان هناك طراز AMG مزود بمحرك احتراق في طور الإنتاج. ونظراً للوائح الانبعاثات الصارمة على نحو متزايد، فإننا لن نعول على ذلك. ففي نهاية المطاف، فإن سيارة AMG CLA 45 الجديدة كهربائية حصرياً.


موقف Motor1: يعد A45 S Final Edition بمثابة مسمار آخر في نعش الفتحة الساخنة. كانت هناك شائعات بأن مرسيدس ستتقاعد من إنتاج السيارة بسبب معيار الانبعاثات Euro 7 القادم، لكن لم يتم تأكيد هذه الشائعات مطلقًا. بغض النظر عن سبب انسحابها، فمن المحزن أن نرى قائمة البوابات الساخنة المتاحة في أوروبا تتزايد بشكل أقصر.

يمكننا على الأقل أن نشعر بالارتياح عندما نعلم أن سيارة BMW M135 xDrive لا تزال موجودة، وكذلك فولكس فاجن جولف GTI وجولف R، إلى جانب نظيراتها من كوبرا ليون. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في التحول إلى السيارات الكهربائية، هناك الكثير من الخيارات، بما في ذلك Alpine A290 وAbarth 500e وCupra Born VZ.


اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

شاركها.
اترك تعليقاً

اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

متابعة القراءة