تعرف على شباب الليكرا: سعاة الدراجات في لندن في عام 1987 | ركوب الدراجات
أ غزت قبيلة الموضة ذات الألوان الزاهية شوارع لندن. “لم يحمل ركوب الدراجات هذا القدر من الرومانسية من قبل” مراقب “توقف عن أحلام اليقظة في أي زاوية شارع وسيقطع طريقك رسولًا موهوبًا.” لكنهم لم يكونوا هناك فقط ليبدووا بمظهر جيد: كان هذا الجيل الجديد من سعاة الدراجات “يتحدون هيمنة تجارة إرسال الدراجات النارية ذات كرات الشحوم”. لقد تم تصويرهم بزخارفهم اللامعة مع المنشعبات المقواة بالشمواه “لحماية أوراق الاعتماد”، فقد حان الوقت للقاء فتيان الليكرا.
قال سواس: “الأسلوب والشجاعة جزء من الوظيفة”. كان الركوب “المرة الأولى التي أقوم فيها بأي شيء على الإطلاق”. حقيقي العمل… تبدأ في جني المال عندما تتوقف عن الضياع.’ لقد أحب الطريقة التي يتسابق بها الرسل على طول الطرق: “بمجرد أن تضع حقيبة البريد على كتفك، يمكنك ثني رمز الطريق السريع ولن يصرخ عليك أحد.”
كان الصفر يعمل في ملاعب المغامرات؛ الآن أصبحت المدينة ملكه: «لم أعد ألاحظ البرد بعد الآن». لقد اختبر الدراجات لعموده راكب على دراجة مجلة وكان يخطط للانتقال إلى مانهاتن، حيث يمكن أن يكسب الدراجون 500 دولار في الأسبوع.
بدأ خريج دراسات الأعمال ديفيد نوجنت ركوب الخيل باعتباره “وسيلة جيدة لبناء القوة وكسب المال”. لقد كانت حياة منعزلة والشركات التي كان يخدمها جعلته يشعر بأنه مستهلك ومجهول (“صورتك الذاتية تتلقى ضربة”)، لكنه لم يكن يشعر بأي ندم وخطط للاستمرار في ركوب الخيل “حتى وصولي”. من الألف إلى الياء تنهار’.
بالنسبة لطالب الفنون السابق جيم هوسكين، كانت هذه وسيلة لتمويل لوحاته. لقد كان واحدًا من مجموعة من “الأنواع الفنية والسابقة” التي انجذبت إليها من خلال مناظر جسر وستمنستر وسانت بول عند غروب الشمس. أسوأ ما في الأمر هو كيف أن “الأعصاب تتوتر”، حيث تقطع مسافة 60 ميلاً باردًا ورطبًا يوميًا وسط حركة المرور الكثيفة، مما يؤدي إلى الضغط على جانب الحافلات. قال: “الناس يصرخون “أيها العبقري العصري!”، ولكن كان من الصعب الحفاظ على مصداقيتك في الشارع وأنت تحمل موزة قابلة للنفخ يبلغ طولها 6 أقدام.
