لماذا تستخدم لافتات منطقة المدرسة هذا اللون الأصفر والأخضر الصاخب والمتوهج والفلورسنت

أنت سائق. وهذا يعني أنك تشترك في قواعد وأنظمة الطريق – ونأمل أن تتبعها. هذا إلا إذا كنت تريد المخاطرة بدفع الرسوم، وفقدان رخصتك، والذهاب إلى السجن. لكنك تعلم أن خيار “البرغي والذهاب إلى السجن” سيء، لذا عليك مراعاة الحد الأقصى للسرعة، وتجنب الاصطدام عمدًا بسائقي السيارات الآخرين، وابحث عن الحافلات المدرسية، وأضوائها الوامضة، وعلامات التوقف القابلة للسحب، وبطبيعة الحال، حمولتها الثمينة.

لا يقتصر الأمر على الحافلات المدرسية فحسب، بل إن المناطق المدرسية تحذرك من إبطاء السرعة والانتباه. وما الذي يصاحب كل منطقة من تلك المناطق المدرسية؟ مجموعة من علامات المنطقة المدرسية ذات اللون الأصفر والأخضر الزاهية التي قد تدفعك إلى التساؤل عما إذا كنت مصابًا بعمى الألوان أم لا. الآن، قد تعتقد، “يا إلهي، إنها تلك الظلال من اللون الذي يشير إلى سفينة الفضاء الفضائية لأنها أكثر وضوحًا.” وجزئيًا، ستكون على حق. ولكن هذا هو الأمر أيها الرجل الذكي، هناك ما هو أكثر من مجرد السطوع والرؤية.

صدق أو لا تصدق، لافتات منطقة المدارس الموحدة التي من المحتمل أن تراها طوال الوقت لم تكن دائمًا ثابتة في الشوارع الأمريكية. لم يتم نشر لوائح لافتات التحكم في حركة المرور، المنصوص عليها في دليل أجهزة التحكم في حركة المرور الموحدة، حتى عام 1935. وكان ذلك بعد مرور 27 عامًا على بدء ظهور طراز Ford Model T المتغير النموذجي ومظهره البسيط وتعبئة البلاد. ومع ذلك، لم يتم تضمين معيار لافتات منطقة المدارس في MUTCD حتى طبعته الثالثة في عام 1948. وقد طلبت هذه المبادئ التوجيهية بشكل أساسي من مناطق المدارس تحديد الشوارع بعلامة مكتوب عليها “مدرسة” بأحرف سوداء على خلفية صفراء. بالكاد رائدة. والأسوأ من ذلك، أن هذه العلامات لم يكن من الضروري أن تكون عاكسة ولم يكن مطلوبًا أن تكون مستيقظًا بعد العام الدراسي.

إذن، ماذا عن هذا اللون المحدد؟ حسنًا، الظل الذي نشير إليه هنا هو اللون الأصفر والأخضر الفلوري (FYG)، ولم يظهر بأعداد كبيرة حتى التسعينيات. خلال العقد الأخير من الألفية، كانت الإصابات والوفيات بين المشاة في ارتفاع. لمكافحة هذا الاتجاه، وصلت الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) إلى حقيبتها من الحيل وسحبت FYG المحجوزة بعد والتي لم يتم تعيينها. في عام 1993، أجرت الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) دراسة لتحديد مدى فعالية لون الفلورسنت في تقليل الحوادث. بعد ذلك بعامين، خلصت المنظمة إلى أن اللافتات في FYG قللت بشكل كبير من الحوادث التي تنطوي على اصطدام المركبات بالمشاة.

حسنًا، لماذا FYG على وجه التحديد؟ هناك الكثير من الألوان الزاهية والملحوظة، أليس كذلك؟ لماذا لا يكون أحمر أو وردي؟ اللون الأحمر هو اللون المفضل لإشارات التوقف وأضواء التوقف على حدٍ سواء. أو برتقالي؟ اللون البرتقالي هو أحد الألوان المختارة لكرات التحديد عالية الوضوح على خطوط الكهرباء، إلى جانب الظلال الساطعة للطيران باللونين الأصفر والأبيض والتي تهدف إلى التباين مع التضاريس والخلفية وتحذير الطيارين. فيما يتعلق بعلامات التوقف الحمراء، فإن التكرارات المبكرة لم تكن ملحوظة بدرجة كافية في ظروف الإضاءة المنخفضة مثل الليل. استخدمت بعض مناطق الولايات المتحدة الأضواء الإضافية والأزرار الزجاجية لعكس المصابيح الأمامية القادمة وتعزيز الرؤية. بصراحة، تبدو علامة التوقف المزينة بالخرز الزجاجي وكأنها بعض أعمال فنية جميلة في المرآب. ولكن بحلول عام 1954، أصبح بإمكان منتجي لافتات التوقف الاعتماد على المينا الخزفية المقاومة للبهتان.

من ناحية أخرى، حصلت FYG على فرصتها لإثبات نفسها ضد الألوان الأخرى في التسعينيات. وبعد أن قامت 57 ولاية قضائية بإخضاعها للاختبار، وجد أن اللون الأصفر والأخضر المميز يقلل من حوادث اصطدام المركبات بالمشاة. في التسعينيات، أجرت الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة (FHWA) دراسة مع خدمة المتنزهات الوطنية لاختبار فعالية اللون الأصفر والأخضر الفلوريسنت. لقد ثبت أنه يجعل اللافتات أكثر وضوحًا من مسافات أكبر من اللافتات الصفراء.

اعتبارًا من إصدار 2009 من MUTCD، أصبح لون FYG لرسم العين هو اللون المطلوب لعلامات التحذير المدرسية، بما في ذلك علامات حدود السرعة في منطقة المدرسة والعلامات التكميلية مثل لافتات تفريغ الحافلات. ومن المنطقي أيضا. على الرغم من الانحرافات البسيطة، تميل إشارات الطرق في الولايات المتحدة إلى استخدام نفس الخط والشكل والأسلوب حيثما أمكن ذلك لتسهيل الأمور على السائق القادم.