وجهة نظر صحيفة الغارديان بشأن معاهدة حظر الانتشار النووي: الوقود الأحفوري أسلحة دمار شامل | افتتاحية
جيعتمد اقتصاد أولومبيا على الوقود الأحفوري، الذي يمثل حوالي نصف صادراتها. ولكن في قمة المناخ التي عقدتها الأمم المتحدة في نهاية هذا الأسبوع، تعهد جوستافو بيترو، رئيس البلاد، بوقف التوسع في استغلال الفحم والنفط والغاز وإعادة توجيه بلاده بعيدا عن مثل هذه “السموم”. تعد كولومبيا أول اقتصاد كبير يؤيد معاهدة حظر انتشار الوقود الأحفوري. وهي خطوة معقولة وذات أهمية عالمية ــ وهو ما يثير التساؤل حول الأسباب التي تجعل بلدان منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية الأخرى المصدرة للكربون، مثل بريطانيا، لا ينبغي لها أن تحذو حذوها.
والأمر الجنوني هو أن الحكومات تخطط لإنتاج أكثر من ضعف كمية الوقود الأحفوري في عام 2030، وهو ما يتوافق مع ارتفاع درجة الحرارة العالمية “الآمن” بمقدار 1.5 درجة مئوية. والمفارقة التي تسعى المعاهدة إلى معالجتها هي أن اتفاق باريس لا يذكر الوقود الأحفوري المسؤول عن الاحتباس الحراري. لكن يمكن لعدد قليل من الدول أن توضح كيف يمكن أن يؤدي التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري إلى تنمية خضراء مستدامة ودحض الإنكار السخيف لسلطان الجابر، رئيس قطاع النفط ورئيس مؤتمر Cop28. هناك سوابق: بدأت معاهدة حظر الألغام في عام 1997 بعدد قليل من المؤيدين، ولكن تم التصديق عليها في وقت لاحق من قبل 164 دولة.
إن الإنسانية معرضة للخطر إذا لم يكن هناك انتقال من نموذج النمو الاستخراجي إلى نموذج أكثر مراعاة للبيئة. وكثيراً ما تعاني الدول النامية، مثل كولومبيا، من عجز في الطاقة والغذاء في حين تصدر سلعاً ذات قيمة منخفضة نسبة إلى وارداتها. وتستورد نيجيريا، وهي أكبر مصدر للنفط الخام في أفريقيا، كل احتياجاتها من الوقود تقريبا. سبعة من كل 10 اقتصادات تستورد أغذية أكثر مما تصدر. ونتيجة لذلك، تعاني الدول النامية من عجز تجاري هيكلي يؤدي إلى ضعف العملة والحاجة إلى اقتراض الدولار. وتشير الدراسات إلى أن الدول الفقيرة في ظل هذا النظام تحول نحو تريليوني دولار سنويا إلى الدول الغنية.
وتريد الدول النامية استبدال النموذج الحالي غير العادل للعولمة بنموذج أكثر عدالة. وقد تم ذلك من قبل. بعد عام 1945، أصبحت ألمانيا الغربية “دولة رعوية” – تعتمد على الآخرين في الحصول على الطاقة والغذاء والتكنولوجيا. ولكن بعد عامين، ولإبعاد البلاد عن فلك موسكو، سُمح لها بالتصنيع بموجب خطة مارشال. وتم إلغاء نصف الديون المتراكمة بعد الحربين العالميتين. وسُمح لألمانيا باستبدال الواردات بالسلع المصنعة محلياً، والتي يمكن تصديرها إلى الدول الأكثر ثراءً بفضل الامتيازات التجارية السخية. وعلى الرغم من تعافيها من الحرب، أرسلت الولايات المتحدة إلى ألمانيا 5% من ناتجها المحلي الإجمالي، أي نحو 1.5 تريليون دولار بقيمة اليوم.
إن ما نحتاجه اليوم هو “خطة مارشال الخضراء”. لكن القوى الاستعمارية السابقة التي تتحمل مسؤولية تاريخية عن المناخ لن تقدم الأموال. إن أفقر بلدان العالم تدفع لدائنيها ما يزيد على 12 ضعف ما تنفقه على منع تدمير البيئة. وتتفاوض بعض الدول الفقيرة الغنية بالموارد على مكان في سلاسل التوريد الصناعية الخضراء من خلال تأليب الولايات المتحدة ضد الصين. لكن الخبير الاقتصادي المقيم في كينيا فاضل كبوب على حق: إن حالة الطوارئ المناخية لا تحتاج إلى تغيير تدريجي، بل إلى تغيير تحويلي في بنية التجارة والاستثمار والتمويل.
يعد الوقود الأحفوري من أسلحة الدمار الشامل اليوم، ويمثل تهديدًا وجوديًا. وهناك أوجه تشابه مع معاهدة عام 1968 بشأن منع انتشار الأسلحة النووية. جزء من الحل لحالة الطوارئ المناخية هو زيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة. ولكن من المهم بنفس القدر وقف التوسع في إنتاج الوقود الأحفوري، وليس فقط من خلال وعد غامض بتخفيض الانبعاثات في المستقبل. وينبغي للدول الأكثر ثراءً والتي استفادت أكثر من غيرها من استخراج الفحم والنفط والغاز أن تلتزم بإنهاء عصر الوقود الأحفوري بشكل عادل. وأي شيء آخر، كما يقول رئيس تيمور الشرقية، خوسيه راموس هورتا، سيكون بمثابة “دموع التماسيح”.
