من البحر إلى الطبق… إلى البحر! هونج كونج تستخدم أصداف المحار بشكل جديد | الحياة البحرية
هفي ظهيرة يوم الخميس، توقفت حافلة صغيرة بنية اللون في الزقاق خلف فندق بينينسولا الجذاب في ميناء فيكتوريا في كولون، هونغ كونغ. يندفع حمال لمقابلته من الباب الخلفي لمطبخ الفندق، حاملاً كيسًا كبيرًا من الأرز الأبيض. يزن السائق الحقيبة على ميزان محمول – يبلغ وزنه 40 كجم (88 رطلاً) – ثم يرميها في الجزء الخلفي من السيارة محدثًا صوتًا مفاجئًا.
تأخذ الشاحنة الكيس إلى منشأة إعادة التدوير خارج المدينة مباشرةً، وتطلع على محتوياته: ليس الأرز، بل مئات من أصداف المحار. وسوف تستلقي في الشمس لمدة عام لضمان تدمير أي لحم أو بكتيريا متعفنة، قبل إعادة إدخالها إلى خلجان هونج كونج كجزء من سلسلة من شعاب المحار المستعادة.
تقع هونغ كونغ بين بحر الصين الجنوبي ودلتا نهر اللؤلؤ، ويُنظر إليها تاريخياً على أنها نقطة ساخنة للمحار. تقول أنيكا لو تشونغ كيو، مديرة مشروع في منظمة الحفاظ على الطبيعة (TNC) في هونغ كونغ: “لقد كانوا يدعمون سبل عيشنا منذ العصور القديمة”. “المحار وأصدافه بمثابة كنوز للبشر.”
ومع ذلك، على مدى العقود الخمسة الماضية، أدت التنمية الحضرية المترامية الأطراف في المدينة، وتلوث المياه، فضلاً عن الإفراط في الحصاد والتجريف المتكرر لقاع البحر بواسطة صناعة الجير – التي تستخدم الأصداف المسحوقة لصنع مواد البناء – إلى تدمير موائل المحار في هونغ كونغ وتسببت في تدمير موائل المحار في هونغ كونغ. جعلت المياه أقل ملاءمة للتنوع البيولوجي.
كلما زاد تعثر مستعمرات المحار، زادت المشكلة سوءًا: فالمحار عبارة عن مغذيات مرشحة وتنقي المياه عن طريق التهام الشوائب. يستطيع محار واحد فقط من هونج كونج تصفية ما يصل إلى 200 لتر من الماء يوميًا، أي أكثر من أي نوع آخر من أنواع المحار المعروفة. لكن عقودا من التصنيع السريع أوقفت إلى حد كبير خدمات تنقية المياه.
ويؤثر استنزاف شعاب المحار الطبيعية في هونغ كونغ أيضًا على قدرة المزارعين المحليين على زراعة محارهم بشكل مستدام في بيئة صحية، مما يضر بسمعة تقاليد زراعة المحار في المدينة منذ 700 عام، والتي صنفتها اليونسكو على أنها “تراث ثقافي غير ملموس”.
يشعر سكان الساحل بأنهم مهجورون، كما يقول كين تشينغ واي كوان، زعيم مجتمع ها باك ناي الواقع على خليج ديب باي في هونغ كونغ، مقابل مدينة شنتشن التجارية في الصين. يقول تشينغ: “لقد تم نسيان هذا المكان”. “لقد تم تجذير المحار هنا منذ أكثر من 400 عام. أطرح السؤال: هل نريد أن نفقده أم لا؟
تواجه مجموعة من النشطاء والعلماء التحدي من خلال جمع أصداف المحار المهملة وإعادة تدويرها لإعادة بناء بعض الشعاب المرجانية التي تم تدميرها ونسيانها على أمل عودة المحار. لقد اختاروا مواقع في جميع أنحاء الجزيرة حيث تشير البيانات التي جمعوها إلى أن النظم البيئية لا تزال لديها القدرة على إعادة التشغيل، ولا يزال هناك ما يكفي من يرقات المحار لإعادة استعمار الشعاب المرجانية وإعادة توطينها. ومن الناحية المثالية، سيكون لهذا تأثير إيجابي على التنوع البيولوجي المحلي ككل، والمجتمعات الزراعية.
وكان المزارعون من ها باك ناي من بين أول من سلموا قذائفهم المهملة إلى فريق الشركات عبر الوطنية لإعادة تدويرها. يعمل فريق لو مع ثمانية من مزارعي المحار من ديب باي لإعادة تدوير ما يصل إلى 10 أطنان من الأصداف كل عام. وهم يجمعون ما معدله 870 كيلوجرامًا كل أسبوع من 12 فندقًا ومتجرًا كبيرًا ونوادي ومطاعم للمأكولات البحرية في المدينة، بما في ذلك بعض مؤسساتها الأكثر أناقة. تمت إعادة تدوير حوالي 80 طنًا من الأصداف منذ بدء المشروع في عام 2020.
سيتم قريبًا تحفيز المطاعم بشكل أكبر لإعادة تدوير الأصداف عندما تفرض هونج كونج رسومًا جديدة لإزالة النفايات – وهو أمر روتيني في العديد من البلدان، ولكنه أصبح قانونًا في هونج كونج فقط في يوليو ولا يزال مثيرًا للجدل.
“في كثير من النواحي، [the recycling scheme] يقول ليونج شون واي، كبير المضيفين في شبه الجزيرة ذات الخمس نجوم: “يقدم فهمًا أعمق لأهمية الاستدامة لأعضاء فريقنا”. لكن إقناع الشركات الصغيرة بالانضمام إلى المشروع أمر معقد؛ يستغرق فصل أصداف المحار وقتًا إضافيًا ويتطلب مرافق تخزين.
وحتى الآن، تم استخدام القذائف في أربعة مشاريع، بما في ذلك ترميم الشعاب المرجانية في الشرق وواحد بالقرب من جزيرة المطار بالمدينة. يقوم الفريق بإعادة إنشاء الشعاب المرجانية عن طريق وضع أكوام من أصداف المحار المُعاد تدويرها في مناطق مختارة من الخليج لإنشاء ركيزة ليرقات المحار – والكائنات البحرية الأخرى مثل الإسفنج البحري – لتستقر فيها، وتبني منزلًا في الزوايا والزوايا المظلمة، وتنمو. إلى الشعاب المرجانية جيدة التنظيم.
تشير البيانات الأولية إلى أن بعض الشعاب المرجانية المستعادة بدأت في زيادة مستويات التنوع البيولوجي، ولكن هناك حاجة إلى مزيد من البحث لتحديد مدى مساهمتها في تصفية المياه، كما يقول لو.
ويتطلع علماء من جامعة مدينة هونغ كونغ أيضًا إلى استخدام أصداف المحار لزيادة التنوع البيولوجي على الأسوار البحرية الخرسانية بالمدينة. إنهم يأملون في توفير أماكن مأوى صغيرة ورطبة حول السور البحري حيث يمكن للكائنات الحية أن تجد ملجأ أثناء انخفاض المد.
تقول شارلين لاي، وهي باحثة مساعدة في الفريق: “إنه شكل من أشكال الهندسة الناعمة، مثل الحل القائم على الطبيعة”.
لا تزال الأسئلة الرئيسية دون إجابة حول مدى قدرة المحار على المساعدة في استعادة النظم البيئية على طول ساحل هونغ كونغ المتطور للغاية. تشير مراجعة مشاريع ترميم الشعاب المرجانية في جميع أنحاء العالم إلى أنه على الرغم من إمكانية تحسين التنوع البيولوجي، إلا أن “الوقت اللازم للتعافي الكامل لم يتم تحديده بعد”.
ومع ذلك، هناك سبب للأمل، إذا نجح المشروع. يقول بايدين راسل، المدير المساعد لمعهد سواير للعلوم البحرية التابع لجامعة هونج كونج، والذي يدير مشروعًا لمسح خلجان المدينة لفهم الحالة بشكل كامل وتسجيلها وتحليلها: “إن شعاب المحار هي نوع من فراخ البط القبيحة على الساحل”. من المحار، وإمكانية استعادتها في المستقبل.
ويضيف: “لكنك ستشاهد المزيد من الأسماك، وستشاهد المزيد من السرطانات، والمزيد من الطيور”. “سيكون هذا التنوع في الكائنات الحية الأخرى واضحًا.”
