“أشعر بنظرات عدم التصديق”: النساء صاحبات الرؤى يهزن الهندسة المعمارية في جميع أنحاء العالم | بنيان

أنامن غير المعتاد أن يعلن المؤلفون أنهم لا يستطيعون الانتظار حتى اليوم الذي يصبح فيه كتابهم قديمًا. لكن الباحثين وراء كتاب 100 امرأة: مهندسون معماريون في الممارسة يأملون أن يبدو عنوانه في نهاية المطاف غريبًا مثل كتاب عن 100 مهندس معماري أعسر، أو 100 شخص لديهم شعر أحمر. نحن لم نصل إلى هناك بعد. في صناعة اتسعت فيها الفجوة في الأجور بين الجنسين في السنوات الأخيرة، وحيث لا يكون حضور اللجان في المؤتمرات من الذكور أمرا غير عادي، وحيث لا تزال الثقافة الرجولية سائدة في مواقع البناء، من المؤسف أن كتابا مثل هذا لا يزال له مكان.

إنه يخدم عدة أغراض. فأولاً، وتذكرنا بعبارة مِت رومني المؤسفة، فهو حرفياً “مجلد مليء بالنساء” ــ وهو دليل ضخم يتألف من ثلاثمائة صفحة للمعماريات من مختلف أنحاء العالم. والأمل معقود على ذلك أن يتم استخدامه من قِبَل منظمي القوائم المختصرة للمسابقات، ولجان الاختيار، وهيئات تحكيم الجوائز، ولجان التوظيف، والبيناليات ــ لتنويع قوائمهم التي يهيمن عليها الذكور. إنه مخصص للباحثين عن الكفاءات الذين يزعمون أن النساء لا يتقدمون أبدًا، وللعملاء الذين يقولون إنهم لا يستطيعون العثور على نساء يتمتعن بالخبرة المناسبة. إنهم موجودون هناك – وهذه مجرد عينة، وليست دراسة استقصائية شاملة.

أكثر من مجرد مشروع للتنوع، يرى المؤلفون أن عملهم هو أداة لإنهاء الاستعمار. والهدف ليس مجرد “نشر عدد قليل من العشيقات في شريعة أغلبية أساتذة الهندسة المعمارية”، ولكن تحويل المقاييس التي يتم من خلالها الاحتفاء بالمهندسين المعماريين. ولذلك فهو يشمل أنواعًا أخرى من “الممارسة المكانية” وطرقًا مختلفة للعمل، بما يتجاوز اللجان المعتادة رفيعة المستوى والعلاقة التقليدية بين المهندس المعماري والعميل. هذا يتعلق أكثر من مجرد تصميم المباني وحدها.

وبناء على ذلك، يتضمن الكتاب شخصيات مثل المهندس المعماري البنجلاديشي سهيلي فرزانا، الذي يعمل مع المجتمعات المحلية لتصميم المنازل والبنية التحتية العامة، بما في ذلك مراحيض النساء (التي لا تزال نادرة في البلاد)، والتي يمكنهم تخطيطها وبنائها بأنفسهم. ويهدف أحد المشاريع، في مدينة جينيدة، إلى توسيع الممرات على طول النهر، وإدخال مرافق مثل المدرج والمراحيض ودرجات النهر للغسيل والاستحمام، في عملية “تنقية” – بالمعنى الحرفي والمجازي. ترى فرزانة أن دورها كميسرة يعمل على تمكين النساء المحليات من التعلم معًا. وتقول: “وفي هذه العملية، نحاول أن نكون غير مرئيين”. ليس من المعتاد أن تسمع مهندسًا معماريًا يقول ذلك.

في أوزبكستان، نلتقي بتخمينا تورديالييفا، التي شاركت في تأسيس منظمة شاهارسوزليك تولكيني، وهي منظمة مكرسة لإسماع أصوات المهندسين المعماريين الشباب، احتجاجًا على التنمية الحضرية الطائشة من خلال التجمعات السريعة والمحادثات العامة. تقول تورديالييفا: “إن السبب وراء فقدان المهندسين المعماريين لسلطتهم الاجتماعية في أوزبكستان، يكمن في موقفنا السلبي أو اللامبالي تجاه مدننا”. أما المعماريون الشباب، من ناحية أخرى، فهم “شجعان وجريئون ومليئون بالطموحات”. نشأت في طشقند، “بالكاد اعتقدت أن العمل كمهندسة معمارية أمر ممكن” كامرأة، ومع ذلك فهي تدير الآن الاستوديو الخاص بها، Tatalab، وتعمل في كل شيء بدءًا من الحرم الجامعي العلمي الجديد وحتى تجديد وكالة مكافحة الفساد الحكومية.

مؤلفو الكتاب – هارييت هاريس، وناعومي هاوس، ومونيكا باريندر، وتوم رافنسكروفت – ينتمون إلى الأوساط الأكاديمية والصحافة في المملكة المتحدة والولايات المتحدة، لكنهم ناضلوا لرسم صورة دولية. واستخدموا “المخطط الجغرافي” للأمم المتحدة المكون من ست مناطق قارية لإبراز مهندسين معماريين من 18 منطقة فرعية، واختيار ما بين أربعة وستة من كل منطقة.

والنتيجة هي مجموعة منتقاة بشكل منعش، تتراوح بين أمثال الأوكرانية سفيتلانا زدورينكو، مصممة برج المكاتب الزجاجي المرآة في كييف ويعلوه مهبط للطائرات العمودية، إلى الثلاثي الفنلندي – سايجا هولمين، وجيني رويتر، وهيلينا ساندمان – الذين يعملون على المشاريع الإنسانية في أفريقيا عند تصفح الكتاب، قد تبدو الاختيارات في بعض الأحيان مشتتة – منازل خاصة أنيقة في دقيقة واحدة، وورش عمل تشاركية لرسم الخرائط في الدقيقة التالية – ولكنها تحمل بشكل فعال مرآة لتنوع مهنة الهندسة المعمارية اليوم. علاوة على ذلك، من خلال إجراء مقابلات مع كل موضوع، يستخلص المؤلفون بعض المواضيع المشتركة.

أحدهما لخصته مريم إيسوفو كامارا المقيمة في النيجر. وتقول: “أريد أن أبتكر طريقة عالمية للعمل، تؤدي إلى نتائج مختلفة تمامًا اعتمادًا على المكان الذي تتواجد فيه. إنه الاهتمام بالظروف المحلية – ما هو متاح، وما هي المهارات، وما هو التاريخ – ومن ثم إجراء هذه العملية التي يمكن أن تحدث في كل مكان.

مثل تورديالييفا وآخرين في الكتاب، نشأت كامارا ولم تتخيل أبدًا أنها يمكن أن تصبح مهندسة معمارية. لقد بدأت هذه المهنة في وقت لاحق من حياتها، ومنذ ذلك الحين طورت عملاً متجذرًا في سياقها المحلي الذي جذب اهتمامًا عالميًا. في قرية دندجي، قامت بتحويل مسجد مهجور إلى مكتبة ومركز مجتمعي، بالتعاون مع ستوديو شهار، واستخدمت الطوب الترابي المضغوط والجص الطيني لإنشاء إضافة معاصرة تشعر بسهولة بمكانها.

لقد صممت السوق الإقليمي في نفس القرية، مع أكشاك مصنوعة أيضًا من الطوب الترابي، مظللة بمظلات معدنية ملونة معاد تدويرها. وتقول إن التحدي كان يتمثل في “إنشاء شيء معاصر وحديث بشكل لا يصدق، دون جعل الناس يشعرون أنهم لا يعرفون كيفية استخدامه – مما يجعلهم يشعرون بعدم الكفاءة”. ومنذ ذلك الحين أصبحت مركزًا تجاريًا صاخبًا، فضلاً عن كونها منطقة جذب سياحي إقليمية يحتضنها مستخدموها.

وفي مكان آخر، يتم تسليط الضوء على المهندسين المعماريين الذين يقومون بإحياء ممارسات السكان الأصليين، ضد تيار عولمة الفولاذ والزجاج. تقول سارة لين ريس، من شعب بالاوا في تسمانيا، إن “الهندسة المعمارية لديها القدرة على إعادة الهوية والصحة التي سلبتها معماريات الماضي”.

يمكن أن تكون الهندسة المعمارية عملاً عنيفًا – ولكنها تتمتع أيضًا بالقدرة على التراجع عن هذا العنف. يقول ريس: “كل مشروع في أستراليا يقع داخل بلد السكان الأصليين – والهندسة المعمارية يمكن أن تكون مدمرة في كثير من الأحيان. غالبًا ما تعكس الأنظمة التي يعمل فيها المهندسون المعماريون هياكل الاستعمار الاستيطاني. لقد أصبحوا متأصلين للغاية، وأصبحوا الآن “طبيعيين” لدينا.

ظلت نيوزيلندا – أو أوتياروا، اسم البلاد الماوري – تعالج مخاوف السكان الأصليين لفترة أطول قليلاً (على الرغم من أن بعض السياسات تجد نفسها مهددة من قبل الحكومة اليمينية الجديدة). أدخلت أوكلاند، أو تاماكي ماكوراو، مبادئ تصميم تي أرانغا ماوري في إرشادات التخطيط للمدينة في عام 2005، وهناك عدد متزايد من شركات التصميم التي يقودها الماوري في المدينة، بالإضافة إلى فرق مخصصة ضمن ممارسات أكبر.

ساعدت المهندسة المعمارية الماوري إليسابيتا هيتا في تأسيس فريق واكا مايا في شركة جاسماكس التجارية الكبيرة، من أجل تضمين مبادئ الماوري في عمل الممارسة. وتقول، باعتبارها طالبة هندسة معمارية، كان هناك عدد قليل من المعلمين أو المصممين أو المفكرين الماوريين أو الباسيفيكا الذين يمكن الرجوع إليهم أو القراءة عنهم أو التعلم منهم، ولكن هناك الآن وعي متزايد. أدى عمل هيتا في City Rail Link – وهو أكبر مشروع للبنية التحتية في تاريخ البلاد – إلى جلب فنانين من الماوري للتعاون في أجزاء من المحطات، مثل جسر المشاة الذي يستحضر شكل أدوات قطع الحجر الأصلية التي تم العثور عليها بالقرب من الموقع. من وجهة نظر هيتا، فإن “المشاريع والبيئات والمباني التي تنسج بشكل جوهري من خلال قصص المكان من منظور السكان الأصليين تؤدي إلى الجميع الأشخاص الذين لديهم اتصال أعمق بهذا الموقع.

إذا كان للكتاب عيب فهو أنه من خلال التركيز على الأفراد، فإنه يعزز ثقافة البطل ذاتها التي يدعي أنه يحاول حلها. من الغريب أن نرى شخصًا واحدًا فقط في الشراكة يتم اختياره لمساهماته الفردية. ومع ذلك، فإن المحادثات مع المهندسين المعماريين تكشف عن العمليات التعاونية وراء المشاريع النهائية.

في النهاية، لا يسعنا إلا أن نأمل أن يقربنا الكتاب من عالم لا يضطر فيه أحد إلى تحمل ما عايشته سيثابيل ماثي والعديد من النساء الأخريات. وتقول: “عندما أقول لشخص ما في بوتسوانا إنني مهندسة معمارية، غالبًا ما أقابل بنظرة عدم تصديق، أو في أحسن الأحوال، بابتسامة مهذبة رافضة”.