استمعت المحكمة إلى أن شركة Uber “tech bros” سعت إلى تدمير تطبيق سيارات الأجرة الأسترالية باستخدام التجسس للشركات | القانون (أستراليا)

يزعم المحامون أن شركة Uber “tech bros” شرعت في تدمير تطبيق سيارات الأجرة الأسترالي عندما انتقلت الشركة الأمريكية إلى سوق تأجير السيارات في البلاد وبدأت في تشغيل خدمة مشاركة الرحلات غير القانونية.

رفعت شركة Taxi Apps، الشركة التي تقف وراء GoCatch، دعوى قضائية ضد Uber في المحكمة العليا في فيكتوريا، مدعيةً أن عملاق مشاركة الرحلات أطلق UberX بشكل غير قانوني في أستراليا بهدف إيذاء GoCatch.

كما اتهمت الشركة أوبر بسوء السلوك الخطير، بما في ذلك التجسس على الشركات واختراق الأنظمة المنافسة.

ونفت أوبر المزاعم بأنها أضرت بأعمال GoCatch وقالت إنها ستدافع عن الأمر “بقوة”.

أخبر محامي شركة Taxi Apps، مايكل هودج كيه سي، المحكمة يوم الثلاثاء عن رسائل البريد الإلكتروني الداخلية لشركة Uber التي قال إنها أظهرت أن الشركة حاولت تأخير محاولات سلطات نيو ساوث ويلز لوقف سلوكها الإجرامي.

عندما سلمت هيئة الطرق والخدمات البحرية في نيو ساوث ويلز، التي لم تعد موجودة منذ ذلك الحين، مذكرة تفتيش لشركة أوبر في مكتبها في سيدني لعدم امتثالها لتشريعات نقل الركاب، قال الموظف زاك دي كييفيت – وهو الآن محامٍ في ملبورن – لزملائه: “لقد قمنا بالقتل التبديل “، قال هودج للمحكمة.

وقال هودج إن عملاق مشاركة الرحلات سعى بعد ذلك إلى عدم التخلي عن المستندات التي طلبتها الوكالة، وبدلاً من ذلك بحث عن طرق لإطالة العملية والنظر في الاستشهاد بقوانين الخصوصية كجزء من حجتها عندما لم يكن من الواضح ما إذا كانت ذات صلة أم لا.

“الاستدلال المتاح هو ذلك.” [pointing to privacy laws] وقال للمحكمة يوم الثلاثاء إنها تمثيلية لعرقلة التحقيق.

وقال هودج إن أوبر كثفت أيضا ضغوطها السياسية وسعت إلى تعزيز أعداد سائقيها ردا على التهديد.

أشارت وثائق المحكمة إلى العديد من المقالات الإعلامية، بما في ذلك بعض المقالات التي كتبها رئيس شركة أوبر أستراليا آنذاك، ديفيد روهرشيم، لصالح العمليات المحلية للشركة.

وقال هودج للمحكمة إن دي كييفيت تفاخر فعليا بمحاولات أوبر الاستفادة من هيكلها المؤسسي المعقد للتهرب من متطلبات الخدمات، وتجاهل المديرون مرارا وتكرارا نصيحة المحامين بتسليم المستندات.

جادل المحامي بأنه من الواضح أن هدف شركة مشاركة الرحلات العملاقة كان، على الأقل جزئيًا، “تدمير” أو “سحق” GoCatch، على حد تعبير “إخوان التكنولوجيا” في الشركة.

وأشار إلى رسائل البريد الإلكتروني من روهرشيم، الذي زُعم أنه قال في مايو 2013 إن إطلاق UberX كان “لعبته النهائية”.

“لكن سيارة الأجرة هي مكانها الآن.” يجب عليهم الفوز بهذا السوق لإيقاف نمو GoCatch – لقد فعلوا ذلك [10 times] مركباتنا النشطة، و [two times] “حجم حجوزاتنا الأسبوعي”، كتب روهرشيم، استمعت المحكمة.

ويُزعم أن أحد مديري أوبر كتب في رسالة بالبريد الإلكتروني: “GoCatch هو السبب وراء إطلاقنا سيارة أجرة في سيدني”. اللعنة على هؤلاء الرجال

استمعت المحكمة إلى أن شركة أوبر طورت أداة تجسس تسمى “Surfcam” لسرقة بيانات سائقي GoCatch، بما في ذلك أسمائهم وأرقام هواتفهم، حيث أخبر روهرشيم زميلًا له في 31 يوليو 2013: “نحن نجري اتصالات باردة بقوة” [without disclosing how we got their number] وفاز بـ 56 [GoCatch’s] السائقين

وقال هودج للمحكمة إنه لا يوجد سبب لافتراض أن أوبر توقفت عن استغلال أرقام سائقي GoCatch بعد 31 يوليو/تموز.

وزعم المحامون أن عملاق مشاركة الرحلات أطلق خدمة Uber Black – خدمة تأجير السائقين المتطورة – في سيدني في أواخر عام 2012، وUber Taxi في سيدني في عام 2013 في محاولة لإبطاء زخم GoCatch.

وقال هودج إن المشكلة كانت أن الشركة أطلقت خدمة UberX – وهي خدمة مشاركة الرحلات من نظير إلى نظير – في نيو ساوث ويلز في أبريل 2014.

لم تصبح مشاركة الرحلات من نظير إلى نظير قانونية في نيو ساوث ويلز حتى ديسمبر 2015 وبعد ذلك في ولايات أخرى.

وقال هودج إن أوبر رفضت الاعتراف “بالأمر الواضح تماما”، وهو أن سائقيها كانوا متورطين في سلوك غير قانوني في ذلك الوقت.

اعترف المحامي بأن لدى GoCatch بعض المشكلات الإدارية.

ومن المقرر أن تستمر المحاكمة المدنية أمام القاضية ليزا نيكولز لمدة 10 أسابيع.