كومانتش تسرق الرصاص في سيدني إلى هوبارت بينما تضرب العواصف المتنافسين الرئيسيين | سباق اليخوت من سيدني إلى هوبارت

يتنافس Andoo Comanche الفائز بتكريم خط Reigning Line مع منافسه Supermaxi LawConnect بينما يدخل أسطول سيدني إلى هوبارت يومه الثاني من السباق، مع تخفيض الأسطول إلى 98 قاربًا بعد تقاعد المتنافسين على اللقب Maritimo 52 وSticky في سباق الليلة الأولى العاصفة في البحر.

كان لدى كومانتش، المرشح المفضل لسباق هذا العام، تقدم ضئيل لأقل من ميل عندما اقتربت القوارب من مضيق باس في صباح يوم 27 ديسمبر.

حصلت LawConnect على المركز الثاني في مرتبة الشرف في آخر ثلاث سيارات من هوبارت، وقد استمتعت بالبداية الأسرع للقاربين ولكنها وجدت نفسها قد تم تجاوزها قبالة الساحل بالقرب من ميناء كيمبلا بعد ظهر يوم الثلاثاء.

وظل السباق عبارة عن صراع شديد بين العملاقين منذ ذلك الحين، مع توقعات الطقس المتغيرة التي لا تعطي أي شيء عن النتيجة المحتملة.

“بعد 16 ساعة من السباق، تتنافس Comanche مع LawConnect حوالي 90 نانومتر جنوب شرق Green Cape،” هذا ما جاء في تحديث من Comanche قبل الساعة 7 صباحًا. “إنها تقطع مسافة 17.2 عقدة بمتوسط ​​12 عقدة للرحلة ولا تتقدم على منافستها سوى نصف ميل.”

كانت مجموعة URM Group التي يبلغ طولها 72 قدمًا، والفائز العام لعام 2018 Alive وMoneypenny وثالث سوبرماكسي Wild Thing 100 الأقرب في مطاردة المتصدرين في المسار.

وفي صباح يوم الأربعاء، أكد مسؤولو السباق أن ماريتيمو انسحب بين عشية وضحاها بسبب أضرار في المعدات، في حين انسحب ستيكي الذي يبلغ طوله 50 قدمًا بسبب مشاكل كهربائية. جاء التقاعد بعد أن كان SHK Scallywag، المنافس على مرتبة الشرف، من بين القوارب الثلاثة التي انسحبت مساء يوم الملاكمة، بعد أن كسرت روح قوسها.

على خط البداية، كانت ماريتيمو واحدة من ثماني سيارات TP52، وهو نموذج تنافسي للغاية وفقًا لشهادة التصنيف الدولية – وهو نظام الإعاقة المستخدم لتحديد الفائز الإجمالي في السباق.

الفائز العام الماضي Celestial وCaro، المفضل بين بعض وكلاء المراهنات هذا العام، كلاهما TP52 أيضًا.

تم قيادة ماريتيمو من قبل الفائز مرتين في هوبارت مايكل سبايز وتفاخر بطاقم من ذوي الخبرة لكنه تعرض لأضرار كبيرة للغاية بحيث لم يتمكن من الاستمرار. تقاعدت جنوب خليج جيرفيس مباشرةً بعد كسر أحد تركيبات غابتها وتمزيق شراعها الرئيسي وسط ظروف عاصفة.

قال أحد أفراد الطاقم بيتر جونز: “لقد تحطمنا في الواقع”. “كنا نحاول العمل بمليون طريقة للتغلب على ذلك، لكن في أحسن الأحوال كنا سنصل إلى نسبة 50 في المائة”.

وجاءت الأضرار في الوقت الذي ضرب فيه الطقس العاصف الأسطول على الساحل الجنوبي لولاية نيو ساوث ويلز، كما توقع مكتب الأرصاد الجوية في يوم عيد الميلاد.

أفاد جونز أن جبهة جنوبية غربية قد مرت وأن أمطارًا غزيرة هطلت لمدة ثلاث ساعات، وبلغت سرعة الرياح 30 عقدة.

وقال: “كان هناك الكثير من البرق كما رأينا من قبل”.