ليون لويس؟ المجد غير مضمون بينما يسعى هاميلتون لإحياء فيراري | فيراري

هنزو فيراري أحب سائقيه الإنجليز. في عام 1958، أصبح مايك هوثورن، المقيد بالقوس، بطل العالم الثالث للفريق. فاز جون سورتيز باللقب عام 1964، منهيًا فترة من الاضطرابات الداخلية. عندما توفي فيراري في عام 1988، عن عمر يناهز 90 عامًا، كان قد قام للتو بالتعاقد مع نايجل مانسيل للموسم التالي. لقد أحب عدوانية مانسيل وروحه التنافسية. ومن المؤكد أنه كان سيقدر لويس هاميلتون أيضًا.

كما أشار هاميلتون بينما كانت الأرض لا تزال تهتز من الإعلان المفاجئ يوم الخميس عن انضمامه إلى سكوديريا فيراري في عام 2025، فهو يعرف بالفعل قيادة السيارات من مارانيلو. لديه اثنان منهم في مرآبه في كاليفورنيا. وفي العام المقبل، سوف يأخذ العلاقة خطوة أخرى إلى الأمام، إلى عالم أحلام كل سائق سباق شاب.

البشائر مختلطة. ينضم بطل العالم سبع مرات إلى الفريق الذي يمكنه تحقيق رقم قياسي بلغ 243 فوزًا من 1076 جائزة كبرى. وبالنظر إلى أن رصيده الشخصي هو 103 انتصارات من 332 مشاركة، وهو رقم قياسي أيضًا، فمن غير المرجح أن يذهل هاميلتون من الإحصائيات.

لكن تاريخ فيراري الطويل مليء بفترات من المعاناة الطويلة والأوبرالية التي لم يكن من الممكن فيها شراء الفوز مقابل الحب أو المال، مثل فترات الجفاف التي عانوا منها في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات وطوال الثمانينيات والتسعينيات. إنهم يعانون من جفاف آخر من هذا القبيل الآن، مع عدم وجود بطل للسائقين منذ عام 2007 ولا لقب للصانعين منذ عام 2008.

هاميلتون حاليا في لحظة منخفضة من تلقاء نفسه. بعد فوزه بسباق واحد على الأقل كل عام بين عامي 2007، موسم ظهوره الأول و2021، مر الآن عامين دون تحقيق أي فوز، وهي تكملة مريرة لضياع فرصة الفوز باللقب الثامن بشكل غير عادل مع وصول موسم 2021 إلى ذروته في عام 2021. أبو ظبي.

في عمر 39 عامًا، وربما لم يتبق سوى عامين أو ثلاثة أعوام فقط في القمة، يبدو أنه توصل إلى نتيجة مفادها أن السيارات التي يقدمها فريقه الحالي من غير المرجح أن تتطابق مع الأداء الذي لا يمكن المساس به حاليًا لسيارة ريد بول بقيادة ماكس فيرشتابن قبل مجموعة جديدة من السيارات. تدخل اللوائح الفنية حيز التنفيذ في عام 2026.

سوف يفتقد العلاقات الوثيقة التي تطورت على مر السنين في مرسيدس. توتو وولف، مدير الفريق، هو الرجل الذي وافق على طلاء السيارات المعروفة تاريخياً باسم “السهام الفضية” باللون الأسود تحية لحركة “حياة السود مهمة” – وهو قرار يصعب تصوره في فيراري، حيث اللون الأحمر مقدس، على الرغم من أن اللون الدقيق كان مقدساً. تم تعديلها مرة واحدة لتتناسب مع سجائر مارلبورو التي راعيتها. وسيفتقد المدير الفني لمرسيدس جيمس أليسون ومهندس السباق بيت بونينجتون.

لكن وجود فريد فاسور، الذي وصل إلى فيراري كمدير للفريق قبل عام، ربما يكون قد غير قراره. لقد فازوا بلقبي الفورمولا 3 وجي بي 2 جنبًا إلى جنب مع الفرق التي يديرها فاسور بينما كان هاميلتون عضوًا في برنامج تطوير السائقين في ماكلارين. الآن يأمل فاسور في محاكاة تأثير جان تود، الفرنسي الآخر الوحيد الذي يدير الفريق، والذي وصل في عام 1995، وجذب مايكل شوماخر إلى مارانيلو، وأشرف على سلسلة من الألقاب التي أعادت السكوديريا إلى حيث كانوا مقتنعين دائمًا بأنهم ينتمي ل.

أثبت هاميلتون خطأ المتشككين عندما انتقل من فريق مكلارين المهيمن إلى فريق مرسيدس ضعيف الأداء في عام 2013. ومن المفترض أن فاسور أقنعه بأن فيراري لديه الآن القوة الفنية اللازمة لمنافسة ريد بول، وأنه لن يكون هناك تكرار للأخطاء الاستراتيجية التي ارتكبها. غالبًا ما أفسد الوعد في المواسم الأخيرة.

وسيتنافس جنبًا إلى جنب مع الموهوب تشارلز لوكلير، الذي يصغره بـ 13 عامًا، مع العلم أنه بينما كان إنزو فيراري يشجع دائمًا المنافسة الداخلية، فقد عمل الفريق بشكل أكثر فعالية في الفترات التي كان فيها نيكي لاودا أولاً ومن ثم شوماخر يتمتعان بمكانة واضحة في المركز الأول. سيتعين على هاميلتون القتال من أجل هذه الأولوية ضد زميله الذي يعشق مارانيلو.

ولكن حتى في أوقات التجارب، تظل السيارات الحمراء فريدة من نوعها، فهي الفريق الوحيد الذي شارك في كل بطولة عالمية منذ السلسلة الافتتاحية في عام 1950. لقد كان فريقًا جديدًا في ذلك الوقت، ولكن في غضون عام واحد حققوا أول فوز لهم في سباق الجائزة الكبرى وكانوا وسرعان ما احتفلوا بانتصارات ألبرتو أسكاري، وهو أول سائق من بين تسعة سائقين يفوز باللقب العالمي.

يمثل هؤلاء الأبطال التسعة ثماني جنسيات مختلفة: إيطالي، وأرجنتيني، وأمريكي، ونمساوي، وجنوب أفريقي، وألماني، وفنلندي، والإنجليز. أصبح هوثورن أول بطل عالمي لبريطانيا يقود سيارة فيراري تحمل اسم دينو، الابن الأول المحبوب لإينزو، والذي توفي قبل عامين بسبب ضمور العضلات، عن عمر يناهز 24 عامًا. بيتر كولينز، صديق هوثورن وزميله في الفريق، أصبح صديقًا لدينو أثناء مرضه. كانت السيارات الحمراء للزوج الإنجليزي متقاربة في البطولة عندما قُتل كولينز في نوربورغرينغ.

بعد مرور عام على لقب هوثورن، أصبح رجل إنجليزي آخر، وهو توني بروكس، على مسافة قريبة من بطولة فيراري. في عام 1962، كان ستيرلينغ موس، أعظم متسابق إنجليزي في جيله، على وشك المشاركة في سباق فيراري في الفورمولا 1 عندما تعرض لحادث أنهى مسيرته. بعد ذلك بعامين، استعاد سورتيس بريق الفريق، لكن الإنجليز الآخرين – كليف أليسون، ومايك باركس، وجوناثان ويليامز، وديريك بيل – تركوا انطباعًا أقل عندما تسابقوا لفترة وجيزة مع الفريق في الستينيات.

كانت الشركة لا تزال في حالة حداد على وفاة إنزو عندما رفع مانسيل الآمال بفوزه بالسباق الأول لموسم 1989. رحل بعد عامين ضحية للسياسة الداخلية ولكن بلقب – إيل ليون – يعكس الصفات التي أكسبته مكانا في قلوب الجماهير الإيطالية.

سوف يرغب هاميلتون في الرحيل بأكثر من لقب. من بين السائقين الخمسة الذين، مثله، كانوا بالفعل أبطال العالم عندما انضموا إلى فيراري، اثنان – خوان مانويل فانجيو وشوماخر – واصلا الفوز بالمزيد من الألقاب مع الفريق. أما الثلاثة الآخرون – آلان بروست وفرناندو ألونسو وسيباستيان فيتيل – فقد تبددت آمالهم في تحقيق المزيد من المجد علناً وفي بعض الأحيان بشكل مهين. وكما سيكتشف هاميلتون، فإن سائق فيراري موجود في عالم لا يوجد فيه نصف التدابير.