مشكلة مضاعفة في التخمير حيث وضعت توقعات الطقس أساطيل سيدني إلى هوبارت في حالة تأهب | سباق اليخوت من سيدني إلى هوبارت

يمر أسطول سيدني إلى هوبارت بأسبوع عصبي بعد أن كشفت توقعات الطقس طويلة المدى عن عدم اليقين بشأن ظروف السباق.

عادة، تعطي التوقعات بعد أسبوع من يوم الملاكمة للأطقم إشارة إلى ما إذا كانت الظروف في سباق 628 ميلًا بحريًا ستناسب قاربهم، وتوفر فرصة لبدء العمل على التكتيكات. لكن الطقس الحار والرطب في نيو ساوث ويلز، إلى جانب احتمال تشكل نظام ضغط منخفض في نهاية هذا الأسبوع، جعل من الصعب على مكتب الأرصاد الجوية (BOM) تقديم تنبؤات قاطعة.

يمكن لنظام الضغط المنخفض الذي يتشكل فوق بحر تسمان أن يؤدي إلى تحرك العواصف اعتبارًا من 27 ديسمبر، مما سيكون له تأثير كبير على الأمواج واتجاه الرياح. اعتبارًا من صباح يوم الاثنين، كان أفضل تخمين لـ BOM هو أن السباق سيبدأ في ظل الرياح الجنوبية الغربية. ولكن حتى هذا يمكن أن يتغير.

قالت الملاح Adrienne Cahalan، التي أبحرت على قيد الحياة في سباقها الحادي والثلاثين من سيدني إلى هوبارت، إنه لم يُسمع تقريبًا أن الظروف غير واضحة جدًا بعد أسبوع من التوقف.

وقالت لوكالة AAP: “إذا تطور (نظام) الضغط المنخفض، فإنه يرمي كل شيء من النافذة ربما كان لدينا بالفعل”. “على الرغم من أن هناك دائمًا إمكانية لتطور ذلك، إلا أنه يخلق حالة من عدم اليقين في التوقعات.

“تتغير النماذج في كل جولة من وجود منخفض على ساحل نيو ساوث ويلز إلى وجود (نظام) للضغط العالي. وهذا التنوع الكبير في عروض النماذج هو أمر جديد تمامًا.

ويعني عدم اليقين أن الملاحين يعملون لوقت إضافي، مع إمكانية استخلاص المزيد من المعلومات من توقعات عطلة نهاية الأسبوع. ولكن لا يمكن لجميع أفراد الطاقم الانتظار كل هذا الوقت لبدء اتخاذ قرارات صعبة.

وقال كاهالان: “لا يتعين على بعض القوارب اتخاذ قرارات بعد أسبوع”، موضحاً أن اختيار الشراع هو مجرد عامل حاسم واحد. “نحن نفعل. ولهذا السبب فإن هذه التوقعات طويلة المدى مهمة حقًا بالنسبة لنا.

“هذا يعني فقط أن العمل مضاعف، لأنه يجب عليك أن تكون مستعدًا لكل شيء، بينما في الماضي ربما كنت قادرًا على استبعاد بعض السيناريوهات التي تعلم أنها لن تحدث.”

وتأمل مجموعة URM، أحد منافسي Alive على الألقاب العامة، في احتضان حالة عدم اليقين. يتمتع العداء الذي يبلغ طوله 72 قدمًا بصدارة مهيمنة في الحدث السنوي، حيث سجل انتصارات في سباقات جزيرة الطيور وسيدني جولد كوست وفليندرز آيليت.

وقالت أليس باركر، الملاح في URM: “أجد الأمر مثيرًا بعض الشيء عندما تكون التوقعات غير مؤكدة إلى هذا الحد، لأن أي شيء يمكن أن يحدث”. “ستكون هناك فرص للقوارب الصغيرة وفرص للقوارب الكبيرة.”

وربما تكون التوقعات المتغيرة أكثر إثارة للقلق بالنسبة لأصغر القوارب في القسم ثنائي اليد، الأمر الذي سيتطلب بضعة أيام للوصول إلى رصيف كونستيتيوشن في هوبارت.

قال ديفيد هنري، ربان السفينة ومالكها: “ليس لدينا نظام مناخي واحد يدعو للقلق، ربما يتعين علينا تجاوز نظامين على الأقل”. “لدينا مشكلة مزدوجة عندما يتعلق الأمر بالتنبؤ بما سيكون عليه الطقس.

“الشيء الوحيد الذي نعرفه بالتأكيد هو أننا لا نعرف (ما هي الظروف)”.