أنهى ماكس فيرشتابن الموسم بأناقة بفوزه في جائزة أبو ظبي الكبرى | الفورمولا واحد
فاز ماكس فيرشتابن بسباق جائزة أبوظبي الكبرى لينهي موسم 2023 للفورمولا 1 بفوز مهيمن آخر من النوع الذي قاده إلى تحقيق 19 فوزًا قياسيًا من 22 سباقًا.
وفي المعركة على المركز الثاني في بطولة الصانعين، صعدت مرسيدس إلى القمة، واحتفظت بالمركز على فيراري الذي احتل المركز الثالث. واحتفظ فريق مكلارين أيضًا بالمركز الرابع في الترتيب، وهو إنجاز كبير بالنظر إلى مدى البطء الذي بدأ به الموسم.
فاز فيرشتابن بسهولة مطلقة من المركز الأول، بفارق 17 ثانية عن صاحب المركز الثاني شارل لوكلير عند العلم. مع حصول جورج راسل ولويس هاميلتون سائقي مرسيدس على المركزين الثالث والتاسع وخروج كارلوس ساينز سائق فيراري من النقاط، لم يكن لدى سكوديريا ما يكفي للحاق بمنافسيهم على المركز الثاني.
يخضع هاميلتون للتحقيق بسبب مخالفة في حارة الصيانة، حيث فشل طاقمه في ارتداء حماية العين الصحيحة أثناء التوقف، لكن من المحتمل أن يؤدي ذلك إلى فرض غرامة على الفريق بدلاً من أي عقوبة على السائق.
واحتل لاندو نوريس وأوسكار بياستري المركزين الخامس والسادس، وهو ما يكفي للحفاظ على تقدمهما على أستون مارتن واحتلال المركز الرابع. لقد كانوا بعيدًا عن الوتيرة في وقت مبكر من الموسم، حيث احتلوا المركز السادس بفارق 137 نقطة عن أستون مارتن قبل سباق الجائزة الكبرى النمساوي، ولكن مع الترقيات التي جلبها الفريق إلى ريد بول رينغ، قاموا بعودة رائعة، اكتملت في أبو ظبي.
وفي ما كان بمثابة موكب آخر إلى حد ما على حلبة مرسى ياس، كان فيرشتابن في فئة خاصة به مرة أخرى، دون أي مشاكل في المقدمة. لقد أبلى فريق مرسيدس بلاءً حسنًا في الاحتفاظ بمكانه، حيث كان راسل على وجه الخصوص متوترًا في بذل ما يكفي لإغلاقه في النهاية حيث اتهم سيرجيو بيريز سائق ريد بول، الذي كان في المركز الرابع، بالوفاة ولكن دون جدوى.
كان على راسل أن يحتل المركز الثالث خلف لوكلير ليحجز مكانه وقد فعل ذلك دون القليل من الدقة والتحكم. تجاوزه بيريز في اللفة 54 وكان يتطلع إلى تعويض خمس ثوان عن ركلة جزاء تم فرضها على المكسيكي بعد اشتباكه مع نوريس.
لقد كانت نهاية متوترة. لو احتل راسل المركز الرابع، بينما احتل هاميلتون المركز التاسع، لكان فيراري قد حصل على مركز الوصيف، حيث كان الفريقان متساويين في النقاط، لكن فيراري فاز به بفضل فوزه الوحيد هذا الموسم.
شكّل بيريز ما يقرب من ثلاث ثوانٍ وسمح له لوكلير بالمرور في محاولة أخيرة لمساعدة المكسيكي لكن راسل احتفظ بالمكان مع انتهاء اللفات.
انتصار فيرشتابن رقم 54 يعني أنه تجاوز حصيلة سيباستيان فيتيل المهنية البالغة 53، مما يجعل الهولندي ثالث أنجح سائق من حيث الانتصارات في تاريخ الفورمولا 1 خلف هاميلتون ومايكل شوماخر فقط. خلال فترة قصيرة من السيطرة الكاملة على مقدمة الملعب، حقق 34 انتصارًا رائعًا في الموسمين الأخيرين.
أنهى السباق محققًا 19 انتصارًا من 22 سباقًا، متجاوزًا رصيده البالغ 15 انتصارًا العام الماضي ويتجاوز بكثير الرقم القياسي السابق للانتصارات في موسم واحد والمكون من 13 انتصارًا والذي حققه سيباستيان فيتيل وشوماخر. لديه سيارة رائعة، متفوقة على بقية المجال، لكنه يظل إنجازًا استثنائيًا من حيث الاتساق والتسليم الذي لا تشوبه شائبة ومن الصعب تخيل معادلته. يتضمن السباق 10 انتصارات متتالية، بين ميامي وهولندا، وهو رقم قياسي آخر يُظهر سيطرة هائلة.
ريد بُل انتهى أيضًا بأرقام لا مثيل لها. لقد فازوا بـ 21 سباقًا، متجاوزين الرقم القياسي السابق الذي كان يحمله مرسيدس عندما فازوا بـ 19 سباقًا من 21 في 2016. ربما كان بإمكانهم تحقيق موسم خالٍ من العيوب، لكن لتأخرهم عن الوتيرة في سنغافورة، حيث تولى كارلوس ساينز سائق فيراري العلم. وقد قال فيرشتابن بالفعل إن معالجة نقطة الضعف هذه هي هدف للفريق في الموسم المقبل، وهي نية مشؤومة بالفعل بالنسبة للسائق الذي كان لا يمكن المساس به في عام 2023.
واحتل فرناندو ألونسو ولانس سترول المركزين السابع والعاشر مع أستون مارتن ويوكي تسونودا في المركز الثامن مع ألفا تاوري.
اكتشاف المزيد من شبكة الريان
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.