حل لغز حطام الطائرة التي يعود تاريخها لعقود من الزمن في المناطق النائية الكندية | كندا

عندما عثر صياد في كولومبيا البريطانية على بقايا متهدمة لجسم طائرة في الثالث من نوفمبر/تشرين الثاني، أبلغ شرطة الخيالة الملكية الكندية (RCMP) بالنتائج المروعة.

تم إرسال الضباط إلى موقع التحطم البعيد لمسح الحطام وخلصوا إلى أن هيكل الطائرة، بدون محرك أو أجنحة أو أبواب أو مقاعد، من المحتمل أن يكون عمره أكثر من عقدين من الزمن.

ويعتقد المحققون أن الطائرة ربما تكون قد دمرت في حادث تحطمها، لكن لم يتم اكتشاف جثث بالقرب من الموقع.

وقال متحدث باسم الشرطة: “لم يبق سوى جسم الطائرة”. “بالإضافة إلى ذلك، لم يتم إرفاق أي أرقام تسجيل.”

بدا اللغز غير قابل للتفسير، حتى تقدم خبراء البحث والإنقاذ ليقولوا إنهم يعرفون كيف انتهى الأمر بالطائرة في منطقة كولومبيا البريطانية، لأنهم وضعوها هناك العام الماضي.

نشرت هيئة النقل الكندية يوم الثلاثاء تقريرًا عن الحطام شمال كاملوبس، كولومبيا البريطانية. وفقًا لنظام الإبلاغ اليومي عن الحوادث التابع للطيران المدني، لم يُعرف سوى القليل عن الطائرة، بخلاف أنها “دمرت”، ​​على الأرجح بسبب “اصطدامها بالتضاريس”.

وبعد دراسة موقع التحطم، خلص الضباط إلى أن الحطام كان على جانب التل منذ عقود. لكن في بيان إعلامي لاحق، عمّقت RCMP الغموض بعد أن قالت إنه لم ترد تقارير عن فقدان طائرات أو ركاب.

ولكن بعد فترة وجيزة، تقدم أعضاء جمعية البحث والإنقاذ الجوية المدنية الكندية (كاسارا) لتوضيح الأمر.

وذكرت وسائل الإعلام المحلية كاستانيت لأول مرة أن خبراء البحث وضعوا الحطام على قمة جبل في الصيف الماضي، كدعم لبرامج التدريب.

عندما تتحطم طائرات في الريف الكندي، يمكن بسهولة أن يضيع حطام الطائرة في اتساع البرية. وفي إحدى الحالات، اختفت طائرة نقل عسكرية كبيرة تقل 44 من أفراد الطاقم والركاب في شمال إقليم يوكون. وعلى الرغم من جهود البحث الضخمة، لم يتم العثور على أي أثر له على الإطلاق.

وفي محاولة لتجنب مثل هذه السيناريوهات، تتدرب فرق البحث والإنقاذ على حطام السفن التاريخية أو الطائرات المحطمة التي كانت منتشرة في جميع أنحاء المقاطعة.

“نود أن نجعل الأمر حقيقيًا قدر الإمكان بالنسبة لهم: الدخان والجرحى. وقال فريد كاري، المدير العام للإنقاذ الجوي في كولومبيا البريطانية: “إنهم يحبونها ويجب أن نتعامل معها وكأنها طائرة حقيقية تم إسقاطها”.

وقال كاري إن فريقاً قام بنقل “جثة” سيسنا إلى أعلى سفح جبل شمال كاملوبس في الصيف الماضي باستخدام جرافة قطع الأشجار. “دعونا نقول أنه كان عملا روتينيا تماما.”

لم يكن من المفترض أبدًا أن يكون جسم الطائرة التالف سرًا. وقال كاري إنه بعد وضع الحطام بالقرب من بحيرة كنوف، تم إخطار المطار المحلي ومركز تنسيق الإنقاذ الرئيسي بالمقاطعة في فيكتوريا.

وقال: “هناك لافتات في الحطام وحتى رقم هاتف للاتصال به”. “لست متأكداً مما حدث، ربما تلاشت اللافتات. لكن في هذه الحالة، لا يبدو أن السلطات اتبعت البروتوكول”.

ولم تستجب RCMP على الفور لطلب التعليق.