هذه هي سيارات بونتياك المفضلة لديك

بونتياك، إنها ليست فقط المدينة الفارغة الحزينة حيث ينتهي شارع وودوارد. لقد كانت ذات يوم مجتمعًا مزدهرًا، وفي وقت من الأوقات، كان المواطنون يفخرون برؤية اسم مدينتهم على ظهور بعض من أكثر المركبات المتجاورة ذات الأسعار المعقولة والممتعة التي أنتجتها الولايات المتحدة على الإطلاق. هل كانت بونتياكس دائمًا آلات قوية وجميلة ومصممة جيدًا؟ الجحيم لا. هل بدوا عمومًا بدسًا ويمكن للأشخاص العاديين تحمل تكاليفهم بالفعل؟ الجحيم، نعم. ما زلت، حتى يومنا هذا، أرى عددًا كبيرًا من سيارات بونتياك جراند آمز وجي 6 تتجول في أنحاء ديترويت. اعتادت جنرال موتورز أن تصنع سيارات صغيرة رديئة ترفض الموت، وأعتقد أننا جميعًا نفتقدها كثيرًا.

لقد بدتم جميعًا متحمسين للحديث عن حبكم لبونتياك. على الرغم من أن العلامة التجارية لم تكن موجودة منذ أكثر من 15 عامًا، فقد هيمنت العلامة التجارية على سؤال دانييل جولسون الأسبوع الماضي عن العلامة التجارية الميتة التي تريد العودة إليها. يبدو أن هذا هو الوقت المثالي للاحتفال بعلامة جنرال موتورز القديمة. إن حقيقة أننا حصلنا على عودة هامر قبل عودة بونتياك (أو حتى زحل) تظهر فقط أن جنرال موتورز ستتخذ دائمًا معظم قرارات جنرال موتورز الممكنة. لقد أبديتم يا رفاق الكثير من الحب، لذا قم بالتمرير لرؤية أفضل الإجابات المجانية من Aztek. أعتقد أن بعض الناس ليس لديهم ذوق.

كانت هذه نظرة غير تقليدية إلى حدٍ ما، لكني أحببت دائمًا الإصدارات الرياضية من سباق الجائزة الكبرى من التسعينيات. أداء أنيق وبأسعار معقولة ولائق للجماهير. وكانت سيارات جنرال موتورز في تلك الحقبة تحتوي على أجهزة ستريو رائعة، ومحركات V6 قوية، وكانت سيارات رائعة على الطرق السريعة. لا، إنها ليست سيارة GTO من عصر السيارات العضلية الملتهبة أو سيارة Solstice رياضية – إنها سيارة شاملة أفضل لرجل الطبقة المتوسطة الذي يريد الحصول على بعض المتعة بينما يظل مسؤولاً.

من الأصدقاء

سأختار شيئًا “نادرًا” ولكن يمكنني أيضًا الاستمتاع به وإخراجه دون القلق بشأنه.

2002 بونتياك فايربيرد فاير هوك 6 spd.

من الدوق

سولستيس جي اكس بي كوبيه. تم إنتاجه بأعداد صغيرة جدًا عندما بدأت السفينة التي كانت بونتياك في الغرق. حجم كبير، خطوط كبيرة. ما زلت أريد واحدة.

من جيم سميث (أبي ممتن)

بدون أي شك، وبسبب شبابي، ستكون بونتياك جي تي أو

من لوك ديسولنييه (ميناردي)

1989 توربو ترانس آم.

كان وضع توربو Grand National 3.8 في هذا وجعله متاحًا باللون الأبيض فقط مع T-Tops بمثابة ضربة معلم مطلقة. كانت هذه في الواقع أول سيارة إندي سريعة الحركة يمكنها السير على المسار دون الحاجة إلى ترقيات.

من هجوم بونتياك

05 بونفيل جي إكس بي.

من المؤكد أنها كانت ذات دفع أمامي، ومن المؤكد أنها كانت من أكثر السيارات البلاستيكية الرائعة في ذلك العصر، ومن المؤكد أنها كانت تحتوي على قنبلة نورث ستار الموقوتة.

ولكن أنا أحب ذلك.

مجرد آكل وسيم ومريح على الطريق السريع مع محرك V8 وكانت نهاية حقبة

من جاريد لندن

الفييرو. كان النموذج الأولي للجيل الثاني هو ما كان ينبغي على جنرال موتورز أن تصنعه حتى تتمكن من تجاوز التسعينيات. لكن باستثناء ذلك؟ 1988 بونتياك فييرو فورمولا. نظام تعليق WS6، 135 حصان، 160 رطل قدم من عزم الدوران، 5 سرعات Getrag 282 يدوي، وزن 2600 رطل، محرك وسطي، دفع خلفي. ما الذي لا يعجبك؟

من JustACarGuy

اثنان – وربما كان متوقعا بعض الشيء. WS6 وFirebird باللون الأزرق.

من شخص آخر

إنها سيارة بونتياك كان آم بالنسبة لي. عندما كنت في العاشرة من عمري، كان لدى جارنا واحدة وأنا اشتهيت تلك السيارة قبل أن أعرف حقًا ما هي الشهوة.

من مايك هونشو