“أنهار البحر”: إلى أي مدى يمكن أن تأخذك التمزقات من الشاطئ؟ | سباحة

دأثناء تصدع تيار جارف على بعد حوالي 300 متر من الشاطئ (والعد في ازدياد) على شاطئ موريواي، أحد شواطئ الساحل الغربي عالية الطاقة في أوكلاند، بدأت أفكر في النصيحة الشائعة المقدمة للناس حول ما يجب القيام به عندما يقعون في تيار جارف. تتبادر إلى ذهني عبارة “فقط اسبح إلى الجانب”. نعم، كانت تلك نصيحة جيدة، ولكن ربما لم تكن جيدة جدًا نظرًا لأن تيار التمزق كان واسعًا جدًا ولم أتمكن فعليًا من رؤية أي من الجانبين.

أفترض أنه كان بإمكاني تجربة ذلك بأسلوب السباح الأولمبي، لكنني اعتقدت أنه بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى الجانب، إذا فعلت ذلك على الإطلاق، سأكون في منتصف الطريق إلى سيدني، إذن ما المغزى من ذلك؟ وكانت النصيحة الرائعة الأخرى هي: “لا تقلق، التيار الساحق سيعيدك في النهاية إلى الشاطئ”. هل هذا صحيح؟ حقًا؟

لم أكن مقتنعا. بدا الأمر مشكوكًا فيه جدًا بالنسبة لي، حيث لم أتمكن من رؤية الشاطئ الذي كنت أقف عليه قبل دقائق فقط. كل ما استطعت رؤيته هو جدران من الماء. أخيرًا، ذكّرت نفسي بأنه ينبغي عليّ الاستجابة للنصيحة، “استرخِ ولا داعي للذعر”، وفوجئت بأن هذا لم يمنحني أي راحة على الإطلاق. كل ما أردت فعله حقًا هو التبول في بذلة الغوص الخاصة بي. لم أكن متأكدة مما إذا كانت هذه علامة على الاسترخاء الشديد الذي كنت أشعر به بسبب فهمي لكيفية التصرف بشكل صحيح في ظل تيار متدفق أو لأنني كنت على وشك الذعر.

ولحسن حظي، كنت أطفو كجزء من تجربة لقياس سرعة ومسار التيارات الساحقة الكبيرة حقًا. وعلى مسافة ليست بعيدة جدًا كان هناك قارب إنقاذ قابل للنفخ وعلى متنه بعض رجال الإنقاذ ذوي الكفاءة العالية. بحلول الوقت الذي أخرجوني فيه، كنت قد سافرت حوالي 300 متر على طول الشاطئ في قناة تغذي التيار الساحب، والذي أخذني بعد ذلك حوالي 400 متر بعيدًا عن الشاطئ بسرعات تقترب من الأرقام القياسية العالمية للسباحة. لقد كانت رحلة رائعة، لكن لو لم يكن القارب هناك، لكنت في ورطة كبيرة. تعد تيارات التمزق مسؤولة عن مئات حالات الغرق وعشرات الآلاف من عمليات الإنقاذ على الشواطئ حول العالم كل عام. أيها الناس، الكثير من شواطئنا تعاني من مشكلة تيار ممزق.

إذن، ما هي هذه التيارات الغامضة ولماذا تحرك الكثير من المياه (والناس) بعيدًا عن شواطئنا؟ تيارات التمزق، أو التمزقات، هي تيارات، تمامًا مثل تيارات الأنهار، فهي تنقل المياه من مكان إلى آخر، وعادةً في اتجاه واحد. لذلك فكر في التشققات كأنهار البحر. التيارات. أمم. الآن هناك مصطلح يميل إلى جعل عيون الشخص العادي تتوهج. لا ينبغي أن يحدث ذلك لأن المياه تتحرك في كل مكان على العديد من الشواطئ، وفهم كيفية عمل التيارات وكيفية اكتشافها قد ينقذ حياتك.

سواء كنت على علم بذلك أم لا، إذا سبق لك أن سبحت على شاطئ تتكسر فيه الأمواج، فقد مررت بنوع من التيار أثناء الحركة. من المهم أن تتذكر أن التيارات لا تحرك الماء والسباحين فحسب، بل تحرك الرمال أيضًا وتلعب دورًا كبيرًا في تحديد الشكل الذي سيبدو عليه شاطئك على أساس يومي.

أنافي عام 1902، تحدى ويليام جوشر، وهو محرر إحدى الصحف ربما كان يحاول حشد بعض الأخبار، الحظر المفروض على السباحة أثناء النهار وذهب للسباحة على شاطئ مانلي في سيدني وتم القبض عليه على الفور. على الرغم من أن الدافع وراء أفعاله لا يزال مجهولاً، إلا أنه تم توثيقه في كثير من الأحيان أن “بطل الأمواج” هذا فتح الأبواب أمام سكان سيدني لبدء السباحة بشكل جماعي خلال النهار، حيث غرق الكثير منهم – معظمهم في تمزقات. ردًا على ذلك، ولدت حركة إنقاذ الحياة الأسترالية الشهيرة لركوب الأمواج وتم إنشاء أول نادي لإنقاذ الحياة لركوب الأمواج في عام 1907 في شاطئ بوندي في سيدني – أو شاطئ برونتي، اعتمادًا على من تتحدث إليه. إنه موضوع حساس. منذ ذلك الحين، قام رجال الإنقاذ والمنقذون في جميع أنحاء العالم بعدد هائل من عمليات الإنقاذ وربما أنقذوا عشرات الآلاف من الأرواح من مخاطر التيارات الجارفة.

يمكن القول أنه، نظرًا لكونه سباحًا فقيرًا، ربما كان من الأفضل لو تم جر جوشر من خلال شق “Manly Escalator” سيئ السمعة، بدلاً من أن يتم جره من قبل الشرطة، وبذلك أصبح أول تمزق رفيع المستوى الضحية الحالية في أستراليا. ربما بعد ذلك، منذ البداية، كان من الممكن اعتبار التيارات الهاطلة أكبر خطر على شواطئنا وكان من الممكن أن تولد الاهتمام والاهتمام بين الجمهور ووسائل الإعلام التي تستحقها.

هجوم قرش؟ أخبار الصفحة الأولى. مزق الغرق؟ بالكاد معدلات إشارة. غالبًا ما يبدو أن هناك درجة خطيرة من الرضا عن النفس والقبول بشأن التمزقات. في عام 1967، ذهب هارولد هولت، رئيس الوزراء الأسترالي آنذاك، للسباحة قبل عيد الميلاد مباشرة على شاطئ تشيفيوت بالقرب من بورتسي، في فيكتوريا، لكنه غرق في التمزق. ومع ذلك، لا يزال بعض الناس يصدقون نظرية المؤامرة القائلة بأنه التقى سرًا بغواصة صينية. مزقت فقط لا تحصل على أي احترام.

كما يطلق عليها الكثير من الأسماء المختلفة، وأغلبها غير صحيحة أو مضللة. وهذا يخلق الكثير من الارتباك. مصطلح “التيار الممزق” صاغه علماء المحيطات الذين يعملون في لا جولا، كاليفورنيا، في عشرينيات القرن الماضي. لا تزال أسباب اختيار التمزق غير واضحة، ولكن من المحتمل أن يكون ذلك بسبب أن معظم التمزقات تبدو وكأنها تمزق أو فجوة خلال الأمواج. إذا كنت تريد تعريفًا لطيفًا وبسيطًا لماهية التمزق، فإليك ما يلي: التمزقات هي “أنهار البحر” القوية والضيقة التي تتدفق من مكان قريب من الخط الساحلي بعيدًا عن الشاطئ إلى حد تكسر الأمواج، وأحيانًا تتجاوز ذلك، وبسرعات أحيانًا. أسرع من قدرة الشخص العادي على السباحة.

سإلى أي مدى ستأخذك التيارات الهاطلة بعيدًا عن الشاطئ؟ وعلى الرغم من أن الأمر يبدو مثيرًا، إلا أنها لن تأخذك عبر المحيط من الساحل الشرقي لأستراليا إلى نيوزيلندا. يعتمد الأمر حقًا على حجم الأمواج في اليوم. عادة ما تتدفق الشقوق على الأقل إلى خط الأمواج المتكسرة وأحيانًا أبعد قليلاً عن الشاطئ، لذا كلما كانت الأمواج أكبر، كانت منطقة الأمواج أوسع وبعيدًا عن الشاطئ.

في ظل ظروف الأمواج العادية، ستأخذك التيارات المتدفقة النموذجية على طول الساحل الجنوبي الشرقي لأستراليا على بعد حوالي 50 إلى 100 متر من الشاطئ. لا يبدو هذا سيئًا للغاية، لكن الأمر كله يعتمد على المسافة التي يمكنك السباحة فيها في المحيط، وهو أمر يختلف كثيرًا عن السباحة في حمام السباحة! تختلف التشققات الحدودية بعض الشيء، ولأنها تميل إلى أن تكون قسرية بعيدًا عن الشاطئ، فإنها يمكن أن تأخذك بعيدًا عن الشاطئ أكثر من التشققات الموجهة، حتى في ظل نفس ظروف الموجة. لا تتدفق الشقوق الخاطفة بشكل عام بعيدًا، ولكن نظرًا لأنها تتشكل غالبًا من الحواجز الرملية، فلا يزال من الممكن أن ينتهي بك الأمر بعيدًا عن الشاطئ وفي المياه العميقة. ومع ذلك، فإن بعض الشواطئ دائمًا ما تتمتع بركوب أمواج هائلة وتكون الشقوق كبيرة بنفس القدر.

لقد أخذني الشق الذي طفت فيه على شاطئ موريواي في نيوزيلندا إلى ما يقرب من نصف كيلومتر بعيدًا عن الشاطئ وكنت لا أزال أتحرك عندما أخرجني رجال الإنقاذ. لو لم يكونوا هناك، كنت أشاهد رحلة سباحة طويلة للغاية… ولكن على الأرجح عملية إنقاذ بطائرة هليكوبتر.

هذا مقتطف محرر من كتاب الشاطئ الأساسي للدكتور ريب: كل ما تحتاج لمعرفته حول ركوب الأمواج والرمال والتمزقات، بقلم روب براندر، الذي نشرته مطبعة جامعة نيو ساوث ويلز