أول رحلة جوية عبر المحيط الأطلسي تستخدم وقود الطائرات المستدام بنسبة 100% للإقلاع | انبعاثات شركات الطيران
ستقلع أول رحلة عبر المحيط الأطلسي لطائرة تجارية تعمل بالكامل بوقود الطائرات “المستدام” من مطار هيثرو في لندن هذا الصباح.
وقد حظيت رحلة فيرجن أتلانتيك، التي تمولها حكومة المملكة المتحدة جزئيًا، بإشادة صناعة الطيران والوزراء باعتبارها دليلاً على إمكانية خفض صافي انبعاثات الكربون الناتجة عن الطيران بشكل كبير، على الرغم من أن العلماء والجماعات البيئية متشككون للغاية.
سبق لشركات الطيران أن استخدمت مزيجًا يصل إلى 50% من أنواع الوقود البديلة، يسمى وقود الطيران المستدام (SAF)، وستعمل الرحلة VS100 بموجب إعفاء خاص دون دفع أي ركاب، باستخدام الوقود المصنوع في الغالب من الشحم ومنتجات النفايات الأخرى.
وقال وزير النقل مارك هاربر، أحد من كانوا على متن الطائرة: “تظهر رحلة اليوم التي تعمل بمحركات القوات المسلحة السودانية بنسبة 100٪ كيف يمكننا إزالة الكربون من وسائل النقل الآن وفي المستقبل، وخفض انبعاثات دورة الحياة بنسبة 70٪ وإلهام الجيل القادم من الحلول”.
وقالت فيرجن أتلانتيك إن الرحلة إلى نيويورك ستظهر أن القوات الجوية السودانية كانت بديلاً آمنًا لوقود الطائرات الكيروسين العادي. وقال مؤسس شركة فيرجن أتلانتيك ورئيسها، السير ريتشارد برانسون، الذي كان على متن الطائرة أيضًا: “سيفترض العالم دائمًا أنه لا يمكن القيام بشيء ما، حتى تفعله أنت”.
ترى شركات الطيران أن SAF هو طريق حاسم لخفض صافي الانبعاثات، لأنه يمكن استخدامه في الطائرات الحالية. ومع ذلك، فإن توافر الوقود الآن أقل من واحد في الألف من إجمالي حجم وقود الطائرات المستخدم في جميع أنحاء العالم.
وقال شاي فايس، الرئيس التنفيذي لشركة فيرجين أتلانتيك، إن القوات المسلحة السودانية هي “الحل الوحيد القابل للتطبيق لإزالة الكربون من الطيران لمسافات طويلة”. لقد تطلب الأمر تعاونًا جذريًا للوصول إلى هنا، ونحن فخورون بوصولنا إلى هذا الإنجاز المهم، ولكننا بحاجة إلى المضي قدمًا.
“ببساطة لا يوجد ما يكفي من القوات المسلحة السودانية ومن الواضح أنه من أجل الوصول إلى الإنتاج على نطاق واسع، نحتاج إلى رؤية المزيد من الاستثمار بشكل كبير. ولن يحدث هذا إلا عندما يتم توفير اليقين التنظيمي وآليات دعم الأسعار، بدعم من الحكومة. الرحلة رقم 100 تثبت أنه إذا قمت بذلك، فسوف نطير بها.
وقال هاربر إن الحكومة “ستواصل دعم صناعة SAF الناشئة في المملكة المتحدة لأنها تخلق فرص عمل وتنمي الاقتصاد وتوصلنا إلى الصفر”.
من المقرر أن تكون خمس محطات تجارية لإنتاج SAF في المملكة المتحدة قيد الإنشاء بحلول عام 2025. وتم استيراد الوقود المستخدم يوم الثلاثاء من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي.
وتأتي الرحلة بعد عام من الاختبارات مع شركة تصنيع المحركات رولز رويس وشركاء الصناعة الآخرين. سيقوم العلماء على متن الطائرة VS100 بتقييم الانبعاثات غير الكربونية الناتجة عن الرحلة، بما في ذلك النفاثات والجسيمات، التي لم يتم فهم تأثيرها على ظاهرة الاحتباس الحراري بشكل كامل ولكن يُعتقد أنها كبيرة.
وقال الناشطون إن الحكومة وشركات الطيران قدمت ادعاءات مضللة بشأن الرحلة – لا سيما إعلان وزارة النقل بأن القوات المسلحة السودانية “ستجعل الطيران الخالي من الذنب حقيقة واقعة”.
وقالت كيت هيويت، مديرة السياسات في اتحاد بيئة الطيران: “إن فكرة أن هذه الرحلة تجعلنا بطريقة أو بأخرى أقرب إلى الطيران الخالي من الذنب هي مزحة”.
بعد الترويج للنشرة الإخبارية
وقالت إنه سيكون من الصعب جدًا زيادة إنتاج القوات المسلحة السودانية بشكل مستدام، وأضافت: “نأمل أن يكون لدينا حلول تكنولوجية أفضل في المستقبل، ولكن في الوقت الحالي، هذه هي الطريقة الوحيدة لخفض ثاني أكسيد الكربون”.2 من الطيران هو أن تطير أقل.
ومن المرجح أن يكون التقدم في جميع أنحاء العالم بطيئا. وفي الأسبوع الماضي، اتفقت الدول الأعضاء في منظمة الطيران المدني الدولي، وهي وكالة الطيران التابعة للأمم المتحدة، في قمة عقدت في دبي على “السعي لتحقيق” هدف خفض ثاني أكسيد الكربون.2 كثافة حرق وقود الطائرات بنسبة 5% بحلول عام 2030
اكتشاف المزيد من شبكة الريان
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
