“أين يمكنك الاختباء من التلوث؟”: السرطان يرتفع بنسبة 30% في بيروت ومولدات الديزل تسمم المدينة | تلوث الهواء

سيخيم الضباب فوق بيروت في معظم الأيام، وهو سحابة بنية تُظلم أفق المدينة المليء بالمآذن والأبراج الخرسانية. يعمل ما يقدر بنحو 8000 مولد ديزل على تشغيل المدن اللبنانية منذ الانهيار الاقتصادي في البلاد في عام 2019. ويمكن سماع المولدات وشمها ورؤيتها في الشوارع، ولكن أسوأ تأثير لها هو الهواء الذي يضطر سكان المدينة إلى استخدامه. ليتنفس.

توصل بحث جديد، من المقرر أن ينشره علماء في الجامعة الأمريكية في بيروت (AUB)، إلى أن اعتماد العاصمة اللبنانية المفرط على مولدات الديزل في السنوات الخمس الماضية قد ضاعف بشكل مباشر من خطر الإصابة بالسرطان. يقول أطباء الأورام إن معدلات التشخيص الإيجابي آخذة في الارتفاع.

تقول نجاة صليبا، عالمة كيمياء الغلاف الجوي التي قادت الدراسة: “النتائج مثيرة للقلق”. في منطقة المقاصد، وهي إحدى المناطق الأكثر كثافة سكانية في بيروت التي تم اختبارها، بلغت مستويات التلوث الناجم عن الجسيمات الدقيقة – أي قطرها أقل من 2.5 ميكرومتر (PM2.5) – ذروتها عند 60 ميكروجرامًا في المتر المكعب. ، أربعة أضعاف مستوى 15 ميكروجرام / م 3 الذي تقول منظمة الصحة العالمية إنه يجب ألا يتعرض له الناس لأكثر من 3-4 أيام في السنة.

منذ عام 2017، وهي المرة الأخيرة التي أجرت فيها الجامعة الأميركية في بيروت هذه القياسات، تضاعف مستوى الملوثات المسببة للسرطان المنبعثة في الغلاف الجوي في ثلاث مناطق في بيروت. يقول صليبا إن الحسابات تشير إلى أن خطر الإصابة بالسرطان قد ارتفع بنسبة 50% تقريبًا.

تقول: “إنها مرتبطة بشكل مباشر”. “نحن نحسب خطر الإصابة بالسرطان على أساس المواد المسرطنة المنبعثة من مولدات الديزل، والتي يتم تصنيف بعضها على أنها مواد مسرطنة من الفئة 1A.”

تُستخدم المولدات لسد فجوة مدتها ثلاث ساعات في توفير الشبكة الوطنية. ثم، في عام 2019، بدأ في لبنان أحد أكثر الانهيارات الاقتصادية كارثية في العالم منذ منتصف القرن التاسع عشر. وفي غضون أشهر، اقتربت شبكة الطاقة الحكومية من الانهيار، وحلت محلها مولدات الديزل. أدى الانفجار الذي وقع في أغسطس 2020، والذي أودى بحياة أكثر من 200 شخص ودمر ميناء بيروت التجاري، إلى ركوع البلاد أكثر.

وفقا للروايات، يقدر أطباء الأورام في بيروت الآن أن معدلات السرطان العامة ارتفعت بنسبة 30٪ سنويا منذ عام 2020. وهناك ملاحظة شائعة – على الرغم من عدم وجود بيانات محددة حتى الآن – مفادها أن المرضى أصبحوا أصغر سنا والأورام أكثر عدوانية.

يدير هاني نصار جمعية لدعم مرضى السرطان باسم زوجته الراحلة بربارة نصار. يشير في مكتبه في بيروت إلى علبة لينبارزا التي تستخدم لعلاج سرطان المبيض. وهو أحد الأدوية غير المدعومة من قبل وزارة الصحة ويبلغ ثمنه 6000 دولار أمريكي لمدة شهر. تدعم جمعيته 40 امرأة، وفي بعض الأحيان يضطر إلى مشاركة صندوق واحد بينهن جميعاً.

ويقول إن المال هو أكبر مشكلة تواجه مرضى السرطان في لبنان. وأحدثت الأزمة حالة من الفوضى. ويبلغ متوسط ​​راتب القطاع العام حوالي 150 دولارًا شهريًا، وهو أقل بكثير من تكلفة العلاج الكيميائي.

يقول هاني: “لدينا الكثير من مرضى السرطان الذين لم يبدأوا حتى أي علاج”. “وينتهي بهم الأمر بالقول: “حسنًا، سوف أموت – لا أريد حرمان عائلتي من منزلنا، أو سيارتنا، وما إلى ذلك، فقط لدفع ثمن هذا”.

في عام 2023، أفادت منظمة هيومن رايتس ووتش أن الافتقار إلى إمدادات طاقة موثوقة قد أثر على حق الناس في الحصول على الكهرباء، وأشارت إلى استمرار الحكومة اللبنانية في تبني سياسات ترسخ الاعتماد على النفط حتى في الوقت الذي تحاول فيه الدول في جميع أنحاء العالم التحول إلى الطاقة المتجددة.

وأشار التقرير إلى أن “مستوردي الديزل يمارسون نفوذا كبيرا، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى التداخل بين المساهمين في هذه الشركات والمؤسسة السياسية”.

ويقول صليبا إن أصحاب المولدات ومستوردي الوقود “يحققون ثروة من حرق المازوت داخل المدينة وخنق الناس”. وفي عام 2017، استورد لبنان ما قيمته حوالي 900 مليون دولار (720 مليون جنيه إسترليني) من الديزل للمولدات. وبحلول عام 2022، تشير التقارير إلى أن هذا الرقم قد قفز إلى 1.9 مليار دولار.

لقد قامت الحكومة اللبنانية، المشلولة سياسيا والفشلت في سن إجراءات لمكافحة الفساد التي يمكن أن تفتح صفقة إنقاذ من صندوق النقد الدولي، بتجميد ميزانيات الوزارات، مما أثر على جميع مجالات الحياة.

وشبكة مراقبة تلوث الهواء – التي يمولها الاتحاد الأوروبي – خارج الخدمة منذ عام 2019.

يقول صليبا إن لبنان عالق في “حلقة مفرغة كبيرة”. “نحن بلد فقير للغاية الآن، لذلك نستمر في طلب كل هذه الأموال. لكن الاتجاه السائد في جميع القطاعات – وكل شيء تعاملت معه الحكومة على مدى السنوات العشر الماضية – هو أخذ الأموال، وتثبيت ما يحتاج إلى تركيب، ثم تركه دون تكاليف تشغيل أو أي استعداد لبذل الجهد في ذلك. يبقيه قيد التشغيل

وتقول إن مليارات الدولارات التي ضختها الجهات المانحة الدولية المختلفة إلى لبنان لمشاريع البنية التحتية لم تصحح معظم القضايا الأساسية: “لا يوجد حتى الآن هواء أو ماء أو تربة نظيفة. ليس هناك ما يظهر لأي منها

يقول جوليان جريصاتي من منظمة السلام الأخضر في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا إن شبكة مراقبة تلوث الهواء غير العاملة تتوافق مع المشاريع البيئية الأخرى.

يقول جريصاتي: «على الأقل تم استخدامه وكان مصدرًا مفيدًا للمعلومات لبعض الوقت». “خلافاً لما حدث في قطاع إدارة النفايات ــ الذي شهد تدفق ملايين الدولارات على مشاريع البنية الأساسية، من قِبَل الاتحاد الأوروبي وغيره من الممولين، مثل تمويل محطات معالجة مياه الصرف الصحي أو مصانع إعادة التدوير”.

ويضيف أن العديد من هذه المشاريع الممولة دولياً لم تكن جاهزة للعمل على الإطلاق، وبعضها لم يكن متصلاً على الإطلاق بشبكة الصرف الصحي.

وقد قدرت دراسة أجرتها منظمة السلام الأخضر عام 2020 أن 2700 شخص ماتوا قبل الأوان في لبنان بسبب تلوث الهواء في عام 2018 – وهو أعلى معدل للفرد في الشرق الأوسط، بالاشتراك مع مصر. وخلص التقرير إلى أن التكلفة الاقتصادية لتلوث الهواء في لبنان بلغت 1.4 مليار دولار، أي 2% من الناتج المحلي الإجمالي. والآن، مع عدم وجود بيانات منهجية، لا توجد وسيلة لتقدير الوفيات المبكرة.

حرص علماء الأورام الذين قابلتهم صحيفة الغارديان على التأكيد على أنه في حين أن مولدات الديزل تضر بالصحة العامة، إلا أنه لا مفر من استهلاك التبغ في لبنان.

يقدر أن 70% من السكان البالغين في لبنان يدخنون بانتظام و38% مدخنون بدوام كامل.

يقول الدكتور فضلو خوري، رئيس الجامعة الأميركية في بيروت وطبيب الأورام المتخصص في سرطان الرئة والرقبة، إن ما يحدث في بيروت هو “التقاء للظروف”.

لا يفرض لبنان سوى الضرائب على منتجات التبغ المستوردة: تبلغ تكلفة علبة من 20 مارلبورو جولد 2.20 جنيه إسترليني (في المملكة المتحدة تكلف حوالي 15 جنيهًا إسترلينيًا)، في حين تكلف العلامة التجارية المحلية سيدارز 60 بنسًا لكل 20. ويقول خوري إن صناعة التبغ المحلية هي “ربما يكون الفرع الوظيفي الوحيد المتبقي للحكومة، إلى جانب القوات المسلحة”.

ويقول أيضًا إن الآثار الصحية الناجمة عن التعرض طويل الأمد للمواد المسرطنة المحمولة جواً من المولدات – مثل انتفاخ الرئة وأمراض القلب والسرطان – قد يستغرق الأمر سنوات أكثر حتى يتم رؤيتها.

يقول خوري: “أجرت الجامعة الأميركية في بيروت قياسات ونماذج رياضية ووجدت أن 40% من تعرض الناس اليومي في لبنان للمواد المسرطنة المحمولة جواً يأتي من مصدر واحد: مولدات الديزل”. “لن ترى تأثير ذلك على معدلات الإصابة بسرطان الرئة والرقبة والمثانة لسنوات لأن هذه أمراض تستغرق سنوات من التعرض المزمن.”

بالنسبة لبيا سعادة، 27 عاما، التي تم تشخيص إصابتها بسرطان الثدي في المرحلة الثانية قبل ستة أشهر، فإن الحكومة لا تأخذ العلاقة بين البيئة المتدهورة في لبنان وارتفاع معدلات الإصابة بالسرطان على محمل الجد بما فيه الكفاية.

وتقول: “يجب أن تختفي المولدات”. “على الحكومة أن تستعيد السيطرة على قطاع الكهرباء. أين يمكنك الاختباء من التلوث هنا؟ إنه في الماء، إنه في الهواء، إنه موجود في ما تأكله، إنه في كل مكان.