استوديو التصوير الفوتوغرافي بأربع عجلات وفتحة سقف: أفضل لقطة لأدالي شيل | فن و تصميم

لأوس أنجلوس هي مدينة تهيمن عليها السيارات. يتم تقسيم الأحياء بواسطة الطرق السريعة التي تم إنشاؤها لعزل مجتمعات معينة. نشأت فكرة أن لوس أنجلوس مكان سطحي من كون كل واحد منا في فقاعة السيارات الخاصة به، وليس لدينا تفاعلات وجهًا لوجه. كمصور، كنت أشعر دائمًا بالاختناق في السيارة. كان لدي حكة لأكون بالخارج. لكنني كنت أفكر في كيفية استخدام السيارة كجزء من عملي. أدركت في النهاية أنه يمكن أن يكون استوديوًا متنقلًا، به فتحة سقف ونوافذ وذيل ومصابيح أمامية. أنا أقود سيارة مرسيدس موديل 1983 كانت مملوكة لوالدي لمدة 20 عامًا. اشتريته منه منذ عامين. إنه يعمل بالزيت النباتي الذي “أغوص فيه” من المطاعم في جميع أنحاء لوس أنجلوس. لذا، فأنا لا أقود سيارتي مجانًا عبر المدينة فحسب، بل أُنتج أيضًا انبعاثات أقل. إنها طريقتي للبقاء على قيد الحياة في مجتمع يتمحور حول السيارة.

هناك الكثير من الأمثلة لصور السيارات الجيدة حقًا: لقطات مايك ماندل لأشخاص يقودون السيارات، وعمل هنري ويسيل في حركة المرور، وميستي وجيمي بوليت في سيارة أجرة في مدينة نيويورك لنان جولدين، وبروس ديفيدسون. زوجان متشابكان في الجزء الخلفي من السيارة. لقد أردت عمدًا أن أتناول هذا التقليد الأمريكي، ولكن جعل الأمر يتعلق بالداخل أكثر من الخارج – فالمركبة هي الوجهة.

إن ملكية السيارة في لوس أنجلوس، حيث نشأت، أمر مثير للخلاف بشكل كبير. بين سن 14 و17 عامًا، كنت أعيش في الضواحي. كان لدي عدد قليل من الأصدقاء وكنت أعاني من المناخ الاجتماعي في المنطقة. لقد كان وقتا وحيدا جدا. اعتدت أن أستقل قطار ميترولينك إلى المدينة لتصوير ما كان متاحًا لي، والذي تبين أنه أنجيلينوس في الشوارع العامة. كنت أذهب إلى المناطق المزدحمة في لوس أنجلوس، مثل وسط المدينة وهوليوود، وألتقط صورًا صريحة للغرباء.

لكن التصوير الفوتوغرافي في الشوارع لم يكن ما أردت القيام به. بمجرد أن حصلت على الأصدقاء الذين كنت أشتاق إليهم دائمًا، أدركت أن ما أردت فعله هو التحدث عن حياتي وعلاقاتي، وأن أكون حميميًا بطريقة لا يحدثها التصوير الفوتوغرافي في الشوارع. الآن أقوم بتصوير ما أعرفه – وما أعرفه هو سيارة والدي المرسيدس القديمة، ومقاعدها الجلدية القديمة، وصوت مكبرات الصوت الرديئة، وطنين المحرك، ووجوه أصدقائي، والطريقة التي يتحركون بها. وابتسم. ولهذا أنا ممتن.

وفي صيف 2022، بدأت السلسلة التي تنتمي إليها هذه الصورة. لقد تم تصويره في الأصل باعتباره مهمتي الأولى، “السيارة الأولى”، لصحيفة نيويورك تايمز. يدور المسلسل حول أصدقائي وسياراتهم الأولى، وكيف تمكنا من العودة إلى التواصل مع بعضنا البعض من خلال سياراتنا بعد العزلة التي فرضها الوباء.

عندما تبلغ العشرين من عمرك، من الرائع أن تمتلك سيارتك الأولى، محملة بالأصدقاء، وتشغل الموسيقى، وتذهب في رحلة على الطريق. في هذا، كنا متجهين إلى سانتا باولا، حيث نمر عبر مناظر جبلية مذهلة، وتحيط بها بساتين البرتقال والمنحدرات الصخرية. كنا ننزل للتو من الجبل بينما كانت الشمس تتسلل عبر نوافذ السيارة. كنت أصرخ لأنها كانت جميلة جداً. عندما نظرت إلى الوراء ورأيت صديقي فيكتوريا وكيني، والرياح تعبث بملابسهما وتداعب شعرهما، كان الأمر مثاليًا! الصور تبدو صريحة، لكني كنت أخرجها كثيرًا. ويجري الآن تحويل السلسلة إلى كتاب، ومن المقرر إقامة معرض في بيفرلي هيلز العام المقبل.

يعد تصوير الشباب أمرًا صعبًا، لأنه سريع الزوال. عمري 22 عامًا وفي بعض النواحي تجاوزني بالفعل. هذا ليس مشروعًا مستدامًا، فبعد 20 عامًا من الآن، لن أقوم بالتأكيد بتصوير المراهقين في سياراتهم الأولى. لكن هذا جزء من جمال هذا العمل ونضجه.

السيرة الذاتية لأدالي شيل

وُلِدّ: لوس أنجلوس، كاليفورنيا، 2001.
المدربين: جامعة كاليفورنيا، لوس أنجلوس.
تأثيرات: “ليز سارفاتي، مايك برودي، نان جولدين”.
نقطة عالية: “تحقيق وإنشاء هذا العمل مع محرر الصور إيف ليونز منذ صيفين.”
نقطة منخفضة: “العودة إلى المدرسة والحياة الطبيعية بعد المهمة”.
أهم تلميح: “اصنع صورًا أنت فقط من يستطيع صنعها”.