الحوثيون في اليمن يحذرون السفن المسافرة في البحر الأحمر لتجنب إسرائيل أو مواجهة الهجوم | اليمن

حذر مسؤول كبير من جماعة الحوثي اليمنية سفن الشحن في البحر الأحمر من تجنب السفر نحو إسرائيل والأراضي المحتلة، بعد أن أعلنت الجماعة المتحالفة مع إيران مسؤوليتها عن هجوم على ناقلة تجارية في وقت سابق من اليوم.

قال محمد علي الحوثي، رئيس اللجنة الثورية العليا للحوثيين في اليمن، إن السفن يجب أن تتجنب التوجه نحو إسرائيل وأن أي سفينة تمر باليمن يجب أن تبقي أجهزة الراديو قيد التشغيل، وأن تستجيب بسرعة لمحاولات الحوثيين للاتصال.

كما حذر الحوثي سفن الشحن من “تزوير هويتها” أو رفع أعلام مختلفة عن الدولة التابعة لمالك سفينة الشحن.

وتضامنا مع الفلسطينيين الذين يتعرضون لهجوم إسرائيلي في غزة، يستخدم الحوثيون سيطرتهم على الساحل الغربي لليمن، بما في ذلك موانئ مثل الحديدة، لشن هجمات على ما يعتبرونه سفنًا مرتبطة بإسرائيل. وقالت يوم السبت إنها ستستهدف جميع السفن المتجهة إلى إسرائيل بغض النظر عن جنسيتها، وحذرت شركات الشحن الدولية من التعامل مع الموانئ الإسرائيلية.

وقال الحوثيون يوم الثلاثاء إنهم أصابوا ناقلة تجارية نرويجية بصاروخ في أحدث احتجاج لهم على القصف الإسرائيلي لغزة.

وقال المتحدث العسكري باسم الحوثيين، يحيى سريع، في بيان، إن الجماعة المتحالفة مع إيران هاجمت الناقلة “ستريندا”، لأنها كانت تنقل النفط الخام إلى محطة إسرائيلية وبعد أن تجاهل طاقمها جميع التحذيرات.

لكن الشركة المالكة للناقلة، شركة Mowinckel Chemical Tankers النرويجية، قالت إن السفينة كانت متجهة إلى إيطاليا وعلى متنها شحنة من الوقود الحيوي، وليس النفط الخام. لكنها اعترفت بمكالمة ميناء إسرائيلية مبدئية كان من المقرر إجراؤها في يناير، وهي تفاصيل لم تعرضها في الساعات التي أعقبت الهجوم في البحر الأحمر مباشرة.

وقالت الشركة في بيان: “بناء على توصية مستشارينا الأمنيين، تقرر حجب هذه المعلومات حتى تصل السفينة وطاقمها إلى المياه الآمنة”.

وقال الجيش الأمريكي إن المدمرة البحرية الأمريكية ماسون استجابت لنداءات الاستغاثة التي أرسلتها ستريندا وساعدت الطاقم الذي كان يكافح حريقا. وقالت إن ستريندا أصيبت مساء الاثنين بصاروخ كروز أرضي أطلق من اليمن الذي يسيطر عليه الحوثيون.

وقال الجيش الأمريكي إن الهجوم أحدث أضرارا دون وقوع إصابات.

وفي أعقاب الهجوم، قال الجيش الإسرائيلي إنه نشر إحدى سفنه الحربية الأكثر تقدما، وهي كورفيت من طراز ساعر 6، في البحر الأحمر.

وتحاول الولايات المتحدة على عجل تنظيم قوة حماية بحرية أكبر تتمركز خارج البحرين لمنع إغلاق أكثر ممرات الشحن ازدحاما في العالم، وبالتالي إصابة الاقتصاد العالمي بالشلل.

وحذرت مصادر في الصناعة من أن تكلفة شحن البضائع عبر البحر الأحمر آخذة في الارتفاع مع تصعيد الحوثيين لهجماتهم، مع مخاوف من أن يؤدي انتشارها إلى تعطيل الإمدادات العالمية التي تبحر عبر المنطقة.

وقد أدرجت سوق التأمين في لندن جنوب البحر الأحمر ضمن المناطق عالية المخاطر، ويتعين على السفن إخطار شركات التأمين الخاصة بها عند الإبحار عبر هذه المناطق، وكذلك دفع قسط إضافي عادة لفترة تغطية مدتها سبعة أيام.

وقال دنكان بوتس، نائب الأميرال السابق في البحرية الملكية البريطانية والقائد السابق للأمن البحري في الخليج، إن حوالي 23 ألف سفينة تمر عبر مضيق باب المندب الضيق الذي يربط البحر الأحمر وخليج عدن.

وأضاف بوتس، الذي يشغل الآن منصب مدير شركة Universal Defense and Security Solutions الاستشارية: “هذه الهجمات لديها القدرة على أن تصبح تهديدًا اقتصاديًا استراتيجيًا عالميًا أكثر بكثير من مجرد تهديد جيوسياسي إقليمي”.

وقد اختارت بعض شركات الشحن بالفعل إعادة توجيه سفنها عبر رأس الرجاء الصالح بعيدًا عن البحر الأحمر، مما أدى إلى إضافة أوقات الرحلة وتكاليف إضافية.

كما حذرت الولايات المتحدة المتمردين الحوثيين من أن خطة السلام في اليمن التي تم التفاوض عليها مع المملكة العربية السعودية وتم تسليمها إلى مبعوث السلام التابع للأمم المتحدة ستفشل إذا استمرت الهجمات على السفن.

ساهم رويترز لهذا التقرير