أصدر الرئيس ترامب عفوا عن تسعة أشخاص آخرين أدينوا بالتلاعب بضوابط الانبعاثات أو بيع الأجزاء للقيام بذلك، حسبما ذكرت صحيفة واشنطن بوست. يأتي هذا في أعقاب مذكرة الأسبوع الماضي التي يسميها الكثيرون انتصارًا “الحق في الإصلاح”، ولكنه يسعى حقًا إلى إلغاء عملية اختبار واعتماد معدات ما بعد البيع المتوافقة مع الانبعاثات في كاليفورنيا.
في يوم الجمعة الموافق 3 يوليو/تموز، نشر ترامب على موقع Truth Social:
إنه لشرف عظيم لي أن أكون قد وقعت للتو على عفو عن ستة أشخاص تعرضوا للاضطهاد من قبل إدارة بايدن، وكانوا في السجن، أو تم إرسالهم إليه، بتهمة “إصلاح سيارتهم”. على الرغم من أنني أعلم أن هذا يبدو سخيفًا، إلا أنه حقيقة وجزء من التسليح والغباء الذي كان على بلادنا أن تتحمله خلال أربع سنوات طويلة من حكم جو بايدن النعسان. أنا أقوم بتحريرهم جميعًا، الآن!
وفي الواقع، فقد أصدر عفواً عن تسعة أشخاص بسبب انتهاكهم لقانون الهواء النظيف، وليس ستة. الأشخاص الذين عفا عنهم لم يكونوا ميكانيكيين منزليين كما يلمح، بل كانوا محترفين إما قاموا بحذف عناصر التحكم في الانبعاثات أو باعوا المكونات للقيام بذلك إلى أي مكان بدءًا من أسطول صغير إلى مئات الآلاف من العملاء. معظم هذه التحقيقات والإدانات جرت، على الأقل جزئيا، خلال فترة ولاية ترامب الأولى أو الثانية، وليس حصرا في عهد بايدن كما يدعي ترامب. وفي ما لا بد أنه من قبيل المصادفة بالتأكيد، أصدر ترامب أيضاً عفواً عن آدم كيدان، الذي أقر بأنه مذنب في تهم الاحتيال وتبرع أيضاً بأكثر من 4 ملايين دولار لحملات ترامب وغيرها من الحملات الجمهورية، وكذلك جاك هارفارد، المدان أيضاً بالاحتيال ولكنه سمح للقوات بالتدريب على أرضه دون مقابل.
تنفس بعمق الكآبة المتجمعة
إليك من لن يعاني من أي عواقب أخرى لأفعاله المتمثلة في جعل الهواء أكثر صعوبة في التنفس:
-
جوناثان أكتماير، الذي أقر بأنه مذنب بالتلاعب بأجهزة المراقبة على مئات الشاحنات بين عامي 2019 و2022.
-
أُدين تيم كلانسي بإجراء “عمليات حذف وضبط” على ما لا يقل عن 13 شاحنة تملكها وتديرها شركته، كلانسي لوجيستيكس، بين عامي 2019 و2023.
-
جوشوا ديفيس، الذي استقر مع وكالة حماية البيئة في عام 2022 بعد توريد “عشرات الآلاف من أجهزة الهزيمة”. [that] انتهكت قانون الهواء النظيف.”
-
مات جيوج، أدين ببيع أكثر من 14 ألف جهاز هزيمة منذ عام 2015.
-
أُدين رايان ووايد لالون بإزالة ضوابط الانبعاثات من 70 بالمائة من المركبات التي عملت عليها شركتهما، ديزل فريك، بين عامي 2015 و2018.
-
باري بيرس، الذي اعترف بأنه مذنب في حذف مئات المركبات من خلال شركتيه، ضبط الناتج المحلي الإجمالي وGorilla Diesel Performance، بين عامي 2016 و2020.
-
آرون رودولف، الذي أقر بأنه مذنب في تصنيع وبيع أكثر من 250 ألف منتج مصمم لتجاوز ضوابط الانبعاثات وتركيب أجهزة هزيمة على حوالي 300 شاحنة من خلال شركته، Rudy’s Performance Parts، بين عامي 2014 و2019.
-
ماكنزي سبورلوك، الذي اعترف بأنه مذنب في “حذف” و”ضبط” تسع شاحنات من خلال شركته، ماتانوسكا ديزل، بين عامي 2020 و2022.
ينضم هؤلاء الرجال إلى Troy Lake وElite Diesel Service في الحصول على عفو عن إدانتهم بانتهاكات قانون الهواء النظيف من قبل الرئيس الذي قال إن معايير الانبعاثات “لا تعني فرقًا كبيرًا بالنسبة للبيئة”. على الرغم من أنهم لن يستعيدوا غراماتهم، ولا في أي وقت قضوه في السجن، إلا أن الأمر في الأساس عبارة عن “نعم، أنت جيد” رئاسي. لأن استنشاق الغازات الدفيئة أمر جيد، على ما يبدو.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
