السيدة هوب: نضال الزوجة من أجل العدالة بشأن وفاة كاتب الأوبزرفر سيتم تصويره في فيلم | الطائرة تتحطم


دخلال حياته التي قطعتها المأساة، كان فرانسيس هوب صحفيًا محترمًا، وواحدًا من أفضل وألمع جيله، وكان يكتب لصحيفة The Guardian. مراقب كمراسل أوروبي ومراجع للكتب، وكذلك لـ رجل الدولة الجديد و ال ملحق تايمز الأدبي.

كصحفي، خاطر بحياته في تغطية حرب فيتنام، وقدم تقارير بعد التحليق فوق القتال في مروحيات عسكرية أمريكية. ومن المفارقات المأساوية أنه قُتل عن عمر يناهز 35 عامًا بينما كان راكبًا في طائرة تحطمت في فرنسا، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 346 شخصًا. وترك وراءه زوجته ماري وابنتهما بولي البالغة من العمر سنة واحدة.

رفعت ماري هوب دعوى قضائية ضد الشركة المصنعة للطائرة في قضية أدت إلى ما كان آنذاك أكبر تعويض في تاريخ الشركات الأمريكية وتدابير السلامة الجديدة عبر الصناعة. والآن، ألهمت معركتها الشاقة لفضح المخالفات المروعة التي ارتكبتها الشركات، إنتاج فيلم بريطاني كبير سيتم الإعلان عنه هذا الأسبوع. وتتعاون هوب، 85 عاماً، مع صانعي الأفلام لتروي قصة فقدان زوجها والحزن الذي دفعها إلى المطالبة بالعدالة.

كان فرانسيس هوب مراسل صحيفة الأوبزرفر في باريس عندما توفي عام 1974. الصورة: المراقب

كما مراقبمراسل باريس، كان على متن طائرة الخطوط الجوية التركية DC-10 التي تحطمت في غابة إرمينونفيل خارج باريس في 3 مارس 1974 في حادث أصبح يعرف باسم كارثة إرمينونفيل الجوية. وكانت الطائرة في طريقها من اسطنبول إلى مطار هيثرو، مع توقف في مطار أورلي في باريس.

نتج الحادث عن انفجار باب الشحن الخلفي. وتبين أن شركة الطيران ماكدونيل دوغلاس كانت على علم بخطأ تصميمها. في عام 1972، كادت طائرة أمريكية جديدة من طراز DC-10 أن تتحطم فوق وندسور، أونتاريو، عندما انفجر باب الشحن الخلفي على ارتفاع 12000 قدم. وتبين أن نفس الفشل قد حدث في عام 1970 عندما تم اختبار الطائرة على الأرض.

ماري هوب – التي كانت تعمل لدى هيئة الإذاعة البريطانية، حيث تعمل بولي الآن – اقتنعت بالفكرة الأوقات الأحد رفع دعوى قضائية ضد شركة ماكدونيل دوغلاس بسبب تصنيعها طائرة قاتلة. شرعت في ما أصبح معركة “كابوسية” استمرت ثلاث سنوات. وعندما سئلت عن سبب استمرارها، قالت لـ مراقب الأسبوع الماضي: “لقد كنت مصممًا على الوصول إلى الحقيقة. كان الأمر بهذه البساطة. من المؤكد أنه لم يكن المال، على الرغم من أن المال كان مفيدًا للغاية.

“لكن هذا لم يكن دافعي… كنت مجرد الشخص الذي صادف وجوده في المكان المناسب في الوقت المناسب لالتقاط العصا والركض بها.”

وفي إطار سعيها جاهدة لفهم إهمال الشركات الذي يمكن أن يؤدي إلى مثل هذه المأساة، قالت: “أفترض أنك إذا كنت جزءًا من شركة كهذه، فإنك تمضي بلا تفكير في خط الحزب… انظر إلى مكتب البريد [scandal]… انه نفس الشيء.

“أنت تحمي كيان الشركة الذي قدمته لنفسك. إنها بهذه السهولة. ثم لم يكن لدى الكثير من الناس في ماكدونيل دوغلاس أي وسيلة لمعرفة الحقيقة الفعلية.

وسيُظهر الفيلم أنها وجدت نفسها في خط النار، “حيث اتهمتها شركة التأمين لويدز في لندن بأنها لصوص أموال، وتجسست عليها وتم الضغط عليها لإنهاء تصرفاتها، مع عروض لتسوية سرية خارج المحكمة”. لقد تصدت لهم ورأت عائلات بريطانية أخرى تنضم إلى عملها الجماعي.

تشييع ضحايا الكارثة الجوية. تصوير: ويليام كاريل / جاما رافو / غيتي إيماجز

وأدى ذلك إلى حصول 1,123 من المطالبين على ما يعادل اليوم حوالي 311 مليون دولار (247 مليون جنيه إسترليني) وقيام إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية بفرض إجراءات سلامة جديدة عبر صناعة الطائرات، على الرغم من عدم تحميل أي فرد المسؤولية المباشرة عن الحادث.

الفيلم بعنوان السيدة الأملسيتم الإعلان عنها هذا الأسبوع، قبل الذكرى الخمسين لما لا يزال أكبر خسارة في الأرواح البريطانية في حادث تحطم طائرة. وقال منتجها البريطاني غي دي بوجيو لـ مراقب وأنه سيحكي قصة “المخالفات المروعة للشركات” و”سلسلة من الإخفاقات الإجرامية” التي لم يكن من الممكن أن تظهر إلى النور لولا ذلك: “إنه أمر صادم للغاية. في الواقع لا يمكنك أن تصدق كيف يمكن للناس أن يناموا في الليل. لقد كانت هذه معركة بين داود وجالوت”.

وقارن بينه وبين إرين بروكوفيتش، الكاتبة القانونية الأمريكية التي تولت قضية تلوث المياه مع شركة المرافق الأمريكية باسيفيك غاز آند إلكتريك، مما ألهم فيلم عام 2000 بطولة جوليا روبرتس. “مع إيرين بروكوفيتش، اتفقا على دفع التعويضات عندما أدركا أنهما نخب. ولسوء الحظ، حدث نفس الشيء هنا – حيث رأت شركة ماكدونيل دوجلاس فجأة ثقل الأدلة ضدهم واعتقدت أخيرًا أنه من الأفضل أن يستقروا. لكنهم وضعوا الجميع في ثلاث سنوات من الجحيم”.

تتضمن أفلام De Beaujeu السابقة نسخة الشاشة المشهورة من Journey’s End، وهي مسرحية قوية لـ RC Sherriff تدور حول الحرب العالمية الأولى، والتي قام ببطولتها سام كلافلين وبول بيتاني.

ماري هوب عام 1974. الصورة: © كلفن برودي

في أحدث إنتاجه، يتعاون مع أحد الصحفيين الرئيسيين في الأوقات الأحد فريق إيلين بوتر، الذي شارك في تأسيس مكتب الصحافة الاستقصائية، “الذي يبحث عن القصص التي يجب أن نهتم بها جميعًا”. وكشفت عن أدلة مهمة، بما في ذلك وثيقة من شركة Convair، الشركة المصنعة لأبواب البضائع، تحذر من أنه إذا لم يتم إصلاح باب البضائع، فسيتم فقدان طائرة DC-10 وكل من كان على متنها.

فرانسيس هوب مراقب وأشاد نعيه، بعنوان “المراسل والشاعر والعالم الموسوعي”، بـ “مواهبه الفكرية المبهرة”. وأشارت إلى سمعته باعتباره “الأذكى والأكثر دقة بين المراجعين وكتاب المقالات”، وأنه “مستعد لمعالجة أي موضوع تقريبًا من الشعر إلى الفلسفة السياسية” والذي كان نقده “لاذعًا بالتأكيد، وغالبًا ما يكون مضحكًا جدًا، وربما جارحًا في بعض الأحيان”. لكنه لم يكن مطلقًا رافضًا بشكل فظ”. كما أشاد النعي بقدرته على تحويل تعقيدات السياسة الفرنسية، على سبيل المثال، إلى “محافظ حريرية أنيقة من النسخ، وموجزة، ودقيقة، ومكتوبة بذكاء وبصيرة”.

كانت ماري هوب معه لمدة 15 عامًا، منذ لقائهما في أكسفورد: «لقد كان أذكى وألمع رجل… أصغر زميل على الإطلاق في فرقة All Souls. لقد كان مضحكًا وذكيًا بشكل متألق… لكنه لم يتبختر ويقول: “انظر إلي”. الجميع أحبه. هذا يبدو وكأنه أرملة حزينة، لكنه صحيح في الواقع. “

استوحى De Beaujeu فكرة صنع الفيلم من صديق كان في السابعة من عمره عندما توفي والده، وهو مزارع، في نفس الحادث، وهو واحد من 18 عضوًا ومؤيدًا لفريق Bury St Edmunds للرجبي الذين لقوا حتفهم.

قال : الين [Potter] ولم تتمكن ماري هوب من إعادة ضحايا الحادث، لكنهم تمكنوا من تغيير حياة آلاف العائلات المتضررة من كارثة لم يكن من المفترض أن تحدث أبدًا.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى