الكشف عن نيسان ليف نيسمو أسعد الجميع الذين كانوا ينتظرون شراء سيارة كهربائية بأسعار معقولة حتى يستمتعوا بالقيادة

قبل بضع سنوات، كان من الصعب تخيل فكرة ارتداء نيسان ليف لشارة نيسمو. اليوم، على الرغم من أن نيسان رفضت نقل المحرك إلى الخلف عندما أعادت تصميم سيارة Leaf، إلا أنني منفتح جدًا لسماعهم. في الواقع، أراهن أن قيادة سيارة Leaf المضبوطة على Nismo ممتعة جدًا. وفي الصور، تبدو سيارة Leaf الجديدة أكبر مما هي عليه في الواقع. وعلى الرغم من أن توصيل الطاقة في Leaf العادية يعد صديقًا لمالك السيارة الكهربائية لأول مرة من أجل قيادة مفعمة بالحيوية حقًا، فمن المعقول على الأقل أن ضبط Nismo سيسمح لك حقًا باستخدام عزم الدوران البالغ 262 رطلًا.

نحن نتحدث هنا عن سيارة كهربائية ذات دفع أمامي بقيمة 30 ألف دولار، وليست سيارة رياضية مصممة لهذا الغرض، ولكن كان من الواضح أثناء قيادتي لسيارة Nismo Z اليدوية أن هؤلاء الأشخاص يعرفون نظام التعليق الخاص بهم. دائمًا ما يكون المزيد من القوة أمرًا رائعًا، ولكن إذا كنت تريد أن تجعل السيارة ممتعة، فإن التعامل معها هو الأهم بكثير. لا تنس أن نيسان تبيع بالفعل نسخة نيسمو من سيارتها الكروس أوفر Ariya في اليابان أيضًا. لم نقم بقيادة سيارة Ariya Nismo (حتى الآن؟)، ولكن أصدقاؤنا في MotorTrend قاموا بذلك، وخلصوا إلى أن “[w]بفضل المزيد من التحكم، والتعليق الأكثر صلابة، والبرمجيات الأكثر استعدادًا، فإن Ariya NISMO هي حقًا سيارة أكثر جاذبية للقيادة. “يبدو أن نفس الفريق الذي يعمل على سيارة ليف رياضية واعدة.

توجد بالفعل سيارات كهربائية رياضية وجذابة، حتى في الولايات المتحدة، ولكن السيارات الموجودة هنا باهظة الثمن. إذا تمكنت نيسان بطريقة أو بأخرى من إبقاء سعر سيارة Leaf Nismo في المتناول (على الأقل وفقًا لمعايير السيارات الجديدة)، فإن السيارة الكهربائية الرخيصة نسبيًا والممتعة حقًا في القيادة لديها الكثير من الإمكانات. في اليابان، يبدأ سعر سيارة Leaf المزودة بالمحرك التي نحصل عليها هنا من 5,188,700 ين، في حين أنك تبحث عن 6,952,000 ين لإصدار Nismo و7,227,000 لإصدار Recaro. بالنسبة للوجهة، يبدأ سعر US Leaf من 31,535 دولارًا أمريكيًا، وإذا أجريت حساباتي بشكل صحيح، فإن الارتفاع النسبي في السعر سيرفع سعر Leaf Nismo إلى 42,251 دولارًا أمريكيًا.

هذه ليست الصفقة التي تقدمها Leaf الأساسية، ولكن لا داعي للقلق أيضًا بشأن الأسعار ما لم تعلن نيسان عن خطط لبيع Leaf Nismo خارج اليابان. نظرًا لأن ذلك لم يحدث بعد، فمن الجيد أن نرى شركة تصنيع سيارات تحاول إدخال بعض ديناميكيات القيادة الرياضية الفعلية في سيارة كهربائية اقتصادية وبأسعار معقولة إلى حد ما.