النيابة العامة تبدأ التحقيق في خطط إنشاء جسر إلى صقلية | إيطاليا

بدأ الادعاء الإيطالي تحقيقا في خطة الحكومة اليمينية المتطرفة لبناء جسر بمليارات اليورو يربط صقلية بالبر الرئيسي.

ويأتي قرار فتح تحقيق بعد شكوى قدمها نواب معارضون يمثلون أحزاب يسارية. ويركز التحقيق، الذي أطلقه مكتب المدعي العام في روما يوم الأربعاء، على “أنشطة التخطيط والتنفيذ” للجسر ويسلط الضوء على “الافتقار إلى الشفافية” أثناء تصميم ما يقول المناصرون إنه سيكون أطول جسر معلق في العالم.

بدأ المشروع ماتيو سالفيني، زعيم حزب الرابطة اليميني المتطرف، بعد أيام فقط من ترشيحه لمنصب وزير البنية التحتية في عام 2022. المشروع – حلم العديد من القادة منذ العصور القديمة، بما في ذلك الدكتاتور الفاشي بينيتو. موسوليني – تم رفضه مراراً وتكراراً من قبل الحكومات السابقة بسبب التكاليف المرتفعة، وعدم القدرة على التنفيذ الهندسي، والمخاوف بشأن تسلل المافيا والأثر البيئي.

ويعتقد أن المنطقة التي سيتم بناء الجسر الذي يبلغ طوله 3.3 كيلومترا، لديها واحدة من أعلى مستويات المخاطر الزلزالية في أوروبا.

وانتقد سالفيني، الذي يقدر تكلفة الجسر بحوالي 12 مليار يورو على مدى 15 عامًا، مشرعي المعارضة لتقديمهم الشكوى. وكان قد ادعى سابقًا أن المشروع سيخلق ما يقرب من 100000 فرصة عمل.

وقال: “فقط في إيطاليا يمكن شن معركة سياسية على الجسر”. “الجسر فوق المضيق [of Messina] هناك حاجة لتوحيد الملايين من الصقليين [with the rest of Italy]والتلوث أقل والسفر بشكل أسرع. وتقدم الحزب الديمقراطي بشكوى إلى مكتب المدعي العام لأننا نريد بناء جسر، وهو حق لملايين الإيطاليين.

يمكن إرجاع الطموح لبناء مثل هذا الجسر إلى العصور القديمة، حيث يُنسب الفضل إلى الرومان باعتبارهم الوحيدين الذين يُعتقد أنهم ربما حققوا مثل هذا العمل الفذ. كتب المؤلف والفيلسوف بليني الأكبر أنه في عام 251 قبل الميلاد، تم بناء جسر من القوارب والبراميل لنقل 140 فيلًا من صقلية إلى روما، والتي استولى عليها الرومان من القرطاجيين خلال الحرب البونيقية الأولى.

على مر التاريخ، طرح العديد من القادة، بما في ذلك موسوليني ورئيس الوزراء السابق سيلفيو برلسكوني، فكرة ربط صقلية بالبر الرئيسي.

وفي دراسة أجريت عام 2021، اكتشف العلماء صدعًا في قاع البحر في مضيق ميسينا يُعتقد أنه تسبب في الزلزال الذي أودى بحياة أكثر من 80 ألف شخص في عام 1908، وهو أحد أكبر الكوارث الزلزالية التي شهدتها أوروبا في القرن العشرين.

ولا يزال سالفيني مصمماً على مواصلة الخطة. وعندما سُئل يوم الخميس عن احتمال بناء الجسر، على مقياس من صفر إلى 100، أجاب سالفيني: “100”.