يدعي بائع Nice Price أو No Dice Saab اليوم أنها “سيارة سويدية ممتعة وغير تقليدية تحظى بالتحديق والتعليقات في كل مكان أحملها.” دعونا نرى مدى روعة العثور على سعر الطلب.
في مناطق زراعة لحوم البقر في الولايات المتحدة، هناك عبارة لأولئك الذين يُعتقد أنهم متصنعون ودجالون: “كل القبعات ولا ماشية”. هذه ليست لغة عادلة تمامًا لسيارة دودج رام 4 × 4 موديل 2002 التي نظرنا إليها يوم الخميس، على الرغم من أن حالتها الممتازة وعدد الكيلومترات المنخفض يشيران إلى أنها لم تعمل يومًا واحدًا في حياتها.
لكي نكون منصفين، فإن كونك معادلًا للسيارات لإبزيم حزام لامع كبير الحجم ليس هو أسوأ شيء على الإطلاق. ومع ذلك، فإن كونها نسخة باهظة الثمن من إبزيم الحزام اللامع هذا يجلب المزيد من العار. بسعر 28,500 دولار، لم تكن رام الخاصة بنا بمثابة صفقة القرن، وهي حقيقة تناولتموها جميعًا في التعليقات وانعكست في الخسارة الهائلة التي تكبدتها بنسبة 96% في “لا نرد” على أيديكم.
قصة صعب
إن سيارة Saab 99 GL موديل 1976 التي تأتي في طريقنا اليوم هي سيارة لم تعد تراها تقريبًا بعد الآن. تم تقديم سيارة 99 في عام 1967 كسيارة من الدرجة التنفيذية، وكانت بمثابة الفئة الأعلى من سيارات ساب حتى تم استبدالها بـ 900 في أواخر السبعينيات. ومما يدل على موارد ساب المحدودة، أن السيارة 900 لم تكن سيارة جديدة تمامًا، بل كانت نسخة متجددة من السيارة 99، مع غطاء محرك أطول، ولوحة قيادة مختلفة، والعديد من التغييرات الطفيفة الأخرى. ومع ذلك، فإن نسب العائلة بين 99 و900 لا لبس فيه.
إن سيارة 99 هذه عبارة عن سيارة GL راقية بأسلوب هيكل ببابين قياسي في ذلك الوقت. تم تصميم هيكل السيارة من قبل المصمم الصناعي السويدي كارل إريك سيكستن ساسون، ويتميز بزجاج أمامي ملفوف يوفر رؤية ممتازة، وغطاء صدفي يفتح للأمام، ونافذة خلفية مغرفة تؤدي إلى غطاء صندوق السيارة المائل. تم طلاء السيارة بلون السبعينات من “سيينا براون”، وهي تعتمد على سبائك معدنية مطلية بالذهب من طراز باناسبورت. وبصرف النظر عن تلك العجلات، يبدو أن السيارة مخزنة بشكل جدير بالثناء.
انتصار الشراكة
تأتي قوة 99 من محرك 1985cc SOHC رباعي الأسطوانات. ومن المثير للاهتمام أن هناك علاقة مباشرة بين محرك Saab هذا والمحرك الموجود أسفل غطاء المحرك المدبب لسيارة Triumph TR7 التي نظرنا إليها يوم الأربعاء: إنهما من نفس التصميم. عندما كان طراز 99 قيد التطوير، بحث صعب عن العديد من الشركات المصنعة الأخرى للحصول على محرك مناسب لتشغيل السيارة الجديدة الأكبر حجمًا. استقرت الشركة على محرك رباعي الأسطوانات مصمم حديثًا من Triumph، والذي كان يدخل في Dolomite ولاحقًا TR7. نظرًا لكونه نصف محرك V8 المخصص لـ Stag، فيمكن تركيبه بزاوية 45 درجة، وبالتالي يوفر خط غطاء منخفض لتحسين الديناميكيات الهوائية.
متجنبًا دائمًا المعايير، قام صعب بتثبيت المحرك للخلف في طراز 99، وجلس فوق ناقل الحركة، وقيادته عبر سلسلة منسدلة. في حين تم الحصول على المحركات المبكرة لـ 99 من شركة Triumph ومكربنة، بحلول الوقت الذي تم فيه تقديم هذه المطحنة الأكبر سعة 2.0 لتر، كان صعب قد أخذ إنتاج المحرك داخليًا وأضاف حقن الوقود من بوش.
وفقًا للبائع، تمت إعادة بناء محرك 99 هذا بالكامل في ديسمبر من عام 2021، وهو العمل الذي شهد أيضًا تحديثًا لمكونات القابض ونظام التبريد، إلى جانب أجزاء الفرامل والتعليق. تمت إعادة بناء ناقل الحركة اليدوي رباعي السرعات في نفس الوقت، مما أعطى السيارة فرصة جديدة تمامًا للحياة.
كرات كرة القدم
لديها الآن 155000 ميل على الهيكل، وتظهر تلك الأميال وعمر السيارة قليلاً في الداخل. على الرغم من بعض العيوب البسيطة، إلا أن المقاعد الواسعة والمسطحة تبدو مريحة بشكل رائع في تنجيدها باللون البيج. بالإضافة إلى ذلك، تبدو جميع القطع البلاستيكية تقريبًا سليمة، كما أن لوحة القيادة الرياضية تبدو وكأنها وحدة رأس استريو AM / FM / كاسيت صحيحة. مما يشير مرة أخرى إلى مدى اختلاف Saab، فإن أحزمة الأمان لا تحتوي على مزلاج تقليدي ولكنها تنزلق بدلاً من ذلك تحت إصبع القفل في أجهزة الاستقبال المثبتة في المنتصف. وبطبيعة الحال، يقع مفتاح الإشعال أمام أولئك الموجودين خلف ذراع ناقل الحركة مباشرة.
كما ذكرنا، هناك بعض التآكل الملحوظ في المقصورة. يظهر على مقعدي السائق والراكب الأمامي بعض التآكل عند الأكتاف. المقعد الخلفي سليم في الغالب، باستثناء تمزق في الفينيل عند قاعدة المقعد. يُظهر مسند الذراع الأيمن الموجود على المقعد الخلفي أيضًا بعض الأضرار المرتبطة بالعمر. على الجانب الإيجابي، يقول البائع إن السيارة ستأتي مع دليل خدمة المصنع، وثلاثة صناديق من الأجزاء، ومجموعة من أربع سبائك مرغوبة على شكل كرات كرة القدم. العنوان نظيف، وتأتي السيارة بما يصفه البائع بـ “رائحة الصوف العتيقة الجميلة”. أعتقد أننا جميعا نعرف بالضبط ما يقصدونه.
بيع ببطء
في الواقع، يبدو أن البائع من عشاق شركة ساب ويقول إنه يقوم بإعدام مجموعته ببطء. أو على الأقل هذا هو الأساس المنطقي لظهور 99 نادرًا على موقع Craigslist. يبدو أنه فراق حزين حيث يأسف البائع لأنه يمتلك 99 لمدة 42 عامًا. تبا، هذا وقت طويل لأي علاقة.
لكي يتمكن Saab من العثور على منزل جديد، ويفضل أن يكون طويل الأجل، هناك أمر بسيط وهو مبلغ 14.900 دولار الذي يطلبه المالك الحالي للبيع. وهذا يجعل اللغز تمامًا، فمن ناحية، هذا ليس علف دجاج، ولكن من ناحية أخرى، أين يمكنك العثور على 99 كلاسيكيًا من هذا العيار بسعر أقل؟
ما هو رأيك في سيارة Saab هذه وبسعر 14900 دولار؟ هل يبدو هذا عادلاً بالنظر إلى ندرة السيارة وحالتها الميكانيكية وحالتها العامة؟ أم أن هذا أكثر من اللازم لإضافة هذه المجموعة إلى مجموعة أي شخص؟
عليك أن تقرر!
Denver، Colorado، Craigslist، أو انتقل إلى هنا إذا اختفى الإعلان.
ساعدني بسعر جميل أو بدون نرد. تواصل معي على robemslie@gmail.com وأرسل إكرامية بسعر ثابت. تذكر تضمين مقبض التعليق الخاص بك.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
