إن لعبة Nice Price or No Dice Cyclone اليوم هي لعبة خالية من الصدأ، ومزودة بمحرك مصنع، وهي أصلية بالكامل تقريبًا. أو هكذا يقول البائع. دعونا نرى ما قد يؤدي مثل هذا الاكتشاف إلى إرجاع شخص ما إلى الوراء.
في فيلم “Forrest Gump”، كانت الشخصية المحبوبة التي لعبها الممثل المحبوب، توم هانكس، تحب الركض. أكسبه هذا الولع مكانًا في فريق كرة القدم في كليته، وساعده على اجتياز حرب فيتنام بأمان، وحوله إلى أحد المشاهير الصغار عندما قرر الركض عبر البلاد بحثًا عن الوضوح العقلي. وكلما ركض أبعد، زاد إعجاب الناس به وإعجابهم به.
مع وجود 155 ألفًا على مدار الساعة، لم يتم استقبال سيارة فولفو V70R 2004 التي نظرنا إليها يوم الخميس بحرارة. بالنسبة للكثيرين منكم، كان ذلك أكثر قليلاً مما تود رؤيته من عربة أداء قديمة تطلب 16000 دولار لشرائها. في النهاية، وعلى الرغم من روعة الأمر، فقد خسرت فولفو 70% بسبب تلك الأميال.
ارتفاع الزئبق
من النادر أن ننظر هنا إلى السيارات الكلاسيكية الخالصة، حيث إنها سلالة معينة لا تحظى بالتقدير إلا من قبل قلة مختارة. ومع ذلك، فإن جناح Mercury Cyclone Spoiler لعام 1971 جريء جدًا وفي شكل رائع لدرجة أنه يستحق اهتمامنا.
إن تاريخ الطراز مجنون تمامًا مثل مظهر هذه السيارة. باعت ميركوري الإعصار لمدة ثماني سنوات فقط، ولكن خلال تلك الفترة القصيرة، تم تطبيق الاسم على خمسة أجيال متميزة. تم تقديم Cyclone في عام 1964 كإصدار أداء من Comet المدمج، وحصل على مكانة مستقلة في عام 1967. يقع Cyclone بين السيارة الصغيرة Cougar والبارجة الكبيرة Marquis، وقد تم وضعه على أنه عضلة Mercury، وحصل النموذج على NASCAR للفوز لدعم تلك السمعة.
مثل معظم سيارات العضلات في ذلك العصر، سقطت الإعصار في نهاية المطاف تحت اللوائح الفيدرالية. كان عام 1971 هو العام الأخير للسيارة كنموذج مستقل. في العام التالي، تم تطبيق اسم الإعصار كحزمة أداء لمونتيغو. وبعد ذلك لم يعد كذلك.
تحريض رام
تم طلاء هذا الإعصار باللون “البرتقالي التنافسي” (كان هناك أيضًا اللون الأزرق والأصفر والأخضر والذهبي للمنافسة)، ويتميز بحزمة المفسد. وبطبيعة الحال، يبدو ذلك واضحاً من خلال الجناح الموجود على غطاء صندوق السيارة وحاجز الهواء الأمامي. بالنسبة لأولئك الذين ما زالوا غير مقتنعين، هناك أيضًا معالجة شريطية أسفل الجانب يرأسها نص Cyclone Spoiler. ملصق مماثل يزين غطاء صندوق السيارة. تتضمن التحديثات الأخرى المتاحة عن طريق تحديد مربع خيار Spoiler حزمة قياس تتميز بعداد سرعة يبلغ 140 ميلاً في الساعة وسرعة دوران 8000 دورة في الدقيقة، بالإضافة إلى مقاعد رياضية.
وفقا للبائع، هذه السيارة لديها 351 كليفلاند V8 “المرغوب فيه”. على الرغم من روعة هذا المحرك الذي تبلغ قوته 250 حصانًا، إلا أنه المحرك القياسي المتوفر فقط. والأكثر من المرغوب فيه هو مطحنة 429 CID الاختيارية. على الجانب الإيجابي، فإن الطراز 351C مزود بمنظف هواء كبش، وهو أصلي للسيارة، ومقترن بدليل تحميل علوي بأربع سرعات. يخبرنا الإعلان أن علبة التروس هذه ليست أصلية للسيارة.
سبويلر غير ملوث
بما يتناسب مع سيارة بهذا المصدر، يقدم لنا البائع جزءًا لا بأس به من القصة الخلفية. من الواضح أن المالك الحالي اشترى السيارة منذ سنوات قليلة من مجموعة شخص يدعى ريتش روديك، الذي يزعمون أنه “معروف جيدًا بسياراته المتميزة والتزامه بالأصالة”.
واستناداً إلى الصور الموجودة في الإعلان، فإن هذه السيارة تحمل هذه الروح. الطلاء في حالة رائعة، وكذلك الخطوط والإضافات الهوائية. كان هذا الجيل من Cyclone أيضًا هو الأكثر جنونًا من خلال أنفه المبالغ فيه وشبكته الأمامية. عجلات فولاذية بسيطة مع أغطية مركزية وحلقات تجميل تدعمها ومزودة بإطارات BFG مرتفعة ذات أحرف بيضاء ذات عمر غير محدد.
تحت غطاء المحرك، تكون حجرة المحرك قذرة بعض الشيء، ولكنها كاملة بشكل جدير بالثناء وبدون إضافات أبله. المقصورة قصة مختلفة، ومع ذلك، فهي تبدو جديدة في المصنع ومزودة بمقبض Hurst T فوق ناقل الحركة المثبت على وحدة التحكم.
لا، لا يوجد مكيف هواء في السيارة، ولكن بناءً على رسم دواسة الفرامل، فهي تحتوي على فرامل قرصية أمامية مدعومة بالطاقة. كما أنها تأتي مع عنوان نظيف، ومسافة منخفضة بشكل جدير بالثناء تبلغ 74000 ميل على مدار الساعة، ومن المثير للدهشة، ورقة بناء المصنع الأصلية. بالنسبة لهذا العام النموذجي، تمت طباعة 353 ورقة تصميم فقط، مما يجعل هذا النموذج نادرًا إلى حد ما.
النقدية إلى اندفاعة؟
وبطبيعة الحال، وبالنظر إلى مصدر هذه السيارة وحالتها، فهي ليست للجميع. هذه ليست سيارة شراء نزوة ليتم سحبها لقضاء ليلة في الرحلة البحرية. بدلاً من ذلك، فهو مخصص لهواة الجمع الذين يقدرون العصر أو الزئبق النادر، أو ربما كليهما. هناك أشخاص مثل هذا هناك. لكن السؤال الرئيسي هو ما إذا كان جامع السيارات الذي لديه مثل هذه الميول سيرغب في دفع مبلغ 65 ألف دولار المطلوب لشراء هذه السيارة. من الواضح أن هذا هو علف الدجاج لجامع مثل جاي لينو (مرحبًا، جاي!)، ولكن يبدو أن سيارات العضلات من السبعينيات كانت منخفضة في قائمة أولوياته. أكثر من معظم السيارات، تحتاج هذه السيارة إلى العثور على المشتري المناسب.
ماذا تعتقد؟ هل سعر هذا الإعصار مناسب لإثارة زوبعة من الاهتمام بمبلغ 65000 دولار؟ أم أن موقف السعر هذا سيخرج الريح من مبيعاتها؟ (انظر ماذا فعلت هناك؟)
عليك أن تقرر!
منطقة خليج سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، كريغزلست، أو انتقل إلى هنا إذا اختفى الإعلان.
ساعدني بسعر جميل أو بدون نرد. تواصل معي على robemslie@gmail.com وأرسل إكرامية بسعر ثابت. تذكر تضمين مقبض التعليق الخاص بك.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
