في يوم الجمعة، الساعة الواحدة بعد الظهر بالتوقيت الشرقي، كان من المفترض أن يتم التعامل مع المشروع المرتقب لكل من كندا والولايات المتحدة منذ عقد من الزمن في حفل قص الشريط الرسمي، مما يخلق افتتاحًا حاسمًا آخر لأحد أكثر المعابر التجارية ازدحامًا في البلاد. لكن كل هذا متوقف مؤقتًا الآن، لأن الرئيس ترامب قال ذلك، أو كما يقول المسؤولون الأمريكيون والكنديون هو “حل الخلافات” ومناقشة “القضايا الفنية” أو أي طريقة ملتوية أخرى لقول “لأن ترامب قال ذلك”.
إذا كنت قد سئمت بالفعل من القراءة عنها، فنحن كذلك بالكاد سئمت من الكتابة عن هذه السخافة أيضًا. ولكن ها نحن ذا مرة أخرى، حيث ذكرت صحيفة أوتوموتيف نيوز هذا الصباح أن افتتاح جسر جوردي هاو الدولي قد تأخر حيث “يتفاوض البلدان على الخلافات”. وقال تشاك أنداري، الرئيس التنفيذي المؤقت لهيئة جسر وندسور-ديترويت وكبير المسؤولين القانونيين، إن الولايات المتحدة وكندا “اتفقتا على تأخير افتتاح الجسر، مع أخذ الوقت اللازم لحل أي قضايا عالقة”. تأتي المشكلات في هذه المرحلة من وزير التجارة هوارد لوتنيك، الذي “أوقف الافتتاح”، وفقًا لتقرير وكالة أسوشييتد برس، ولكن كما هو الحال دائمًا، تقع المسؤولية على عاتق الرئيس ترامب.
ليس من الواضح ما هي النقطة الأكثر إحباطًا بالنسبة لترامب في صفقة الجسر، التي أشاد بها خلال فترة ولايته الأولى، ولكن يمكننا تخمينها. من الممكن أن الولايات المتحدة نفسها لا تمتلك ملكية الجسر، ولن تجني الأموال من الجسر مباشرة. أو قد يكون الأمر مجرد أن ترامب لديه مذاق حامض في فمه المتعطش للأنا، لأن كندا كانت واحدة من دولتين فقط (الصين هي الدولة الأخرى) التي وقفت فعليًا في وجه تكتيكات ترامب البلطجية. قد يكون السبب في ذلك هو أن الملياردير القلة الذي يمتلك بشكل خاص جسر السفير، وهو النطاق الوحيد المسؤول عن 300 مليون دولار من التجارة يوميًا بين كندا والولايات المتحدة، قام بزيارة ترامب وتحدث في أذنه عن الجسر المنافس بينما تبرع بمليون دولار إلى لجنة ترامب سوبر باك.
قم بتدوير العجلة لتعرف سبب انزعاج ترامب
سيساعد الجسر الذي يبلغ طوله 1.5 ميل، والذي بدأ تشييده في عام 2018، على فتح تدفق المعابر التجارية، والتي تمثل 100 مليار دولار من التجارة سنويًا أو حوالي 300 مليون دولار يوميًا بين الولايات المتحدة وكندا. لقد تم إعاقة ذلك بسبب سوء صيانة جسر السفير والشيخوخة السريعة. اقترحت كندا دفع فاتورة بقيمة 6.4 مليار دولار لبناء جسر جوردي هاو، مع خطط لاسترداد هذه الأموال من خلال الرسوم التي يتم فرضها على جانبها من الجسر. وافقت ولاية ميشيغان، وعملت على استخدام العمال النقابيين من جانب الولاية لبناء نصف الجسر و”المدخل” الحدودي.
مشكلة ترامب هي أن حكومة الولايات المتحدة لا تمتلك الجسر، ولن تجني المال منه بشكل مباشر. ترامب مقتنع بأنه كان من الممكن التوصل إلى اتفاق أفضل. ولكن ما هي الصفقة الأفضل من امتلاك شيء من شأنه أن يدر أموالاً في بلد تجاري لا يتعين عليك دفع ثمنه؟
كندا هي واحدة من حكومتين وقفتا حتى الآن في وجه ترامب وسياساته المقترحة، وانتقدته بسبب نهجه غير العادل وغير الأخلاقي تقريبًا تجاه الدول التي تسلحها بقوة للاستسلام لمطالبه المجنونة الصريحة. وإذا كان هناك شيء واحد نعرفه عن ترامب، فهو أنه لا يحب أن يقف الناس في وجهه، ولا يحقق مراده.
ونشر ترامب على حسابه على موقع Truth Social في فبراير/شباط أن الجسر لن يُفتح إلا بعد أن “… تعوض كندا بالكامل عن كل ما قدمناه لها”. من قبيل الصدفة، كان هذا أيضًا في الوقت الذي قدم فيه ماثيو مورون تبرعه لشركة MAGA Inc. وقد قاتل آل مورون بشدة على مدار العقدين الماضيين لمنع هذا الامتداد الجديد من الانفتاح، وتوقيت التبرع يثير تساؤلات حول تحول ترامب عن دعمه السابق للجسر.
ترامب ضد كندا
لا عجب حقًا أن يظل تاريخ افتتاح الجسر هادئًا إلى حد ما حتى اللحظة الأخيرة. والآن أصبح الجسر عالقا في نمط صامد، مثلما هو الحال مع المحادثات التجارية بين كندا والولايات المتحدة، الأمر الذي سيخلق طاقة محرجة حيث من المقرر أن يصل كل من رئيس الوزراء الكندي مارك كارني وترامب إلى فرنسا الأسبوع المقبل لحضور محادثات المجموعة السابعة. في العام الماضي، كما ذكرت وكالة أسوشيتد برس، طغت على الاجتماعات المناقشات المحيطة بسياسات ترامب التجارية، والتهكم تجاه جارتنا الشمالية، مثل تحويلها إلى الولاية رقم 51 في الولايات المتحدة.
وقال روبيو حينها إن الرسوم الجمركية “لم يكن المقصود منها أن تكون “تحركًا عدائيًا” ضد الحلفاء، بل تهدف إلى جعل التجارة عادلة”. ولكن كما تعلمنا فإن النتائج تضر بالتجارة، على حساب المليارات للأميركيين والشركات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها. ومن المقرر أن يؤدي المزيد من التأخير في افتتاح جسر جوردي هاو إلى خسارة ملايين الدولارات لدافعي الضرائب الأمريكيين، أي حوالي 7 ملايين دولار أسبوعيًا وفقًا لتحليل اقتصادي حديث.
ومع ذلك، يبدو كارني هادئا إلى حد ما بشأن الأمر برمته، ولكن ربما كان يبدو شجاعا لأنه على وشك أن يكون محصورا في غرفة مع ترامب. وقال كارني للصحفيين يوم الأربعاء: “انظروا، الجميع يعمل بجد للتأكد من فتح الجسر في أقرب وقت ممكن. لا توجد دراما كبيرة. إذا استغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً، فسوف يستغرق وقتًا أطول قليلاً، لكن هذا سيفيد الكنديين والأمريكيين ورجال الأعمال والسياح والمقيمين لعقود وعقود قادمة”.
لا أنصح بحبس أنفاسك أثناء انتظار حدوث ذلك.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
