تتطلع تسلا إلى العودة إلى اللون الأحمر فيما يتعلق بالإنفاق على الذكاء الاصطناعي

الثلاثاء سعيد! إنه يوم 21 يوليو 2026، وهذا هو The Morning Shift – تقريرك اليومي عن أهم عناوين السيارات من جميع أنحاء العالم، في مكان واحد. هذا هو المكان الذي ستجد فيه أهم القصص التي تشكل الطريقة التي يقود بها الأمريكيون سياراتهم ويتنقلون بها.

في طبعة هذا الصباح، نلقي نظرة على إنفاق تيسلا وتقديرات أرباح جنرال موتورز. سوف ننظر أيضاً إلى خطط هوندا للصين، وبعض الموظفين الجدد في ستيلانتيس.

لدى The Morning Shift الآن نشرة إخبارية خاصة بها! للحصول على ملخص لأخبار السيارات في بريدك الوارد كل صباح، قم بالتسجيل هنا.

قررت شركة تيسلا، صانعة السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في العالم، أن صناعة وبيع السيارات أمر ممل. وبدلاً من ذلك، ستقوم ببيع الروبوتات، لأن رئيسها التنفيذي يتخذ قرارات العمل بناءً على ما يعتقد أنه رائع وليس بناءً على ما هو منطقي لأي شخص على الإطلاق. على أي حال، من المتوقع أن تعلن شركة تسلا عن أول خسارة فصلية لها منذ سنوات حيث تصب الأموال على نار الذكاء الاصطناعي. من رويترز:

21 يوليو (رويترز) – من المتوقع أن تعلن شركة Teslais عن أول حرق نقدي ربع سنوي لها منذ أكثر من عامين يوم الأربعاء، مع ارتفاع إنفاقها على الذكاء الاصطناعي والروبوتات، مما يزيد من تدقيق المستثمرين بشأن الموعد الذي ستؤتي فيه هذه الرهانات ثمارها.

قام الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بتحويل تركيز صانع السيارات الكهربائية من تصنيع السيارات إلى بناء ما يسمى بأعمال الذكاء الاصطناعي المادية مثل سيارات الأجرة ذاتية القيادة والروبوتات البشرية. يعتمد جزء كبير من تقييم شركة تسلا على هذا الوعد.

ومع ذلك، فإن المستثمرين يشعرون بالقلق بشكل متزايد حيث من المتوقع أن يرتفع الإنفاق على البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، بما في ذلك مراكز البيانات، والقدرة التصنيعية إلى 25 مليار دولار هذا العام، وهو ما يتجاوز النقد ربع السنوي الناتج عن عمليات السيارات والطاقة الأساسية لشركة تيسلا.

كتب محللو مورجان ستانلي في مذكرة: “مع تضاعف النفقات الرأسمالية أكثر من الضعف وتحول التدفق النقدي الحر إلى الجانب السلبي، يركز المستثمرون بشكل متزايد على الأدلة التي تشير إلى أن إنفاق تيسلا يعزز خندق الذكاء الاصطناعي المادي”.

تشير كلمة “Capex” هناك إلى النفقات الرأسمالية، والأموال التي يتم إنفاقها على الأشياء المادية مثل أجهزة الكمبيوتر. ومن المنطقي أن تبذل شركة Tesla جهودًا حثيثة في هذا المجال، نظرًا لأن الجانب البرمجي لأحلام Musk في مجال الذكاء الاصطناعي مملوك لشركة xAI، المملوكة لشركة SpaceX. تمتلك هذه الشركة أيضًا موقع تويتر، لأن إمبراطورية ماسك مبنية على طيور القطرس التي أقنع المستثمرين بأنها إوز ذهبي.

تضع شركات صناعة السيارات تقديرات حول مقدار الأموال التي ستجنيها في عام معين، وقد رفعت جنرال موتورز للتو توقعات أرباحها لعام 2026. قد ترتفع أسعار الغاز، ولكن يبدو أن الناس ما زالوا ينفقون على سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الكبيرة من جنرال موتورز. من رويترز:

ديترويت (رويترز) – رفعت جنرال موتورز توقعاتها لأرباح العام بأكمله يوم الثلاثاء للمرة الثانية بعد أن أعلنت عن زيادة بنسبة 30٪ في الأرباح الأساسية للربع الثاني على خلفية مبيعات سيارات الدفع الرباعي والشاحنات المربحة.

قالت شركة صناعة السيارات في ديترويت إنها تجاوزت بسهولة تقديرات أرباح المحللين على الرغم من الخلفية الاقتصادية المتقلبة حيث واجه المستهلكون ارتفاع أسعار الغاز والتضخم المستمر وتباطؤ نمو الوظائف خلال الربع.

وكان الربح القوي في سوقها المحلية في أمريكا الشمالية، والذي يعد أيضًا الأكبر لها، مدفوعًا بالأسعار القوية.
ارتفعت أسهم جنرال موتورز بنحو 1٪ في تداول ما قبل البيع.

يواصل عملاء جنرال موتورز الإنفاق على شاحنات البيك أب باهظة الثمن وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، مثل كاديلاك إسكاليد، على الرغم من ارتفاع أسعار الغاز. تم بيع متوسط ​​سيارة جنرال موتورز في الولايات المتحدة بحوالي 52 ألف دولار خلال هذا الربع، وهو ارتفاع طفيف عن العام السابق.

لا يزال متوسط ​​سعر صفقة السيارة الجديدة في الولايات المتحدة حوالي 50 ألف دولار، وبالتالي فإن متوسط ​​سعر سيارة جنرال موتورز تباع مقابل أكثر من السيارة المتوسطة. إحصائيات مثيرة للاهتمام من شركة تشعر بأنها من ذوي الياقات الزرقاء.

كان سوق السيارات الصيني قاسياً تجاه العلامات التجارية المستوردة في الآونة الأخيرة، مع توجه تفضيل العملاء بدلاً من ذلك نحو شركات صناعة السيارات المحلية. من المؤكد أن هوندا شهدت انخفاضًا في المبيعات، لكنها لم تفقد الأمل في السوق بعد. من أخبار السيارات:

شنغهاي – جددت شركة هوندا موتور مشروعها المشترك في الصين مع شركة GAC Group Co. حتى عام 2038، مراهنة على حدوث تحول في أكبر سوق للسيارات في العالم على الرغم من انهيار المبيعات بسبب تشكيلة السيارات الكهربائية الباهتة.

تشير هذه الخطوة إلى تصميم هوندا على المنافسة في الصين حتى مع فشل سياراتها الكهربائية في مجاراة المنافسين الصينيين ذوي الأسعار التنافسية. أعلنت شركة هوندا عن هذه الخطوة في 20 تموز (يوليو)، قائلة إنها ستستفيد بشكل أفضل من موارد شريكها المحلي.

وجاءت هذه الخطوة بعد أن صرح الرئيس التنفيذي توشيهيرو ميبي لصحيفة يابانية في 18 يوليو/تموز أن شركة صناعة السيارات “تعلمت بالطريقة الصعبة” فيما يتعلق بالأعمال التجارية في الصين من خلال إدخال المركبات المطورة من منظور ياباني إلى السوق المحلية.

وقال ميبي لصحيفة يوميوري “مستقبل صناعة السيارات سوف يتمحور حول المصنعين الصينيين. لقد أصبحت القدرة التنافسية من حيث التكلفة هي معيار الصناعة”. “في اللحظة التي تتجنب فيها التنافس مع الصين، فإن ذلك يعادل الخسارة. لذا، فإن قطع العلاقات مع الصين، مثل هذه المشاريع المشتركة، لن يكون خطوة حكيمة. سوف نستفيد من نقاط قوة الصين على نطاق عالمي”.

تعمل شركة هوندا في الصين من خلال مشروع مشترك، كما هو متبع في شركات صناعة السيارات الأجنبية في البلاد. ربما تأمل شركة هوندا أن يبدأ مشروعها المشترك في أخذ بعض من سمة العلامة التجارية المحلية تلك يكون يمكن القول على أساس صيني.

كان لدى Stellantis بعض المناصب المفتوحة على رأس علاماتها التجارية الأكثر ربحية، وقد تم الآن شغل هذه الأدوار. مات فاندايك، الذي كان يعمل سابقًا في شركة فورد، يدير الآن شركة رام. وسيتولى برانتن كوتي، الذي كان يعمل سابقًا لدى أستون مارتن، تشغيل سيارة جيب. من أخبار السيارات:

قامت شركة Stellantis بتعيين اثنين من الخبراء المخضرمين في الصناعة لقيادة جيب ورام في إطار توسيع تشكيلة العلامات التجارية في محاولة لاستعادة حصتها السوقية المفقودة.

بدأ مات فاندايك، رئيس التسويق السابق لشركة فورد موتور بالولايات المتحدة، في 20 يوليو منصب الرئيس التنفيذي لعلامة شاحنات رام التجارية الصاعدة. ويخلف تيم كونيسكيس، الذي يظل رئيسًا للعلامات التجارية الأمريكية في الشركة.

بالإضافة إلى ذلك، اختارت Stellantis براندن كوتيه، المدير التنفيذي السابق في AutoNation وAston Martin، رئيسًا تنفيذيًا لشركة Jeep بدءًا من 3 أغسطس.

وسيحل كوتي محل بوب برودردورف، الذي سيذهب في إجازة طبية بعد أن تولى قيادة العلامة التجارية لسيارات الدفع الرباعي منذ فبراير 2025. وقالت الشركة إن برودردورف سيتولى دورًا قياديًا جديدًا في ستيلانتيس عندما يعود.

جيد لهؤلاء الرجال. من الجيد أن الرجال البيض ما زالوا قادرين على الحصول على وظائف في هذا الاقتصاد.

أنا مندهش من أن هذا يحصل على إدخال على History.com، لكنني لست ضد ذلك.

لقد وصلنا إلى مستوى الـ 4 دولارات السحري مرة أخرى بالأمس، ولا تزال الأسعار في ارتفاع! هذا أمر سيء، بالمناسبة.

لدى Jane Remover ثلاثة ألبومات كاملة، ولدي بطريقة أو بأخرى 147 منها على خادم الوسائط الخاص بي. لا أعرف كيف فعلت هذا.