تحركوا أيها الماراثون: رياضات التحمل الفائقة التي تعيد تعريف اللياقة البدنية | جري
حهل لاحظت أن الجميع يركبون الدراجات في جميع أنحاء أوروبا مؤخرًا، أو يركضون فوق جبال الألب، أو يتزلجون إلى القطب الجنوبي؟ وبينما كان عدد قليل من المستكشفين المجانين يدفعون أنفسهم إلى هذه الحدود، تتحول رياضة الهواة الآن إلى إنجاز فائق التحمل، من ركوب الدراجة لمسافة 4000 كيلومتر إلى الجري لمسافة 100 ميل. لكن لماذا؟
تقول الدكتورة كارلا ميجين، عالمة النفس الرياضية والتمارين الرياضية والأستاذة المساعدة في جامعة أمستردام: “هناك جوانب محددة للتحديات الجسدية مثل هذه”. “إنها توفر مزيجًا من الإندورفين، والشعور باللياقة البدنية ومراقبة التقدم”.
وتقول إن زيادة إمكانية الوصول إلى هذه الأحداث هو أحد الأسباب التي جعلتها أكثر شعبية. بالنسبة للبعض، فإن النجاح في شيء متطرف للغاية يبدو وكأنه نادي النخبة للرياضيين من غير النخبة. “يقرأ الناس عنها ويشاهدون المنشورات على وسائل التواصل الاجتماعي، لذلك هناك مجموعة أكبر من المعرفة. إنهم يرون أشخاصًا آخرين مثلهم يشاركون ويريدون تجربتها، ليكونوا جزءًا من الثقافة.
المزيد من المساعدة متاحة الآن أيضًا: التدريب، ودعم علم النفس الرياضي، ونصائح التغذية، عبر الأندية وعبر الإنترنت. عندما يصقل الناس مهاراتهم (مثل معرفة متى ينامون، أو تجنب الإصابات) ويطورون الحيل الذهنية، من إعادة صياغة الأفكار السلبية إلى الابتسام (يمكن أن يساعد ذلك حقًا)، فإنهم يطورون العقلية المرنة التي تمكنهم من الاستمرار.
والفكرة هي دفع كل الألم، وهو الهدف الذي يمكن أن يكون محيرا للبعض. وكما يقول Meijen: “هناك الكثير من الأبحاث التي يجب القيام بها حول الأسباب التي تجعل الأشخاص يضعون أنفسهم طوعًا في مواجهة الألم أثناء ممارستهم للرياضة”.
روبي بريتون، صاحب الرقم القياسي البريطاني للجري لمدة 24 ساعة (172 ميلاً)، يعرف الألم جيدًا ويعتقد أن الأمر كله جزء من المتعة: “يتطلع جزء مني إلى الأقسام الأكثر صعوبة في السباق. يمكن لأي شخص أن يركض بشكل جيد عندما يكون في حالة جيدة، لكن رياضي المسافات الطويلة الناجح يستمر في الركض عندما يكون كل شيء مؤلمًا.
ويعتقد أيضًا أن أي شخص يمكنه المشاركة – إذا أراد ذلك. “قد يتم تصوير الجري الفائق على أنه إنسان خارق، وهو يتطلب التزامًا كبيرًا، لكنه ليس بعيد المنال.”
لا يتعلق الأمر دائمًا بأن تكون الأول في خط النهاية. إن المعاناة معًا خلال هذه السباقات لها تأثير ترابط غير متوقع. غالبًا ما يكمن الرضا في هزيمة المسار بدلاً من التغلب على بعضنا البعض.
يقول ميجين: «على الرغم من وجود قدرة تنافسية في نهاية سباقات المسافات الطويلة، تميل الأبحاث إلى الإشارة إلى أن الناس في كثير من الأحيان لا يكون لديهم حافز خاص بسبب مراكزهم النهائية؛ إنهم مدفوعون أكثر بالإنجاز الشخصي.
هل تشعر بالرغبة في الارتقاء بجريتك اليومية أو السباحة أو ركوب الدراجة إلى المستوى التالي؟ جرب واحدة من هذه الأحداث الخمسة للمسافات الفائقة.
تشغيل فائق
فعاليات الجري لمسافات طويلة – أطول من مسافة الماراثون البالغة 26.2 ميلاً – تجري في الجبال والصحاري والغابات. الحدث الجبلي الشهير هو UTMB (Ultra Trail Mont Blanc)، الذي يضم الآن 42 سباقًا سنويًا، في خمس قارات، بمسارات بطول 50 كيلومترًا و100 كيلومتر وأحيانًا 100 ميل (160 كيلومترًا)، وكلها بدون توقف وبارتفاع كبير. المزيد من الاختبارات هي حلبة Tor des Géants، وهي حلبة بطول 205 ميل حول كورمايور في جبال الألب الإيطالية.
يتمتع ماراثون الرمال، الذي يقام في المغرب في شهر إبريل من كل عام، بدرجة أعلى من المغامرة. يحمل المتسابقون الطعام والفراش والمعدات (يتم توفير المياه والرعاية الطبية) ويغطون حوالي 155 ميلاً على مدى ست مراحل يومية من 10 إلى 50 ميلاً في حرارة شديدة. لقد أنتجت بدائل، بما في ذلك Racing the Planet (التي تتضمن سلسلة صحاريها الأربع سباقات ذات مسافات مماثلة في جوبي وأتاكاما وناميب والأردن)، وGlobal Limits (أحداث من خمس مراحل أقصر في ساو تومي وبوتان وكمبوديا).
في بريطانيا، يشهد شهر يناير سباق العمود الفقري بدون توقف، على مسافة 268 ميلًا على طول طريق بينين من ديربيشاير إلى الحدود الاسكتلندية، وشهر سبتمبر سباق ظهر التنين، على مسافة 236 ميلًا و17000 متر من الارتفاع على طول العمود الفقري لجبال ويلز في ست مراحل.
كانت الرياضة في السابق تتطلب فقط السراويل القصيرة وأحذية الجري، أما الآن فهناك صدريات (لزجاجات المياه والمواد الهلامية)، وساعات، وأحذية متخصصة مثل أحذية درب مع أفضل قبضة ونعال صعبة. إذن ما هي أهم نصيحة بريتون؟ “في التدريب، الأمر يتعلق بالاتساق. في السباق، هو ضبط النفس في الثلث الأول؛ الأكل والشرب في الوسط. وتقديم كل ما لديك في القسم الأخير.
ركوب الدراجات الفائق
ركوب الدراجات لمسافات طويلة هو ركوب سريع وبدون توقف ومدعوم ذاتيًا باستخدام أجهزة الملاحة و”الأمتعة” المبسطة (أكياس تتدلى من الأنبوب العلوي والمقود وحقيبة “زعنفة القرش” المثلثة البارزة من عمود مقعدك).
على عكس مؤيدو ركوب الدراجات، مع فرقهم من المعالجين الطبيعيين وسيارات الدعم، يمكن لراكبي الدراجات الفائقة استخدام الخدمات المتاحة للجمهور فقط – المقاهي ومحلات السوبر ماركت ومحلات الدراجات. إنهم يقضون أكبر وقت ممكن على السرج، ويغفون بالقرب من الطريق لبضع ساعات في الليل، لكنهم ينامون في فندق كل مساء ثالث أو رابع لغسل أدواتهم وإعادة شحن طاقتهم.
كما يوحي اسم الحدث الأصلي، السباق العابر للقارات، تميل الأحداث إلى عبور الحدود. يغطي الخط 45 جنوب غرب مسافة 2700 ميل، من كراكوف إلى طريفة، وNorthCape 4000 حوالي 2500 ميل، من جبال الألب إلى الطرف الشمالي لأوروبا. أقرب إلى البيت هما سباق بان سلتيك (أكثر من 1000 ميل عبر الدول السلتية، بما في ذلك بريتاني وجزيرة مان) وطريق ترانس أتلانتيك واي الأيرلندي الذي يبلغ طوله 1400 ميل.
تدير Jasmijn Muller شركة تدريب مع التركيز بشكل خاص على راكبات الدراجات الإناث. إلى جانب البرنامج البدني، تقوم بتعليم الأشخاص كيفية تطوير الأدوات العقلية. وهي تشجع راكبي الدراجات على “تقسيم” (المسافات الفرعية)، وتحويل انتباههم عن الانزعاج، على سبيل المثال من خلال حساب علامات الطريق أو التفكير في محطات إعادة الإمداد. كما أنها تنصح بكل شيء بدءًا من القيلولة وحتى تجنب الغثيان (يمكن أن يساعد شاي الزنجبيل والحلويات).
السباحة لمسافات طويلة
من بين مئات الأحداث والتحديات في جميع أنحاء العالم، تظل السباحة عبر القنوات – أكثر من 21 ميلاً من إنجلترا إلى فرنسا عبر ممرات الشحن المزدحمة – هي المعيار. يستغرق التدريب ما يصل إلى عامين، وأحيانًا عبر أحداث بطول 10 كيلومترات (ما يعادل سباق الماراثون للسباحة).
وفي أماكن أخرى، تقوم جمعية بحيرة جنيف للسباحة بترتيب عمليات العبور من لوزان إلى إيفيان (ثمانية أميال) والعودة، بالإضافة إلى السباحة في البحيرة لمسافة 44 ميلًا. تقع قناة كاتالينا على بعد 20.2 ميلًا من جزيرة سانتا كاتالينا، قبالة كاليفورنيا، إلى البر الرئيسي؛ The 20 Bridges Swim عبارة عن رحلة دائرية بطول 28.5 ميلاً حول جزيرة مانهاتن. وتقع القناة الشمالية على بعد 21.4 ميلًا من أيرلندا الشمالية إلى اسكتلندا.
يمثل الماء البارد (أقل من 15 درجة مئوية) تحديًا إضافيًا، مثل السباحة في بحيرة لوخ نيس (22.5 ميلًا). تتم السباحة في Ice Mile في أي مكان تكون فيه درجة حرارة الماء 5 درجات مئوية أو أقل.
السباحة في المياه المفتوحة يمكن أن تعني دوار البحر، والأعصاب، ولسعات قنديل البحر، والارتباك، ومشاكل في ابتلاع مياه البحر، والتشنج عند تناول الماء لتناول الطعام والشراب، وانخفاض حرارة الجسم.
يقول الدكتور نيك مورش، استشاري الطب الحاد، الذي سبح في القناة والقناة الشمالية وطول بحيرة جنيف: “أتأكد من أن السباحين قد واجهوا كل هذه المشكلات قبل السباحة الكبيرة حتى يعرفوا كيفية التعامل معها”. .
نصيحته؟ “إن تدريب العقل هو المفتاح: تصور النجاح بالكلمات والصور؛ قم بتقسيم الوقت إلى سباحة مدتها ساعة واحدة تنتهي باستراحة تغذية؛ و”أرض” الأفكار الإيجابية بفعل ما (أقبل عضلة العضلة ذات الرأسين)، والتي يمكنك تكرارها لإعادة ضبط نفسك.
سباق المغامرة
تعتبر الخلفيات الدرامية البعيدة ضرورية لهذه الرياضة المتطرفة، والتي تتكون من سباقات مدتها أربعة أو خمسة أيام بقوارب الكاياك أو سيرًا على الأقدام أو على ظهور الخيل أو بالدراجة الجبلية. عادة ما تكون الفرق المكونة من ثلاثة أو أربعة أشخاص مختلطة بين الجنسين، ويحملون الطعام والماء والمعدات لمسافات تصل إلى 300 ميل. تصبح السباقات المتواصلة صعبة بعد ليلتين، عندما يضربك “وحش النوم” في قيلولة صغيرة.
غالبًا ما تشتمل السباقات على أعمال الحبال أو الكهوف أو التجديف في المياه البيضاء. مهارات الملاحة (مع الخريطة والبوصلة) هي المفتاح. يمكن أن تشتعل التوترات: من المعروف أن زملاء الفريق لا يتحدثون مع بعضهم البعض مرة أخرى.
الأحداث الرائدة موجودة في Adventure Racing World Series. سيشهد سباق المغامرة في كرواتيا في شهر مايو مشاركة 30 فريقًا مختلطًا في التجديف والمشي لمسافات طويلة والدواسة حول منطقة كفارنر. وستغطي الغارة في فرنسا حوالي 250 ميلاً على مدار ستة أيام في جنوب غرب فرنسا في يونيو. يوجد في بريطانيا Itera، والتي ستنظم في عام 2024 حدثًا “خفيفًا” (48 ساعة) للوافدين الجدد (أزواج وفرق مكونة من أربعة أشخاص) مع التجديف بالكاياك وركوب الدراجات والمشي لمسافات طويلة في شمال ويلز في يوليو.
تسلق الجبال للتزلج
تتطلب هذه الأحداث، التي تتطلب التزلج بشكل أساسي صعودًا وهبوطًا، وعادةً ما تكون خارج المسار، لياقة استثنائية للصعود ومهارة عند النزول. تغطي منطقة Patrouille des Glaciers السويسرية حوالي 36 ميلاً على طول الطريق السريع من زيرمات إلى فيربير. ابتداء من الفجر، فرق من ثلاثة الصعود إلى أكثر من 3600 متر قبل النزول إلى منتجع أرولا والصعود إلى فيربير.
البيئة الأكثر قسوة على الإطلاق هي القارة القطبية الجنوبية، والتي زارها عدد متزايد من البعثات الجماعية والفردية في السنوات الأخيرة. يتطلب الأمر مهارات البقاء على قيد الحياة في فصل الشتاء – فالأخطاء يمكن أن تؤدي إلى قضمة الصقيع أو حتى الموت. يتضمن التدريب البدني سحب الإطارات لتقليد وزن “اللب”، الزلاجة التي تحمل معداتك وطعامك. يسافر معظم الناس في فرق.
تقوم عالمة النفس باولا ريد بتدريس “علم نفس المغامرة” للمجموعات المشاركة في السباقات والبعثات. تزلجت إلى القطب الجنوبي ضمن فريق مكون من خمسة أفراد في موسم 2012-2013.
“نوصي بأن يقوم أعضاء الفريق بتحديد شكل النجاح مسبقًا وأن يكونوا واضحين بشأن أهدافهم. قد تكون “المهمة” بسيطة، لكن الرؤية الجماعية، مثل احتفال الجميع معًا في القطب الجنوبي، يمكن أن تكون بمثابة الغراء للفريق في ظروف قد يتبين أنها صعبة وحتى خطيرة.
لا يوجد طريق قياسي في القارة القطبية الجنوبية حيث يمكن للفرق السفر جوًا إلى أي نقطة: فقد يكملون، على سبيل المثال، “الدرجة الأخيرة” (من 89 درجة جنوبًا إلى القطب)، أو طريقًا من كوخ تاريخي أو نقطة ساحلية إلى القطب.
جيمس هندرسون يقوم بتأليف كتاب عن التحمل لـ Aurum Press
اكتشاف المزيد من شبكة الريان
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
