ترامب “لا يتطلع إلى تجديد” الاتفاقية التجارية بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا التي توصل إليها

هل سئمت من الحديث عن التجارة والتعريفات الجمركية؟ حسنًا، إنه أمر سيئ للغاية، لأن الرئيس ترامب على ما يبدو يحب العبث بها. وهو يقول الآن إنه لن يعيد تفويض اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، وهي صفقة تجارية بين الدول الثلاث، وهذا الإجراء سوف يمهد الطريق لأشهر (أو حتى سنوات) من المفاوضات حول التعريفات الجمركية على السيارات وغيرها من الصناعات الرئيسية. وبطبيعة الحال، كانت إدارة ترامب الأولى هي الإدارة التي توصلت في الأصل إلى اتفاقية USMCA في عام 2018، لتحل محل ترتيبات اتفاقية التجارة الحرة لأميركا الشمالية (NAFTA) طويلة الأمد. ما هو الوقت المناسب ليكون على قيد الحياة!

وتواجه المقاطعات الثلاث موعدًا رئيسيًا في الأول من يوليو لتمديد الاتفاقية كما هي حاليًا لمدة 16 عامًا أخرى. لم يكن من المتوقع حدوث ذلك، لكن ترامب قام بتصعيد التوترات مع جيراننا في الشمال والجنوب بشكل رهيب منذ عودته إلى منصبه. وبدون تمديد، ستدخل الصفقة في مراجعات سنوية متجددة ولكنها تظل سارية المفعول لمدة تصل إلى عقد من الزمن… ما لم تكن هناك دولة واحدة بالكامل.

ولم يقل ترامب ما إذا كان يخطط لاتخاذ هذا الإجراء حتى الآن. من الناحية الفنية، يمكن لأي دولة أن تقدم إشعارًا قبل ستة أشهر. من بلومبرج:

وقال ترامب للصحفيين يوم الأربعاء في البيت الأبيض: “لا أتطلع إلى تجديده”. “لأكون صادقًا معك، فإن أداء الولايات المتحدة أفضل بكثير. نحن لسنا بحاجة إلى أي شيء تمتلكه كندا، ولا نحتاج إلى أي شيء تمتلكه المكسيك، لكنهم بحاجة إلى كل ما لدينا، وعليهم معاملتنا بشكل أفضل”.

ولم ترد الحكومتان المكسيكية والكندية على الفور على طلب التعليق. ومن المقرر أن تعقد الجولة التالية من المحادثات بين الولايات المتحدة والمكسيك هذا الشهر، تليها جولة ثالثة في يوليو/تموز. ولم تبدأ الولايات المتحدة وكندا مفاوضات رسمية بعد.

تعد المكسيك وكندا من أكبر الشركاء التجاريين للولايات المتحدة، حيث يبلغ حجم التجارة السنوية بينهما حوالي 2 تريليون دولار. وتم إعفاء السلع المتوافقة مع الاتفاقية إلى حد كبير من وابل التعريفات الجمركية التي فرضها ترامب، مما ساعد على إبقاء الأسعار منخفضة بالنسبة للمستهلكين الأمريكيين.

[…]

ويضغط ترامب لتغيير الاتفاقية وإعادة الصناعات الرئيسية مثل صناعة السيارات، لكن نطاق طموحاته غير واضح. وقد رفض مكتب الممثل التجاري الأميركي على نحو مستمر تحديد ما إذا كانت الولايات المتحدة راغبة في إعادة فتح نص الاتفاقية، وهو الأمر الذي يكاد يكون من المؤكد أنه يتطلب التصويت في الكونجرس.

وبدلا من ذلك، ركزت المحادثات على الصفقات الجانبية الثنائية التي من المتوقع أن تركز على ما إذا كانت الدول قادرة على إبرام اتفاقيات حيث تقدم كندا والمكسيك تنازلات في مقابل تخفيف التعريفات الجمركية، وخاصة فيما يتعلق بما يسمى القسم 232 من تعريفات ترامب على السيارات والصلب.

زعمت المكسيك أن نظام التعريفات الجمركية الحالي يترك قطاع السيارات لديها في وضع غير مؤات مقارنة بدول مثل اليابان وكوريا، اللتين أبرمتا اتفاقيات تجارية كبيرة مع الولايات المتحدة لخفض التعريفات الجمركية على السيارات إلى 15٪.

وفي الوقت الحالي، تواجه صادرات السيارات المكسيكية والكندية إلى الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 25% على الأجزاء غير الأمريكية من السيارة. لا تواجه صادرات قطع غيار السيارات نفس النوع من الرسوم، لكن يقال إن الحكومة هددت بتطبيق ضريبة مماثلة.

ومن الواضح أن ترامب ناقش سرا ما إذا كان ينبغي للولايات المتحدة أن تخرج من الاتفاقية أم لا، لكنه لم يهدد علناً بعد بالقيام بذلك في ولايته الثانية في منصبه. وبالعودة إلى فترة ولايته الأولى (أي عندما التقطت الصورة أعلاه – هل تصدق كم أصبح عمره؟)، كان يطلق مثل هذه التهديدات بانتظام أثناء المفاوضات.