تسلا تربح 690 مليون دولار أقل من المتوقع في الربع الثالث | تسلا

تراجعت أسهم Tesla بنسبة 5٪ تقريبًا في تعاملات ما بعد ساعات العمل يوم الأربعاء بعد عدة إخفاقات في توقعات وول ستريت في أرباح الربع الثالث من عام 2023.

بلغت إيرادات الربع الثالث 23.4 مليار دولار أمريكي مقارنة بتوقعات المحللين البالغة 24.09 مليار دولار أمريكي، مع انخفاض إجمالي الربح بنسبة 22% على أساس سنوي. بلغت ربحية السهم 0.66 دولارًا أمريكيًا مقارنة بـ 0.74 دولارًا أمريكيًا متوقعًا، مما يعني دخلاً صافيًا قدره 1.9 مليار دولار أمريكي – مقارنة بـ 3.3 مليار دولار أمريكي قبل عام واحد.

وكان المحللون يتوقعون انخفاض ربحية شركة صناعة السيارات الكهربائية منذ أن أعلنت عن انخفاض بنسبة 7 نقاط مئوية في تسليم السيارات في الربع الثالث مقارنة بالربع الثاني من هذا العام. أنتجت تسلا 416.800 سيارة مدمجة من طراز 3 ومركبات رياضية متعددة الاستخدامات من طراز Y – نماذجها ذات السوق الشامل – مقارنة بـ 345.988 في نفس الربع من العام الماضي و13.688 عملية تسليم لمركباتها المتميزة من طراز S وModel X، مقارنة بـ 19.935 في نفس الوقت العام الماضي.

هذا التقرير هو الأول الذي يتم إصداره بعد تنحي زاكاري كيرخورن، المدير المالي لشركة السيارات الكهربائية منذ فترة طويلة، في أغسطس. وقد تولى منصبه رئيس قسم المحاسبة فايبهاف تانيجا، الذي يشغل الآن كلا الدورين في نفس الوقت.

كانت العديد من الأسئلة التي طرحها المستثمرون قبل المكالمة بعد ظهر الأربعاء تتعلق بشاحنة تيسلا Cybertruck، والتي يتصورها إيلون ماسك كمركبة خارقة مستقبلية. لم تصل Cybertruck إلى السوق بعد بعد أن أعلن الرئيس التنفيذي عن النموذج لأول مرة في عام 2019. وفي وقت سابق من هذا العام، نشرت Tesla صورة على وسائل التواصل الاجتماعي تحتفل بـ “أول Cybertruck تم بناؤها في Giga Texas”. وتم نشر مشاهد للمركبة على الطريق، خاصة في منطقة خليج كاليفورنيا، على وسائل التواصل الاجتماعي في الأسابيع الأخيرة، حيث كانت المركبات تحمل ختم “النموذج الأولي”. وقال ماسك في مكالمة أرباح شهر يوليو إن السيارة لا تزال في مرحلة “التجهيز”، لكنها كانت في طريقها للتسليم الأولي في عام 2023 والتوزيع “بكميات كبيرة” في عام 2024.

قد يرغب المستثمرون المشاركون في المكالمة في الاستماع إلى Musk حول التغييرات المثيرة للجدل في سيارة Tesla Model 3 Sedan. أصدرت الشركة في سبتمبر نسخة محدثة من النموذج، حيث أسقطت إشارة الانعطاف ومخزونات ناقل الحركة للسماح للسائقين بالإشارة إلى المنعطفات وتغيير المسار باستخدام زر على عجلة القيادة.

وينتظر المستثمرون أيضًا تحديثات بشأن تكنولوجيا القيادة الذاتية الكاملة، والتي سعى ماسك منذ فترة طويلة إلى تعميمها. في أوائل سبتمبر، خفضت شركة تسلا أسعار برامجها المتميزة التي يتم تسويقها على أنها نسخة تجريبية من “القيادة الذاتية الكاملة” بنسبة 20%. المسك مشترك منشورًا على منصته X، المعروفة سابقًا باسم Twitter، للترويج للتكنولوجيا.

“لقد قادتني السيارة في جميع أنحاء أوستن طوال اليوم دون الحاجة إلى أي تدخلات، على الرغم من حشود مهرجان دوري أبطال آسيا!” كتب المسك. “في المستقبل القريب إلى حد ما، سوف يتساءل الناس لماذا كانت هناك شكوك حول القيادة الذاتية.” واستدعت تسلا 362 ألف سيارة في فبراير الماضي بسبب عيوب قد تعرض السائقين لخطر الحوادث. وبدأت محاكمة الشهر الماضي بشأن دعوى قضائية تزعم أن الشركة باعت عن عمد سيارات معيبة أدت إلى وفاة رجل. وألقت تسلا باللوم على “الخطأ البشري الكلاسيكي” في هذه القضية.

هذه القصة تتطور.