تعتقد شركة فورد أن لديها حلاً لمشكلة الاستدعاء الخاصة بها

لدى فورد مشكلة في الاستدعاء، لكن Blue Oval يأتي بطرق لمحاولة كبحها. بدأت الشركة في الانهيار محرك في اليوم في مصانعها للكشف عن المشاكل قبل أن تتحول إلى صداع أكبر لأصحابها.

وكانت شركة صناعة السيارات هي الأولى في إصدار عمليات الاستدعاء على مدى السنوات القليلة الماضية، مع 152 في عام 2025 لما يقرب من 13 مليون سيارة. حتى الآن هذا العام، أصدرت شركة فورد أكثر من 50 عملية استدعاء، لكن الخطة “توفر رؤية حقيقية حول كيفية حماية الجودة، وفقًا لما ذكره نيل ويلسون، مدير مصنع محركات فورد في إسيكس، في مقابلة مع الطريق والمسار.

وقال ويلسون للنشر إن النتائج واضحة بالفعل في البيانات، مع “انخفاض سريع” في مطالبات الضمان. ومن المفترض أن يؤدي ذلك في النهاية إلى قيام فورد بإصدار عدد أقل من عمليات الاستدعاء.

عندما يتم سحب المحرك من خط التجميع، فإنه يخضع لسلسلة من الاختبارات. يمكن أن تساعد النتائج الموظفين على تحديد المشاكل المحتملة من خلال توضيح المكان الذي يجب عليهم البحث فيه على وجه التحديد.

قال ويلسون الطريق والمسار أن البرنامج “يوفر رؤية حقيقية حول كيفية حماية الجودة، ولم يعد أداة تفاعلية.”

موقف Motor1: تبذل شركة فورد قصارى جهدها لتحسين جودة سياراتها. لقد ابتليت شركات صناعة السيارات بعمليات الاستدعاء على مدى السنوات القليلة الماضية، وأصرت شركة صناعة السيارات على أنها تعمل على تقليلها. إذا كان لا بد من تدمير محرك واحد في اليوم، فهذه مجرد تكلفة ممارسة الأعمال التجارية.