سواء كنت متحمسًا للابتكار أو تشعر بالضجر من أن العالم يتحرك بدونك، فمن المحتمل أن تكون سيارة BMW M3 الكهربائية القادمة واحدة من أكثر السيارات المنتظرة من صانع السيارات البافاري منذ وقت طويل جدًا. لقد رأيناها تختبر في الثلج وتجري دورات حول نوربورغرينغ، لكنها كانت دائمًا مموهة بشكل كبير. الآن، نلقي أول نظرة على الشكل الذي سيبدو عليه الوحش الكهربائي من BMW بقوة 1000 حصان. قامت شركة صناعة السيارات للتو بسحب الأغطية من M Concept Neue Klasse في سباق لومان 24 ساعة، ومن المفترض أن تكون معاينة لاتجاه التصميم الجديد لسيارات M في المستقبل. في كلمة واحدة، يبدو مريضا.
سأقول أن M Concept Neue Klasse هو أكثر بكثير من مجرد معاينة للغة التصميم. كانت الصور المسربة للواجهة الأمامية لسيارة M3 الكهربائية القادمة تطفو على السطح منذ فترة طويلة، وهي تبدو متشابهة حقًا. إنه رهان آمن جدًا أن بقية M3 الجديدة ستبدو مثل المفهوم (بخلاف المرايا الجانبية غير التقليدية وبعض التفاصيل الصغيرة الأخرى). قد لا يكون هذا المظهر محببًا للجميع، ولكن بالنسبة لي، يبدو أفضل بكثير من M3 وM4 الحاليين. يعمل أنف القرش في Neue Klasse بشكل لا يصدق على i3 العادي، وهذا لا يختلف هنا.
في الخارج
تقول BMW إن الوظيفة لها أهمية قصوى على الشكل عندما يتعلق الأمر بسيارة M Concept Neue Klasse، وكل تفاصيل تصميم السيارة تهدف إلى خدمة الأداء. مثل جميع سيارات M الأحدث، فهي تتمتع بنسب عدوانية بشكل لا يصدق، خاصة بالنسبة لسيارة سيدان، مع خط كتف مرتفع وأقواس عجلات عريضة تذكرنا تقريبًا بنسخة حديثة من Alfa Romeo SZ إذا كانت جميلة المظهر – خاصة في طلاء Monza Red الذي ابتكرته BMW لهذا المفهوم.
أحد أكثر الأجزاء مرحًا في M Concept Neue Klasse هو بلا شك منفذ الهواء، والذي يتناسب بشكل أنيق مع حرف “V” على غطاء المحرك. تظهر الصور المسربة أن هذا العنصر هو شيء تم سحبه مباشرة من سيارة الإنتاج أيضًا. أسفل ذلك، يوجد أنف القرش العدواني والشبك الكلوي وإضاءة BMW الجديدة مع مصابيح LED صفراء. تقول شركة BMW إنها ستصبح “ميزة مميزة” لسيارات BMW M المستقبلية كمرجع لسباق GT، كما تشيد أيضًا بسيارة BMW M Hybrid V8 Le Mans Racer.
بي ام دبليو
تحصل سيارة M Concept Neue Klasse أيضًا على شيء لم أره من قبل – وهو ما تسميه BMW “مصدًا على طراز تريماران” والذي من المفترض أن يبدو وكأنه مركب شراعي متعدد الهياكل عالي السرعة. أنا أحب القوارب، وهذا يتحدث إلي بطريقة عميقة جدًا. يتم حجز هذا المصد بواسطة “مصابيح المسار” على جانبي السيارة والتي تشبه إلى حد ما مصابيح الضباب، ولكن ليس تمامًا. مرة أخرى، قد لا يكون ذلك حسب ذوق الجميع، ولكن من المحتمل أن يكون بمثابة استراحة للأشخاص الذين اشتكوا من أن سيارات M كانت مشغولة للغاية في قسم التصميم.
بي ام دبليو
تنعكس أضواء الجنزير هذه في الجزء الخلفي من سيارة M Concept Neue Klasse، كما هو الحال مع المصد ثلاثي الأبعاد. يقع كلاهما حول ناشر كبير ويساعدان في تأطير المصابيح الخلفية الطويلة والجناح الخلفي المقسم على غطاء الشاحنة. تقول BMW إن المفسد يهدف إلى تحسين الانسيابية وزيادة القوة السفلية للمحور الخلفي ويكون مجرد شيء رائع للنظر إليه. من الصعب الجدال مع النتائج.
في الداخل
في حين أن التسريبات أعطتنا فكرة عن الشكل الذي ستبدو عليه سيارة M3 الكهربائية، إلا أن المقصورة الداخلية كانت غامضة بعض الشيء. نحن نعلم أنها ستنسحب من i3 الجديد، لذلك ليس من المفاجئ أن تقوم سيارة M Concept Neue Klasse بذلك أيضًا. تحتوي على نفس شاشة المعلومات والترفيه المركزية شبه المنحرفة وشاشة العرض البانورامية للسائق التي رأيناها في سيارات Neue Klass الأخرى، لكن BMW تقول إن هذه المنصة أكثر تركيزًا على السائق. لا يوجد الكثير من عوامل التشتيت على الكونسول الوسطي أو الأبواب، وكل شيء موجه نحو السائق.
بي ام دبليو
المقاعد أيضًا عدوانية جدًا، وليس أن BMW غير معتادة على فعل هذا النوع من الأشياء. لقد طورت مقاعد دلو جديدة لسيارة M Concept Neue Klasse، بجلد باثورست الأزرق والأحمر التوتي. جميعها مزودة بأحزمة أمان حمراء خماسية النقاط، والتي أشعر أنها لن تصل إلى سيارة الإنتاج.
بي ام دبليو
هناك الكثير من اللمسات الحمراء الزاهية الأخرى أيضًا – على ناقل الحركة المخصص، وعجلة القيادة، ومجاديف نقل الحركة، وفي الشاشات الرقمية. كما أنها أول سيارة M تحصل على جلد نوبوك، الذي يغطي عجلة القيادة وألواح الأبواب وقضيب اللف. ومع ذلك، لن تجده على لوحة القيادة العائمة، والتي تم تشطيبها بمادة سوداء متماسكة ومضاءة من الخلف بنمط سداسي غير تقليدي.
بي ام دبليو
إذن، نحن نعرف الآن – في الأغلب – كيف سيبدو M3 القادم من الداخل والخارج. الشيء الوحيد الذي لا نعرفه على وجه اليقين هو مقدار القوة التي ستتمتع بها ومدى جودة قيادتها. مثل M3، تقول BMW إن M Concept Neue Klasse يستخدم منصة 800 فولت مع حزمة بطارية أكبر من 100 كيلووات في الساعة، لكنها لم تصل إلى حد تحديد أرقام قوتها. نحن نعلم أنها ستحتوي على أربعة محركات، محرك لكل عجلة، بإجمالي قوة تتجاوز 1000 حصان. إنه وقت مثير إذا كنت من محبي السيارات السريعة والرائعة ولا يشتت انتباهك الأشخاص الذين يعتقدون أن كل سيارة يجب أن تتمتع بقوة 192 حصانًا وناقل حركة يدوي. وإذا كنت مزعجًا، فإن BMW لا تزال تخطط لبيع سيارة M3 ذات ستة محركات مضمنة، على أي حال.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
