كان فريق Hoonigans ذات يوم، منذ وقت ليس ببعيد، من رواد مشهد السيارات في مشروع YouTube. لقد كنت أشاهد تقدم مشاريعهم لسنوات، وأصبحت مدمنًا على التصميمات غير المكلفة نسبيًا التي قاموا بدمجها معًا وتحطيمها خلال العامين الأولين على الإنترنت. إن الإرهاق المتهور هو ما جذبني، وعدد لا يحصى من الآخرين، إلى جاذبية جاذبيتهم. كانت بعض الإصدارات أكثر شعبية من غيرها، لكنني راقبتها باهتمام خلال الوباء.
بدأت أفقد الاهتمام عندما أصبحت سيارات المشروع التي كانوا يصنعونها أكثر تكلفة، وأكثر غرابة، وأكثر ارتباطًا بالعروض الترويجية للعلامات التجارية. لقد ابتعدت عادةً عن تصميمات القدرة الحصانية المكونة من أربعة أرقام بميزانيات غير محدودة ومواقف الأكبر هو الأفضل، وكانت سلسلة تصميمات Halo Warthog الضخمة لشركة Microsoft هي التي أبعدتني. ومن المفارقات، أعتقد أن تصميمات Hoonigan ربما ساهمت كثيرًا في معركة القوة التضخمية هذه بين منشئي المحتوى، لكنني آمل أن يعودوا إلى جذورهم.
لهذا السبب نأخذ على عاتقنا تسليط الضوء على بعض أدوات البناء المفضلة لدينا والتي تم الاستخفاف بها في سلسلة نطلق عليها اسم Wrenchers You must Know. بعد بضع سنوات من عدم معرفة ما تمثله القناة حقًا بعد الآن، يبدو أن أسياد الشركة بدأوا في السماح لبعض نكهة Hoonigan الأصلية بالاندماج مرة أخرى. آمل أن نتمكن من العودة إلى طاقم عادي من غريب الأطوار يجمع بعض الأشياء غير المرغوب فيها معًا ويمزقها، بدلاً من المنحدر الكبير الذي ترعاه الشركة والذي يبلغ أربعة أرقام والذي بدأوا في بنائه عندما تولى Wheel Pros المسؤولية لأول مرة. ها نحن ذا، لقد حان الوقت لقتل جميع الإطارات!
إحياء الكتلة الكبيرة كمارو
بين عامي 2011 و2021، كانت Hoonigan مجموعة مستقلة في الغالب من عشاق السيارات الذين يصنعون أشياء غريبة، ويصنعون مقاطع فيديو رائعة، ويبيعون الكثير من السلع. تم شراء الشركة من قبل مجموعة Wheel Pros في أواخر عام 2021، وفي العامين الأولين على الأقل، كان إخراج المحتوى لا يزال مثيرًا للاهتمام، ولكنه حصل على ميزانيات أكبر وبعيد المنال. إحدى التصميمات الشخصية المفضلة لدي من تلك الحقبة الانتقالية كانت سيارة شيفروليه كامارو من الجيل الثالث ذات المحرك الكبير والتي صنعها الطاقم لـ SEMA في عام 2021.
قد يبدو من النفاق إلى حد ما تضمين بناء شركة مكون من أربعة أرقام في هذه السلسلة، ولكن في معظم الأحيان تكون السيارة شيئًا يمكنك بناؤه في المنزل بميزانية معقولة نسبيًا. تم تصميم هذه السيارة للترويج لمحرك GM Performance Parts الجديد الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي مقاس 632 بوصة مكعبة. من المؤكد أن محرك ZZ632 سيكلفك مبلغًا مثيرًا للإعجاب يبلغ 33000 دولار، ولكن ربما تكون هذه إحدى الطرق الأقل تكلفة للحصول على محرك بقوة 1004 حصان مع ضمان المصنع. علاوة على ذلك، هذا فقط 3,203 دولارًا لكل لتر من إزاحة المحرك.
بعد الهزة التي حدثت في هونيجان في 2023/2024، انفجر شيء ما في مجموعة نقل الحركة في كامارو وتم دفع السيارة إلى الزاوية ونسيت أمرها لبضع سنوات. ومؤخرًا، قامت شركة Hoonigan باستدعاء عدد قليل من شخصياتها السابقة على YouTube، وفي هذه الحالة Alex Grimm وZac Mertens، لإعادة السيارة إلى مجدها السابق وما بعده. لدى Zac قناة بناء خاصة به والتي من المحتمل أن نسلط الضوء عليها في جزء مستقبلي، ولكن من الجيد رؤية ملك القطع Hooning.
بعد ما يزيد قليلاً عن ثلاث سنوات من عدم وجود أي شيء عمليًا سوى This Vs. في مقاطع الفيديو هذه، يقوم Hoonigan بغمس أصابع قدميه مرة أخرى في نهاية قناة بناء السيارة في حوض السباحة. نأمل أن تكون كامارو (وزوجان آخران) مجرد بداية لعودة هونيجان.
بدء بناء برونكو جديد
بالإضافة إلى بدء سلسلة إحياء Camaro، فإن معنوياتي المتعلقة بـ Hoonigan تزدهر أيضًا بمجرد حقيقة أن الطاقم بدأ مشروع سيارة جديد تمامًا من الصفر. قبل أسبوعين فقط، أطلق غاري كينغ الابن سيارته الجديدة من طراز فورد برونكو عام 1990. تبدو السلسلة الجديدة بمثابة عودة إلى الشكل بالنسبة لـ Hoonigan، حيث إنها بناء بسيط جدًا مع منصة رخيصة ومتوفرة بسهولة.
بعد تقييم ما يمكن أن تفعله الشاحنة في حالتها البالية والممزقة، بدأ كينج ومايكل كوكس في تجريد الشاحنة من نظام التعليق الجديد الموجه للطرق الوعرة لجعلها أكثر قدرة على السير على التراب مما كانت تقصده فورد على الإطلاق. سيحصل هذا الوحش الكبير الذي يتخذ شكل جسم على إطار على المعالجة الكاملة على موقع YouTube، لذلك من المحتمل أن يحصل على المزيد من القوة ومجموعة ضخمة من العجلات والإطارات. إذا تمكنوا من الحفاظ على هذا التصميم ضعيفًا وسهل الاستخدام، فسيكون ذلك أكثر من كافٍ لإعادتي إلى عادة مشاهدة مقاطع الفيديو على القناة بانتظام مرة أخرى.
مثل بعض أفضل تصميمات القناة، يبدو هذا وكأنه نوع من الأشياء التي يمكن لشخص عادي أن يبنيها بمبلغ عادي من الدخل المتاح (أو الائتمان الزائد) في أقل من عام من عطلات نهاية الأسبوع. آمل أن يستمر الأمر على نفس المنوال الذي اتبعته عروض البناء الأصلية التي جرت في المتجر القديم قبل التدفق الكبير للأموال.
يسلط الضوء على سيارات المشروع الميت
أحد الأشياء التي جعلتني متعصبًا لـ Hoonigan هو التنوع الكبير في الشخصيات التي تظهر على القناة. هيرت هو رجل منجرف يحب الدوارات. زاك هو رجل شاحنة العضلات. فيني يحب الأشياء الأوروبية ورون هو زعيم التجمع. سكوتو هو طفل متشدد من فولكس فاجن ذو نكهة انتقائية. لقد نجح كل ذلك مع الطاقم الذي فهم، أكثر من أي شيء آخر، أجواءهم وعملوا معًا بشكل جميل.
شهدت قناة Hoonigan Project Garage التي ماتت الآن جميع أنواع التصميمات المجنونة. كانت هناك شاحنة كي ذات الجسم العريض ذات الهيكل الدوار، وسيارة فين بورش 911 التي قطعت نصف مليون ميل، وسيارة كمارو ذات السرعة الأرضية التي تم تبديلها بالديزل، وسيارة الكارت الصغيرة التي يقع مقرها في مياتا بقيمة 200 دولار، وسيارة فولفو مصممة خصيصًا لكسر إرهاق الدفع بالعجلات الأمامية، وسرير سيارة قابل للقيادة، من بين العشرات من السيارات الأخرى. لقد كانت مجرد ومضة صغيرة على رادار تاريخ Hoonigan، لكن تصميم التعقب المسطح Harley-Davidson Sportster 1200 قصير العمر والذي تم إدخاله في X-Games مرة أخرى في عام 2019 لا يزال هو المفضل لدي. اجعل الأمر بسيطًا.
إذا كانت لديك اقتراحات لبعض البناة الأقل شهرة (أو الذين يتعافون من بناة الخريف) على وسائل التواصل الاجتماعي، فلا تتردد في تركها في قسم التعليقات أيضًا. أنا دائمًا أبحث عن الأشخاص الذين يقومون بأشياء رائعة. ولا يجب أن تكون مجرد سيارات أيضًا. على الرغم من أنني على دراية جيدة بمشاهد بناء السيارات والدراجات النارية، إلا أنني أحب التعمق في التفاصيل الجوهرية لبعض الموضوعات المتخصصة. هل تتابع بعض الأشخاص الرائعين الذين يصنعون عربات الثلوج أو الزلاجات النفاثة أو الطائرات المقاتلة أو شيء من هذا القبيل؟ أريد أن أعرف عن ذلك.
ونعم، فنحن نرحب بك للقيام ببعض الترويج الذاتي في التعليقات أيضًا. دع الجميع يعرفون أين يمكنهم متابعة التصميم الخاص بك وما تنوي القيام به. إذا كانت فريدة أو جيدة، فسوف نعرضها على المدونات.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
