توصلت الدراسة إلى أن الأحياء التي يمكن المشي فيها مرتبطة بانخفاض خطر الإصابة ببعض أنواع السرطان | بحث طبى

وجدت دراسة جديدة أن العيش في أحياء يسهل المشي فيها يمكن أن يقلل من معدل الإصابة بالسرطان المرتبط بالسمنة لدى النساء.

إن العيش في حي مكتظ بالسكان مع وسائل الراحة التي يمكن الوصول إليها (مثل محلات البقالة والشركات الصغيرة) يشجع على المشي، وكانت النساء اللاتي يعشن في أحياء أكثر قابلية للمشي أقل عرضة لخطر الإصابة بخمسة أنواع من السرطان على الأقل، بما في ذلك سرطان الثدي بعد انقطاع الطمث وسرطان المبيض والبنكرياس والقولون والمستقيم. بالإضافة إلى المايلوما المتعددة.

وقالت ساندرا إنديا ألدانا، المؤلفة الرئيسية للتقرير والباحثة في كلية الطب في إيكان: “إن التخطيط الحضري يرتبط بصحة الأفراد”. “إن تحسين البيئات المبنية يمكن أن يعزز العادات الصحية التي تحمي الناس من الأمراض المرتبطة بالسمنة.”

ووجدت الدراسة، التي نشرت في مجلة Environmental Health Perspectives يوم الأربعاء، أن النساء اللاتي يعشن في أحياء أكثر قابلية للمشي – والتي تقاس بالكثافة السكانية والوصول إلى الوجهات الرئيسية – كن أقل عرضة بنسبة 26٪ للإصابة بالسرطان المرتبط بالسمنة.

أظهرت العديد من الدراسات أن زيادة النشاط البدني يمكن أن تقلل من خطر الإصابة ببعض أنواع السرطان. يوصي مسؤولو الصحة في الولايات المتحدة البالغين بممارسة نشاط بدني “متوسط ​​الشدة” لمدة ساعتين ونصف الساعة على الأقل، مثل المشي “السريع”، كل أسبوع. ووفقاً للأرقام الحكومية، فإن حوالي 19% فقط من النساء و26% من الرجال يصلون إلى هذه العتبة، كما أن النساء أكثر عرضة بمرتين من الرجال للإصابة بالسرطان المرتبط بالسمنة.

وقام الباحثون في كلية ميلمان للصحة العامة بجامعة كولومبيا وكلية غروسمان للطب بجامعة نيويورك بدراسة أكثر من 14000 امرأة تتراوح أعمارهن بين 34 و65 عامًا في الفترة من 1985 إلى 2016.

وقال المؤلف المشارك يو تشين، عالم الأوبئة في جامعة نيويورك: “هذه هي الدراسة الأولى التي تستخدم البيانات على مدى 24 عامًا في المتوسط ​​من القدرة على المشي لربط خطر الإصابة بالسرطان المرتبط بالسمنة”. (على الرغم من أن البيانات تم جمعها على مدار 31 عامًا، إلا أنه تم تتبع الأشخاص على مدار 24 عامًا في المتوسط). “

ولم تجمع الدراسة، التي قيمت الفقر على مستوى الحي، معلومات عن مستوى دخل المشاركين، وكان حوالي 78.5% من المشاركين من البيض (وهي نسبة أعلى بكثير من المدينة ككل). أرجع الباحثون التركيبة السكانية إلى السكان الذين خدمهم مركز التصوير الشعاعي للثدي في وقت التوظيف.

ويبدو أن الأحياء التي يمكن المشي فيها مفيدة بشكل خاص للنساء في الأحياء ذات الدخل المنخفض، حيث ترتبط بانخفاض المخاطر بنسبة 19% بين سكان الأحياء الفقيرة، مقارنة بانخفاض بنسبة 6% في المجتمعات الأكثر ثراء.

وقد أظهرت دراسات منفصلة أن الأحياء الفقيرة وغير البيضاء تميل إلى أن تكون أقل ملاءمة للمشي من الأحياء الأكثر ثراءً والأكثر بياضًا.

وقالت روشاناك مهديباناه، الباحثة في الصحة العامة بجامعة ميشيغان والتي لم تشارك في الدراسة، إن تركيزها على كيفية تأثير البيئة المبنية على النساء أمر مهم.

وقالت: “تاريخياً، تم تخطيط معظم المدن من قبل مجموعة حصرية للغاية من الناس الذين يميلون إلى أن يكونوا أكثر من البيض وأكثر من الذكور”. “عندما تستثمر في بيئات أكثر ملائمة للمشي، فإن ذلك لا يقتصر على إنشاء أرصفة للمشاة فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى تحسين إجراءات الأمن والسلامة.”

حفز قانون الطرق السريعة الفيدرالي لعام 1956 على تطوير 41000 ميل (66000 كيلومتر) من نظام الطرق السريعة الذي أعاد تشكيل الولايات المتحدة. لقد جرفت هذه المشاريع المجتمعات الملونة، مما أفسحت المجال للمدن التي تركز على السيارات والتي أثرت على جودة الهواء والأحياء المقسمة والمنازل المهدمة وتقييد وسائل النقل العام وانخفاض قيمة الإسكان.

قال مهديباناه: “تم وضع الطرق السريعة في موقع استراتيجي لتمر عبر أحياء تسكنها أغلبية من السود والملونين”. “إن التركيز على الناس وليس على السيارات، والاستثمار ليس فقط في إمكانية المشي، ولكن أيضًا في رفاهية الناس وسلامتهم وأمنهم دون تهميشهم بشكل أكبر، هو أمر أساسي.”