- وانخفضت مبيعات جنرال موتورز بنسبة 4.2% مع بداية عام 2026.
- لا تزال الشركة هي صانع السيارات رقم واحد في الولايات المتحدة.
- انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية، لكن جنرال موتورز هي الثانية بعد تيسلا.
أعلنت جنرال موتورز عن مبيعات الربع الثاني بإجمالي 714,896 سيارة. يتصدر هذا الرقم جميع شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة، لكنه لا يزال يمثل انخفاضًا بنسبة 4.2 بالمائة عن عام 2025، عندما قامت شركة صناعة السيارات في ديترويت بتسليم 746.588 وحدة.
خلال النصف الأول من عام 2026، قامت جنرال موتورز بتسليم 1,341,325 سيارة. وهذا يمثل انخفاضًا بنسبة 6.8 بالمائة عن 1,439,951 وحدة التي نقلتها الشركة في عام 2025 خلال نفس الفترة.
وعلى الرغم من أن هذا ليس السبب الوحيد لانخفاض الحجم، إلا أن جنرال موتورز تقول إن انخفاض أرقام المبيعات يعكس سوقًا أصغر للسيارات الكهربائية. بعد انتهاء فترة الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار، شهد سوق السيارات الكهربائية انكماشًا كبيرًا، خاصة بالنسبة للنماذج منخفضة السعر.
من بين مجموعة السيارات الكهربائية الكاملة من جنرال موتورز، والتي تتضمن حاليًا 11 طرازًا (بما في ذلك BrightDrop المتوقفة)، انخفضت المبيعات جميعها باستثناء أربعة مقارنة بالربع الثاني من عام 2025 والنصف الأول من عام 2025. وتشمل هذه الأربعة كاديلاك أوبتيك، وكاديلاك فيستيك، وشفروليه بولت، وجي إم سي سييرا EV.
| نموذج | 2026 | 2025 | ٪ يتغير |
| كاديلاك إسكاليد IQ/IQL | 3,203 | 3,766 | -14.9% |
| كاديلاك ليريك | 7,578 | 9,317 | -18.7% |
| كاديلاك أوبتيك | 7,083 | 4,940 | 43.4% |
| كاديلاك فيستيك | 3,903 | 1,745 | 123.7% |
| شيفروليه بليزر EV | 3,166 | 12,736 | -75.1% |
| شيفروليه بولت | 4,224 | 123 | 3,334.1% |
| برايت دروب 400/600 | 956 | 1,592 | -39.9% |
| شيفروليه اكوينوكس EV | 16,249 | 27,749 | -41.4% |
| شيفروليه سيلفرادو EV | 3,672 | 5,439 | -32.5% |
| جي إم سي هامر EV (SUV/بيك أب) | 3,601 | 7,987 | -54.9% |
| جي ام سي سييرا EV | 3,044 | 2,773 | 9.8% |
تراجع جنرال موتورز EV
وحتى في الإشارة إلى هذه المركبات الأربع، هناك عدد قليل من القيم المتطرفة. باعت شيفروليه بولت 123 وحدة فقط في النصف الأول من عام 2025، لذلك كانت خارج السوق فعليًا، مما أدى إلى تحريف الأرقام بشكل كبير وأدى إلى زيادة المبيعات بنسبة 3334.1 بالمائة مقارنة بعام 2025.
على الرغم من أنها ليست ملحوظة، فقد تم إطلاق كاديلاك فيستيك أيضًا في الربع الثاني من عام 2025، لذلك يمكن أيضًا تفسير مكاسبها بنسبة 123.7 بالمائة جزئيًا بالمثل.
وشهدت كل السيارات الكهربائية الأخرى في محفظة جنرال موتورز انخفاضًا في المبيعات، حيث سجلت سيارة تشيفي بليزر EV أكبر خسارة بنسبة 75.10 بالمائة. باعت تشيفي 12,736 سيارة كهربائية في النصف الأول من عام 2025 مقارنة بـ 3,166 فقط حتى الآن هذا العام. وشهدت سيارات جي إم سي هامر EV (البيك أب وسيارات الدفع الرباعي) أيضًا انخفاضًا كبيرًا بنسبة 54.9 بالمائة من 7,987 وحدة في عام 2025 إلى 3,601 وحدة في عام 2026.
وكما أن هناك قيمًا متطرفة لزيادة مبيعات السيارات الكهربائية من جنرال موتورز، تبرز شاحنة التوصيل BrightDrop EV أيضًا في البيانات من حيث الانخفاض. شهد الطرازان 400 و600 انخفاضًا بنسبة 39.9 بالمائة، وهو أمر متوقع نظرًا لأن جنرال موتورز أنهت إنتاج هذا الطراز في أكتوبر 2025. ومع ذلك، سلمت شركة صناعة السيارات 956 من شاحنات التوصيل الكهربائية الخاصة بها حتى الآن هذا العام، مقارنة بـ 1592 في عام 2025.
وتقول جنرال موتورز إنها تظل ثاني أكبر بائع للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لعام 2026 مع 56,679 وحدة حتى الآن. انخفض هذا الرقم بمقدار 27477 وحدة (32.6 بالمائة) عن العام الماضي، ومن المحتمل أن يتخلف عن تسلا بفارق كبير.
موقف Motor1: تعتبر صناعة السيارات في مكان مثير للاهتمام حيث أن ارتفاع أسعار الغاز من شأنه أن يدفع المشترين نظريًا إلى شراء السيارات الكهربائية، ولكن لا توجد حوافز تجعل شراء هذه النماذج في متناول الجميع. حتى أرخص سيارة كهربائية جديدة معروضة للبيع، بولت، تكافح من أجل بيعها بأعداد كبيرة. وفي الوقت نفسه، انخفضت مبيعات سيلفرادو بنسبة 4.6% لبدء العام، لكن مبيعات سييرا الأغلى سعراً ارتفعت قليلاً بنسبة 0.90%. البيانات محيرة حقا.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
