تبدو سيارة كيا سبورتاج القادمة أكبر حجمًا وأكثر ضخامة.
تتميز بتصميم داخلي تم تجديده مع شاشة كبيرة.
من المتوقع أن تظل بعض الأزرار المادية على قيد الحياة.
يقولون لا تغير أبدًا الفريق الفائز، لكن كيا لا يمكنها أن تترك طرازها الأكثر مبيعًا يقف ساكنًا بينما تمضي المنافسة قدمًا. مع ما يقرب من 570.000 وحدة تم تسليمها العام الماضي، كانت سبورتاج هي المنتج الأكثر شعبية للشركة، حيث تمثل ما يزيد قليلاً عن 18 بالمائة من إجمالي عمليات التسليم. هذا على الرغم من ظهور طراز الجيل الخامس لأول مرة في عام 2021، على الرغم من أنه تلقى عملية تجميل في منتصف الدورة بعد ثلاث سنوات.
بإذن من مستخدمي YouTube تلفزيون المعالج، تم الآن رصد كيا وهي تختبر طراز الجيل التالي على أرضها. يبدو أن النموذج الأولي المموه بشدة لسيارة سبورتاج المعاد تصميمها يخفي شكلاً أكثر استقامة. وفي الوقت نفسه، نحصل على انطباع بأن السيارة التجريبية أكبر قليلاً من الطراز الحالي.
سوف يلاحظ المشاهدون ذوو العيون النسرية أيضًا أن إشارات الانعطاف مثبتة بشكل منخفض بشكل غير عادي في زوايا المصد الخلفي. إنها سمة شائعة، وإن كانت مزعجة، بين السيارات الكورية لفصل إشارات الانعطاف عن المصابيح الخلفية الرئيسية ووضعها في مكان منخفض، مما يجعل رؤيتها من الخلف أكثر صعوبة.
هيونداي أيونيك 3 2027 من الداخل
هيونداي جرانديور 2027 من الداخل
هيونداي أفانتي/إلنترا 2027 من الداخل
الصور من: هيونداي
ومن المتوقع حدوث تغييرات أكثر أهمية في الداخل مع إضافة نظام Pleos Connect الجديد الذي يعمل بنظام Android. لقد ظهر بالفعل نظام المعلومات والترفيه من الجيل التالي في عدد قليل من طرازات هيونداي، ويبدو أن كيا سبورتاج القادمة ستحصل عليه أيضًا. تهيمن الشاشة الكبيرة على الكونسول الوسطي، لكننا نأمل أن تظل بعض عناصر التحكم المادية على قيد الحياة. حرصت العلامتان التجاريتان الكوريتان على الاحتفاظ بالمفاتيح الكهربائية التقليدية للوظائف المستخدمة بشكل متكرر مثل التحكم في المناخ والصوت.
كما هو موضح أعلاه، تتميز الإدخالات الجديدة مثل Elantra وIoniq 3 وGrandeur بصف فعلي من الأزرار أسفل الشاشة المركزية كبيرة الحجم. إذا حذت سبورتاج التالية حذوها، فيجب أن تتبنى تصميمًا مشابهًا، بما في ذلك مجموعة أدوات رقمية مستطيلة مثبتة بعمق في لوحة القيادة مع البقاء ضمن خط رؤية السائق.
من المرجح أن يتم طرح سيارة هيونداي توسان الجديدة أولاً
من المحتمل أننا لن نضطر إلى الانتظار حتى تكسر سيارة سبورتاج الجديدة الغطاء لرؤية تصميمها الداخلي الذي تم إصلاحه. ومن المتوقع أن يتصدر طرازها الشقيق، هيونداي توسان، الطريق، حيث تشير التقارير إلى العرض العالمي الأول في وقت لاحق من هذا العام. وبما أن سبورتاج دخلت بالفعل عام 2027 في الولايات المتحدة، فمن غير المتوقع أن يصل الجيل القادم إلى أمريكا الشمالية قبل عام 2028. من المفترض أن يحدث ظهورها العالمي الأول في وقت ما من العام المقبل.
ومن الطبيعي أن تكون هناك بعض الاختلافات في التصميم الداخلي بين توسان وسبورتاج. ومع ذلك، من المرجح أن يتم مشاركة الشاشات وأدوات التحكم المادية بين سيارتي الكروس أوفر المدمجتين لأن هذه هي الطريقة التي يحقق بها صانعو السيارات وفورات الحجم. بالإضافة إلى المقصورات المعاد تصميمها بالكامل، من المتوقع أن يعتمد كلا الطرازين المشهورين تصميمًا أكثر جرأة ويركزان بشكل أكبر على المحركات الهجينة.
موقف Motor1: في الموضة الكورية النموذجية، يبدو أن كيا تجري تغييرات جوهرية مع انتقال سبورتاج من الأجيال. لقد أصبحت عادة الشركة إعادة اختراع مركباتها عندما يحين موعد استبدالها، ويبدو أن هذا هو الحال هنا.
في حين أن هذا قد يبدو وكأنه استراتيجية محفوفة بالمخاطر، فمن الواضح أنه قد أتى بثماره لكل من كيا وهيونداي، نظرا لارتفاعهما السريع على مدى العقود القليلة الماضية.
