رئيس فريق ماكلارين زاك براون يدعو إلى مزيد من الشفافية من الهيئة الإدارية للفورمولا 1 | الفورمولا واحد

أعرب زاك براون، رئيس فريق مكلارين، عن إحباطه من الفضائح المتعددة التي ألقت بظلالها على بداية موسم الفورمولا 1.

يأتي ذلك بعد يوم واحد من قيام لجنة الأخلاقيات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بتبرئة رئيسها محمد بن سليم من “ارتكاب أي مخالفات” بشأن مزاعم التدخل.

اتهم أحد المبلغين عن المخالفات بن سليم بمحاولة التأثير بشكل غير مبرر على عمليات الفورمولا واحد في مناسبتين منفصلتين.

انتقد لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، يوم الخميس بن سليم، قائلاً إنه لم يدعم أبدًا رئيس الاتحاد الدولي للسيارات.

يعتقد براون أن السرية المحيطة بالاتحاد الدولي للسيارات يجب أن تتوقف.

وقال يوم الجمعة: “نحن نعيش في عام 2024، وليس 1984، وهو ما يعني الشفافية الكاملة”.

“أعتقد أننا بحاجة إلى التأكد من أن الأمور تتم بطريقة شفافة ومستقلة حقًا. أعتقد أن الجميع يجب أن يرحبوا بالشفافية”.

وهذا ليس الوضع الوحيد الذي يتعامل معه الاتحاد الدولي للسيارات. تصاعدت الأمور أكثر هذا الأسبوع عندما قدمت سوزي وولف، رئيسة سلسلة السباقات النسائية بالكامل أكاديمية الفورمولا 1، شكوى جنائية ضد الاتحاد الدولي للسيارات.

أجاب براون على وابل من الأسئلة حول الفضائح المختلفة التي تجتاح الفورمولا 1 قبل سباق الجائزة الكبرى الأسترالي يوم الأحد في ألبرت بارك.

“الجميع يرغب في هذه المواضيع المختلفة [be resolved to] وقال براون: “يمكننا العودة إلى سباقات السيارات، ولكن أعتقد أنه حتى تتم الإجابة على جميع الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها، سيستمر الناس في طرح الأسئلة”.

“لا أعتقد أنه وضع رائع أن نكون في ثلاثة سباقات على التقويم وما زلنا نتحدث عن هذه القضايا.

“من المهم أن يتعامل الاتحاد الدولي للسيارات، بصفته هيئتنا الإدارية، مع هذا الأمر بسرعة وشفافية وأن يتوصلوا إلى الاستنتاجات الصحيحة، مهما كانت تلك الاستنتاجات.”

كما أشاد براون بتطور أوسكار بياستري بعد مرور 12 شهرًا على ظهور بطل موطنه لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي.

يأمل السائق المولود في ملبورن أن يصبح أول أسترالي منذ أن بدأت الفورمولا 1 السباق في ألبرت بارك ليحصل على منصة التتويج.

حقق زميل بياستري لاندو نوريس أسرع زمن في التجارب الأولى لعطلة نهاية الأسبوع يوم الجمعة، متفوقًا على بطل العالم ثلاث مرات ماكس فيرستابين في إشارة إيجابية لمحاولة مكلارين لمضاهاة فريقي ريد بول وفيراري.

تقدم بياستري لفترة وجيزة في المركز الأول مبكرًا، لكنه انتهى به الأمر في المركز العاشر، متقدمًا بنقطة واحدة على مواطنه الأسترالي دانييل ريكاردو في أول رحلة له في ملبورن منذ عام 2022.

أعجب براون بمدى سرعة تكيف بياستري مع الحياة كسائق للفورمولا 1.

وقال: “إنه بالفعل شاب ناضج، ولكن يمكنك بالتأكيد أن ترى بعد مرور عام أنه حصل على مستوى أعلى من الثقة لأنه يعرف ما يمكن توقعه، وأعتقد أن هذا سيؤدي إلى أداء أفضل مع ارتداء الخوذة”.

ضاعت عشر دقائق خلال أول جلسة تدريب مدتها ساعة واحدة، حيث فقد أليكس ألبون السيطرة على سيارة ويليامز واصطدم بالحائط.

ونجا السائق التايلاندي من الحادث دون أن يصاب بأذى، ولكن تطاير إطار من سيارته، ويبدو أن هناك أضرارًا جسيمة في علبة التروس.

لقد كان ألبرت بارك بمثابة مقبرة للسائقين الأستراليين، حيث لم يحتل مارك ويبر – معلم بياستري – وريكاردو المركز الرابع على الإطلاق في الحلبة خلال مسيرتهما الطويلة.

ومن المعروف أن ريكاردو أنهى سباق 2014 في المركز الثاني، لكنه تم تجريده من منصة التتويج بعد استبعاده.