سيحصل مطار سان أنطونيو في تكساس على روبوت أمني مستقل بوزن 420 رطلاً | تكساس
من المقرر أن يصبح الروبوت المستقل أحدث إضافة إلى الأجهزة الأمنية في مطار سان أنطونيو الدولي.
بعد تصويت بأغلبية 7 أصوات مقابل 3 يوم الخميس من قبل مجلس مدينة سان أنطونيو، وافق مسؤولو المدينة على عقد لمدة عام مع شركة Knightscope، وهي شركة تطوير للروبوتات الأمنية المستقلة ومقرها كاليفورنيا، لاستئجار الروبوت K5 الخاص بها مقابل 21000 دولار.
ومن المتوقع أن يظهر الروبوت، الذي يزن 420 رطلاً، ويبلغ طوله 5 أقدام و4 بوصات، ويسافر بسرعة 3 أميال في الساعة، في المطار خلال الشهرين المقبلين، وفقًا لتقارير محلية.
وفقًا لـ Knightscope، فإن K5 مخصص للاستخدام الخارجي ويتميز بإعادة الشحن الذاتي دون الحاجة إلى تدخل بشري. تشتمل الميزات المدرجة على موقع Knightscope على الويب على بث فيديو بنطاق 360 درجة وعلى مستوى العين، واكتشاف الأشخاص خلال ساعات محظورة معينة، واكتشاف الشذوذ الحراري، بالإضافة إلى التعرف على لوحة الترخيص.
وقال مدير المطارات بالمدينة، خيسوس ساينز، إنه سيتم استخدام K5 للرد على إنذارات الأبواب في المطار وسيتم وضعها بالقرب من الأبواب التي تحتوي على إنذارات يتم إطلاقها بشكل متكرر.
وقال ساينز: “يوميًا، لدينا أجهزة إنذار للأبواب تُفتح بشكل غير لائق أو غير دقيق أو عن طريق الصدفة، ويتطلب الأمر استجابة، بناءً على اللوائح الفيدرالية التي يتعين علينا الالتزام بها، للحفاظ على الوضع الأمني العام للمطار”. تقرير سان أنطونيو.
عند الرد على إنذار، سوف يلتقط K5 صورة للفرد وينقل المعلومات إلى موظفي مركز القيادة بالمطار حتى يتمكن المسؤولون من تحديد ما إذا كان الفرد مسموحًا له بالوصول، وفقًا لتقارير San Antonio Express-News.
“لن يتم استخدام هذا للمراقبة – لأي غرض على الإطلاق. هذا ليس لمراقبة الأفراد. وأضاف أن هذا رد على إنذارات الأبواب التي تحدث في المطار.
ومع ذلك، لم يكن الجميع على متن الطائرة مع الروبوت. وقال جالين ماكي رودريغيز، عضو المجلس الذي يمثل المنطقة الثانية في سان أنطونيو والذي صوت ضد العقد، لسينز: “ليست نيتك إنشاء مساحة تتم فيها المراقبة… ولكن إذا كان الروبوت لديه القدرة على جمع البيانات والمعلومات” ونقل ذلك، يبقى هذا الاحتمال. هذا الباب مفتوح.
وفي الوقت نفسه، سأل تيري كاستيلو، عضو المجلس الذي يمثل المنطقة الخامسة بالمدينة والذي صوت أيضًا ضد الصفقة، ساينز عما إذا كان الروبوت سيحل محل أي من موظفي المطار. ردًا على ذلك، قال ساينز إنه لن يفعل ذلك، وأن K5 “سوف يكمل وضعنا الأمني العام”، حسبما تضيف KSAT.
بعد الترويج للنشرة الإخبارية
تم استخدام K5 سابقًا من قبل شرطة مدينة نيويورك العام الماضي للقيام بدوريات في محطة مترو أنفاق تايمز سكوير. وفي وقت ظهوره لأول مرة، أشاد عمدة مدينة نيويورك إريك آدامز بالروبوت، قائلاً: “في نهاية المطاف، سيكون هذا جزءًا من نسيج نظام مترو الأنفاق لدينا”.
ومع ذلك، انتهى البرنامج التجريبي في وقت سابق من هذا الشهر، حيث قال متحدث باسم آدامز لصحيفة نيويورك تايمز: “إن إدارة آدامز تستكشف باستمرار التقنيات المبتكرة التي يمكن أن تعزز العمل الذي قمنا به لخفض الجريمة والحفاظ على سكان نيويورك”. آمنة، مع تعظيم استخدام أموال دافعي الضرائب.
وأضاف المتحدث: “نحن نراجع خيارات النشر التالي لـ K5 كجزء من البرنامج التجريبي”.
