شركة الطيران الهولندية KLM ضللت العملاء بمطالبات خضراء غامضة، وقواعد المحكمة | النقل الجوي

خلصت إحدى المحاكم إلى أن شركة الطيران الهولندية KLM ضللت عملائها بادعاءات بيئية غامضة ورسمت “صورة وردية للغاية” لوقود الطيران المستدام الذي تنتجه.

في قضية الغسل الأخضر التي رفعتها مجموعة حملة Fossielvrij، قضت محكمة مقاطعة أمستردام يوم الأربعاء بأن شركة KLM قد انتهكت القانون من خلال إعلانات مضللة في 15 من أصل 19 بيانًا بيئيًا قامت بتقييمه. وهي تشمل ادعاءات بأن شركة الطيران تتجه نحو مستقبل “أكثر استدامة” وبيانات على موقعها الإلكتروني حول فوائد تعويض الرحلة.

وقال هيسك آرتس، أحد الناشطين في مؤسسة فوسيلفريج: “إن الحكم الصادر اليوم يعد انتصاراً تاريخياً في المعركة ضد الغسل الأخضر”. “لم يكن من الممكن أن تكون المحكمة أكثر وضوحا: لا يُسمح للشركات بالادعاء بأنها تعالج تغير المناخ الخطير في حين أنها في الواقع تغذي الأزمة”.

تم اعتبار العديد من الادعاءات التي قدمتها شركة KLM بشأن طموحاتها البيئية مضللة لأنها كانت غامضة للغاية. وفيما يتعلق باللوحة الإعلانية في مطار سخيبول بأمستردام والتي تظهر طفلاً على أرجوحة، قضت المحكمة بأن بيان الخطوط الجوية الملكية الهولندية “انضم إلينا في خلق مستقبل أكثر استدامة” لم يوضح كيف يرتبط الطيران بها بأي فائدة بيئية. وأضافت أن الانطباع تعزز بخلفية السماء والجبل والمياه.

واستهدفت المحكمة أيضًا عرض شركة الطيران لسياساتها بشأن وقود الطيران المستدام، وهو حل حيوي ولكنه ناشئ لانبعاثات القطاع، وزراعة الأشجار، التي يتم بيعها كوسيلة لتعويض الانبعاثات الناتجة عن الرحلة. وحكمت بأن “هذه الإجراءات لا تقلل إلا بشكل هامشي من الجوانب البيئية السلبية وتعطي انطباعا خاطئا بأن الطيران مع الخطوط الجوية الملكية الهولندية مستدام”.

واعتبرت أربعة بيانات انتقدها الناشطون عادلة الاستخدام. وقالت المحكمة أيضًا إن شركة الطيران لم تضطر إلى تصحيح البيانات غير الصحيحة أو تحذير العملاء من أن الطيران غير مستدام حاليًا. لكنها قالت إنه عندما أبلغت شركة KLM عملائها عن طموحاتها لخفض الانبعاثات، يجب عليها أن تفعل ذلك “بأمانة وملموسة”.

وقال الناشطون إن حكم المحكمة يعد انتصارا مهما ضد الغسل الأخضر. لكنه حذر من أن ذلك ليس كافيا. وقالت روزان روتيرت، الناشطة في منظمة ريكلام فوسيلفريج: “إن معالجة الغسل الأخضر هي في الوقت الحالي لعبة القط والفأر”. “إذا تم إيقاف حملة مضللة واحدة، تظهر 10 حملات جديدة. ولا يمكنك الرد إلا بعد حدوث الضرر بالفعل: لقد شاهد الناس الإعلانات التجارية بالفعل.

وقد أعربت براندا كاتان، محامية شركة KLM، وهي أستاذة قضايا الشركات في كلية الحقوق بجامعة ليدن، عن نقطة مماثلة قبل صدور الحكم.

كاتان، الذي من المقرر أن يلقي محاضرة افتتاحية في جامعة ليدن يوم الجمعة بعنوان: “الاستدامة من خلال المسؤولية؟ “لا ترفعوا آمالكم”، قال: “كانت الدعاوى المدنية بطيئة وكانت النتائج تقول شيئًا فقط عن قضية محددة”. “من خلال التقاضي المناخي، يمكنك جذب الانتباه – اهتمام وسائل الإعلام – وعلى الأقل هذا هو الأمل، أن تغرس الخوف في الشركات الأخرى. لذا فإن مجموعات المصالح تستخدمه لمحاولة إحداث تغيير سلوكي.

على الرغم من أن قطاع النقل الجوي لا يمثل سوى جزء صغير من انبعاثات الغازات الدفيئة اليوم، فإن مساهمته في انهيار المناخ في طريقها للارتفاع مع ارتفاع الطلب. وجدت وكالة الطاقة الدولية العام الماضي أن النمو في نشاط الطيران تجاوز تاريخيا التحسينات في الكفاءة.

وقال رورت إن “الخطوة المنطقية التالية” هي أن يقوم الاتحاد الأوروبي بتقييد إعلانات الوقود الأحفوري كما فعل مع التبغ. “إن الحظر الكامل للإعلانات الحفرية، مثل السفر الجوي، هو الطريقة الوحيدة للقضاء على الغسل الأخضر من قبل هذه الشركات.”

وقال المتحدث باسم شركة KLM، مارجان روزيميجر، إن شركة الطيران لم تستخدم الاتصالات الـ 19 التي تم تناولها في القضية أمام المحكمة لبعض الوقت. “يسعدنا أن المحكمة قضت بأنه يمكننا الاستمرار في التواصل مع عملائنا وشركائنا حول نهجنا في جعل الطيران أكثر استدامة. نحن نتعلم باستمرار أفضل السبل لإدراجهم في هذا الأمر”.

وأضافت: “من الجيد أن تمنحنا المحكمة المزيد من الوضوح حول ما هو ممكن وكيف يمكننا الاستمرار في التواصل بشفافية وصدق بشأن نهجنا وأنشطتنا”.