طرق موحلة ومزارعون غاضبون وحرب أهلية: رحلة ملحمية لرجل واحد من كيب تاون إلى لندن | التنمية العالمية

تيبدو أن 12 سباقًا ألتراماراثونًا أكملها ديو كاتو في السنوات الأخيرة متواضعة مقارنة بالتحدي الحالي الذي يواجهه: وهو الجري من كيب تاون إلى لندن. الهدف من رحلته الملحمية ليس أقل طموحًا: يريد كاتو أن يروي قصة الهجرة البشرية، ويسلط الضوء على أوجه التشابه بين ملايين الأشخاص الذين أجبروا على مغادرة منازلهم اليوم بحثًا عن حياة أفضل والحركة المبكرة للبشر من أفريقيا.

“إن شعب الخويسان في جنوب أفريقيا، على سبيل المثال، يتحرك بناءً على المناخ. إنهم يهاجرون للعثور على بيئة أفضل يمكنهم العيش فيها. لذلك نحن ننتقل لنفس الأسباب [anthropologists believe] يقول كاتو: “لقد اعتاد البشر الأوائل على الانتقال من أجل”.

ومن خلال تسليط الضوء على أصول الهجرة، يأمل في تحدي الفكرة العنصرية القائلة بأن الناس يجب أن “يعودوا إلى حيث أتوا”.

ويقول: “أعلم أن أفريقيا هي أصل البشرية، وإذا أخبرت شخصًا ما أنه يجب عليه العودة من حيث أتى، فهذا يعني أنه يتعين علينا جميعًا العودة إلى حيث أتينا”.

“هدفي العام هو في الأساس العمل على إنهاء العنصرية.”

بدأ العداء الأوغندي المولد البالغ من العمر 36 عامًا والمقيم في لندن رحلته في 24 يوليو من العام الماضي من المسيرة الطويلة إلى نصب الحرية في كيب تاون، الذي يحيي ذكرى النضال ضد الفصل العنصري. كان يأمل في إكمال التحدي في 381 يومًا – وهو نفس عدد الأيام التي نظم فيها الأمريكيون من أصل أفريقي في ألاباما مقاطعة حافلات مونتغمري عام 1955 – لكن عددًا من النكسات جعلته يتأخر عن الجدول الزمني.

لقد شارك بالفعل في ما يعادل 180 ماراثونًا تقريبًا، برفقة طاقم مكون من رجل واحد يتبعه بالسيارة، وهو ينتظر الآن على الجانب الكيني من مدينة مويالي الواقعة على الحدود مع إثيوبيا. ويقول إن العبور إلى بلد يعاني من حرب أهلية مستمرة منذ عامين هو “التحدي الأكبر” حتى الآن على الطريق الذي يبلغ طوله 9053 ميلاً.

ويقول: “لا توجد طريقة للتجول في إثيوبيا”. وأضاف: “يحتمل أن يكون جنوب السودان خطيراً بنفس القدر، وينطبق الشيء نفسه على البلدان المحيطة”.

خلال رحلته، أمضى معظم الليالي في نزل صغيرة، لكنه نام أيضًا “ليالٍ كثيرة” في السيارة. وقد واجه تحديات أخرى. وفي تنزانيا، كان يعاني بالفعل من الأمطار الغزيرة والطرق الموحلة عندما أصابه الطعام الذي اشتراه من الشارع بالمرض. عندما وصل إلى مكان الإقامة الذي كان يقيم فيه لم يكن به ماء ساخن.

ولكن كانت هناك أيضًا أعمال طيبة لا تُنسى، مثل الوقت الذي كان يركض فيه عبر الصحراء في شمال جنوب إفريقيا ولم يكن هناك مكان يقيم فيه.

يتذكر كاتو قائلاً: “لقد كان يومًا صعبًا، فقد تعطلت سيارتنا، وعلقنا في الرمال وطاردنا بعض المزارعين الذين كانوا معادين لنا”.

“ثم التقينا بمزارع عرض علينا مكانًا لنقيم فيه. عندما وصلنا إلى هناك، كانوا قد طبخوا لنا، وأعدوا الشاي. كان الوقت يقترب من منتصف الليل، وقد جهزوا كل شيء، رغم أنه لم يكن لديهم مكان لننام فيه. قالوا: “تعالوا للتو، وسوف نكتشف الأمور”. انتهى بنا الأمر بالنوم في السيارة. لكنه كان أفضل يوم حتى الآن.”

تجري كاتو بمعدل 25 ميلاً في اليوم. اختار الطريق الشرقي عبر أفريقيا لأنه أراد المرور عبر أوغندا للقاء والده الذي يعيش هناك.

كان كاتو في العاشرة من عمره عندما انتقل إلى لندن ليجتمع شمله مع والدته التي كانت تعيش بالفعل في المملكة المتحدة. سافر إلى أستراليا بعد التخرج من الجامعة لمدة عام قبل أن ينتقل إلى نيوزيلندا. بمجرد عودته إلى لندن، بدأ العمل في مجال اللياقة البدنية قبل أن يصبح مدربًا للجري.

تجربته الأولى مع العنصرية جاءت بعد وقت قصير من انتقاله إلى لندن، عندما قام بعض الأشخاص بتغيير مقاعدهم في الحافلة بعد أن جلس بجانبهم. “قبل أن أنتقل إلى لندن، لم أكن أعرف ما هي العنصرية، ولم أفهمها لأنه لم يشرحها أحد. في أفريقيا أو في أوغندا ليس لدينا مثل هذه القضايا.

وبعد إثيوبيا، فإن التحدي التالي هو السودان، البلد الذي يواجه أكبر أزمة نزوح داخلي في العالم.

يقول كاتو: “السودان يقع في الصحراء”. “هذا أمر مقلق للغاية فيما يتعلق بالحصول على الضروريات التي أحتاجها مثل الماء. والتمكن من دخول السودان على الإطلاق، بسبب الصراع. لم يتم إغلاق الحدود ولكن دخول الأجانب أمر محظور في الوقت الحالي. يمكن أن يتغير الوضع عندما نصل إلى حدود السودان.

وقد أدت العوائق اللوجستية والبيروقراطية على طول الطريق إلى إعادة الحواجز التي تفرضها الحدود أمام البلدان الهاربة.

ويقول: “اليوم يطالب الكثير من الناس بإفريقيا موحدة بلا حدود”. “لدينا عدد قليل من البلدان التي لا توجد فيها تأشيرات، على سبيل المثال كينيا. وهذا يعني فرصًا أفضل للجميع ومزيدًا من الشمولية”.