طريق السكك الحديدية لهذا الشهر: “الباب الخلفي” الدرامي إلى سويسرا عبر جبال الألب الإيطالية | عطلات إيطاليا

Fتنطلق قطارات Eurocity المتكررة شمالًا من ميلانو عبر نفق سيمبلون إلى سويسرا. في الطريق إلى النفق، تنطلق هذه القطارات السريعة بسرعة بجوار بحيرة ماجيوري، مما يوفر إطلالات رائعة على جزر بورومين. بالنسبة للقطارات المتجهة إلى سويسرا، فإن المحطة الأخيرة في إيطاليا هي في بلدة دومودوسولا الصغيرة في بيدمونت. المحطة هنا كبيرة بشكل ملحوظ، كما يليق بما كان ذات يوم بوابة مهمة إلى إيطاليا، مع جميع أدوات الجمارك والهجرة. من دومودوسولا، لا يستغرق الأمر سوى نصف ساعة أخرى عبر نفق سيمبلون إلى بريغ، وهي مدينة سويسرية جذابة تحرس الطرف الشمالي لنفق جبال الألب، قبل أن تتجه القطارات إلى برن وبازل والشمال.

إذا كنت لا تمانع في تفويت المناظر الطبيعية الرائعة حول الحدود السويسرية الإيطالية، فإن السفر عبر طريق نفق سيمبلون إلى سويسرا يعد أمرًا جيدًا. لا يختلف ظلام سيمبلون عن الظلام في مترو أنفاق لندن، على الرغم من أن قطارات يوروسيتي التي تسير على طريق سيمبلون أكثر راحة بكثير من أي شيء يقدمه مترو الأنفاق. ولكن يمكن لأولئك الذين ليسوا في عجلة من أمرهم أن يفعلوا ما هو أفضل بكثير من خلال الانعطاف يمينًا عند دومودوسولا، ثم التوجه شرقًا إلى التلال للعثور على طريق خلفي جميل إلى سويسرا باستخدام السكك الحديدية الريفية العابرة للحدود.

في التلال

“الانعطاف يمينًا” عند دومودوسولا يعني التوجه نزولاً من المحطة الرئيسية إلى رصيف تحت الأرض ينطلق منه القطار المتجه إلى لوكارنو. من المثير للفضول في هذا السكة الحديدية الجبلية أن كلا المحطتين تقعان تحت الأرض، لكن مسافة 30 ميلاً بينهما توفر مجموعة من المناظر الجميلة ولا توجد أنفاق طويلة على الإطلاق. في الواقع، يزعم البعض أن الخط الشرقي من دومودوسولا يتساوى مع خط سكة حديد بيرنينا الشهير، وهو خط السكة الحديد الضيق الوحيد الآخر الذي يعبر الحدود الإيطالية السويسرية.

يُطلق على خط السكة الحديد الصغير من دومودوسولا اسم Vigezzina، على الرغم من أنه يطلق عليه بشكل أكثر شيوعًا اسم Centovalli على الحدود السويسرية. تتعاون شركتان – SSIF على الجانب الإيطالي وشركة Fart في سويسرا – لتشغيل حوالي تسعة قطارات يوميًا من دومودوسولا إلى لوكارنو. تستغرق الرحلة أقل من ساعتين بقليل على طريق الأفعوانية عبر تضاريس جبال الألب الوعرة. تقع الحدود السويسرية على بعد حوالي ثلثي الطريق، ومن هنا تعبر السكك الحديدية إلى سويسرا قبل أن تنزل إلى لوكارنو على الطرف الشرقي لبحيرة ماجيوري.

على متن الطائرة، تفاجأت عندما وجدت فرقة ترحيب من عمال تنظيف المداخن يرتدون ملابس سوداء في طريقهم لحضور مؤتمر في سانتا ماريا ماجيوري، أعلى قرية على طريق السكك الحديدية إلى لوكارنو. بينما كنا ننطلق من محطة مترو أنفاق دومودوسولا تحت أشعة الشمس، بعض من com.spazzacamini أخبرني كيف أن الرحلة السنوية إلى سانتا ماريا ماجوري هي طقوس العودة للوطن.

تقول شابة ذات وجه منمش ترتدي الزي المهني الأسود المعتاد: “إنها فرصة للعودة إلى مجتمعات التلال التي أرسلت عمال تنظيف المداخن إلى أقصى أجزاء أوروبا”. أقوم بتدوين ملاحظة ذهنية لمعرفة المزيد عن تاريخ عمليات تنظيف المداخن ثم التركيز على المناظر الطبيعية العابرة بينما نتسلق في سلسلة من المتعرجات المذهلة عبر كريجيو الصغيرة إلى ترونتانو وما بعدها. يكتسب خط السكة الحديد ارتفاعًا سريعًا ليتبع الجانب الجنوبي لوادي ميليزو، ثم ينجرف عائدًا إلى قاع الوادي. توجد مناظر خلابة تعود إلى جبال Pennine Alps خلف Domodossola، لكن نجوم المناظر الطبيعية الحقيقية أقرب إلى متناول اليد: مزيج رائع من غابات البلوط والكستناء تتخللها جداول جبلية ولمحات عابرة من الفيلات الجميلة.

درب الحج

يتوقف قطارنا دون سبب واضح في مارون، وهو مكان صغير وسط غابة على بعد أميال قليلة شرق ترونتانو. يحتوي مبنى المحطة الأنيق على مصاريع خضراء. لدي لحظة أدليستروب، حيث حلت روائح وأصوات هذه البؤرة الاستيطانية في بييمونتي محل عشبة الصفصاف والطائر الشحرور في قصيدة إدوارد توماس المؤثرة. هناك لحظات وداع مبتهجة من عمال تنظيف المداخن في سانتا ماريا ماجيوري، حيث تنحدر بشكل عام على طول الطريق إلى لوكارنو. لكن هذه رحلة مليئة بالحالات المزاجية والتغيرات الدراماتيكية في المناظر الطبيعية. يبدأ رذاذ خفيف عندما نقترب من ري، حيث تغادر مجموعة من الراهبات (وأنا) القطار. لم يمنعني المطر من التوقف للمشي عبر غابات الزان وزيارة سانتواريو ديلا مادونا ديل سانجو، وهو موقع للحج منذ عام 1494، عندما أصيبت لوحة جدارية لمادونا الممرضة بحجر وبدأت تنزف.

عند انضمامي إلى قطار لاحق في Re لمواصلة الرحلة إلى لوكارنو، طُلب مني دفع مبلغ إضافي قدره 1.50 يورو. يقول مدير القطار: “إنها تُفرض فقط على قطارات Vigezzo Vision ذات النوافذ البانورامية”. ونظرًا لأننا محاطون بالأمطار وضفاف السحب المنخفضة المنجرفة، فقد يبدو هذا أمرًا سخيفًا بعض الشيء، لكنني أدفع الثمن وأكافأ بسعادة بعودة الشمس وقوس قزح الجميل أثناء عبورنا إلى كانتون تيتشينو في سويسرا.

أسلوب تيسينو

وتستغرق الرحلة من الحدود 40 دقيقة أخرى عبر الوادي إلى لوكارنو؛ إنها رحلة مع المنحدرات المذهلة والوديان المذهلة وبعض الجسور المغامرة فوق الوديان الجانبية التي لا تعد ولا تحصى والتي ألهمت اسم Centovalli (100 وادي). ومع ذلك، ومع اقترابنا من لوكارنو، هناك شعور بالعودة إلى التضاريس الأكثر هدوءًا، والنباتات الوافرة التي تساهم كثيرًا في طابع الكانتون الواقع في أقصى جنوب سويسرا. نمر عبر البساتين ومزارع الكروم، وعندما نقترب من لوكارنو، نجد أشجار نخيل الزينة. فجأة، مع إطلاق بوق على بوق القطار، يغوص قطار Vigezzo Vision في نفق يبلغ طوله ميلًا يؤدي إلى المحطة الجوفية.

أقضي الليلة في لوكارنو وفي اليوم التالي أستقل قطار ترينو جوتاردو الرائع عبر خط جوتهارد الكلاسيكي إلى بازل، وهو الطريق الذي ظهر (في الاتجاه المعاكس) في عام 2022 باعتباره مسار السكك الحديدية الخاص بـ Guardian لهذا الشهر.

تربط مدينة يوروسيتي المباشرة عبر نفق سيمبلون ميلانو وبازل خلال ما يزيد قليلاً عن أربع ساعات. ولكن لتحقيق أقصى استفادة من الرحلة، اتجه يمينًا عند Domosossola واتبع هذا الطريق الجبلي الرائع. ميلانو إلى بازل عبر Vigezzina وTreno Gottardo يستغرق الأمر ضعف الوقت، لكنه يوفر تفاعلًا وثيقًا مع المناظر الطبيعية لجبال الألب وهو أكثر فائدة – السفر البطيء في أفضل حالاته.

حقائق السفر

إذا كنت تقوم بهذه الرحلة كجزء من جولة أوسع في أوروبا بالسكك الحديدية، فمن المحتمل أن يكون خيارك الأفضل هو بطاقة Interrail: تكلفة السفر لمدة أربعة أيام خلال شهر تبدأ من 283 يورو (خصومات للشباب وكبار السن). يمكن شراء التذاكر من دومودوسولا إلى لوكارنو من المحطة بتكلفة 20 يورو، مما يسمح بتوقف واحد على طول الطريق (يدفع جميع المسافرين تكلفة 1.50 يورو الإضافية لقطارات فيجيزو فيجن، بغض النظر عن طول الرحلة ونوع التذكرة). الجداول الزمنية ومزيد من المعلومات حول الأسعار موجودة على vigezzinacentovalli.com. يوجد في سانتا ماريا ماجيوري متحف لتنظيف المداخن: Museo dello Spazzacamino.

نيكي جاردنر هو مؤلف مشارك لكتاب أوروبا بالسكك الحديدية: الدليل النهائي: الطبعة السابعة عشرة سيكون متاحًا في Guardian Bookshop اعتبارًا من منتصف فبراير، وتتوفر النسخ الموقعة مباشرة من الناشر.