طيارو الخطوط الجوية اليابانية في حادث تحطم طائرة في طوكيو كان لا بد من إبلاغ طاقم الطائرة بوجود حريق – تقرير | اليابان

لم يكن الطيارون على متن طائرة تابعة للخطوط الجوية اليابانية، التي اشتعلت فيها النيران بعد فرار جميع ركابها وطاقمها البالغ عددهم 379 راكبا، في البداية غير مدركين أن الطائرة مشتعلة، وفقا لتفاصيل جديدة نشرتها وسائل الإعلام المحلية.

واصطدمت الطائرة بطائرة تابعة لخفر السواحل بعد هبوطها في مطار هانيدا بطوكيو مساء الثلاثاء. قُتل جميع الأشخاص الستة الذين كانوا على متن الطائرة الأصغر باستثناء شخص واحد.

وأظهرت لقطات التقطها الركاب كرة من اللهب تندلع من الطائرة قبل أن تتوقف، مع بدء انتشار الحريق من أسفل الطائرة.

لكن بحسب هيئة الإذاعة الوطنية NHK، لم يكن طيارو الخطوط الجوية اليابانية في قمرة القيادة على علم بالحريق قبل أن يبلغهم طاقم الطائرة.

وذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (إن إتش كيه) أن كبير المضيفين أبلغ قمرة القيادة بأن الطائرة تحترق، حيث كان طاقم الطائرة بحاجة إلى إذن لفتح مخارج الطوارئ.

وأظهرت لقطات مصورة بحلول هذا الوقت، كانت المقصورة ممتلئة بالدخان وتزداد سخونة، وكان الأطفال يبكون ويتوسلون الناس لفتح الأبواب.

وفي أحد مقاطع الفيديو، يمكن سماع صوت شاب وهو يصرخ: “أرجوكم أخرجونا. لو سمحت. يرجى فتحه. فقط افتحه. يا إلهي.”

وكان هناك ثمانية مخارج للطوارئ لكن عملية الإخلاء بدأت من منزلقين في مقدمة الطائرة بسبب الحريق.

وقالت JAL إن مخرجًا واحدًا آخر فقط في الجزء الخلفي الأيسر كان آمنًا من الحريق، لكن نظام الاتصال الداخلي لم يعد يعمل، لذلك لم تتمكن قمرة القيادة من إعطاء الضوء الأخضر للمضي قدمًا.

واعتبر الطاقم الموجود في الخلف أن نزول الركاب من الباب الخلفي أمر ملح، وقاموا بفتحه على أي حال، كما تدربوا على ذلك. استخدموا مكبرات الصوت وأصواتهم لإعطاء التعليمات للركاب.

استغرق الأمر 18 دقيقة لإخلاء الطائرة بأكملها، وكان الطيار آخر شخص تطأ قدمه على المدرج الساعة 6:05 مساءً.

وبعد ذلك بوقت قصير، تحولت الطائرة بأكملها إلى جحيم وحاولت العشرات من سيارات الإطفاء إخماد الحريق. وانتهى الأمر بهذه العملية التي استغرقت ثماني ساعات.

وقالت شركة الطيران إن كلبًا وقطة، وكلاهما من الحيوانات الأليفة، كان لا بد من تركهما على متن الطائرة وماتا.

ويحقق محققون من اليابان وفرنسا وبريطانيا وكندا في الحادث يوم الخميس، ولا تزال بقايا الطائرتين المتفحمة متناثرة في أحد مدارج هانيدا الأربعة.

تم العثور على مسجل الرحلة ومسجل الصوت الخاصين بطائرة خفر السواحل، لكن لا يزال البحث عن مسجل الرحلة ومسجل الصوت الخاص بطائرة الركاب.

ونشرت وزارة النقل يوم الأربعاء نصوص اتصالات مراقبي الطيران، والتي أظهرت أنهم وافقوا على هبوط رحلة الخطوط الجوية اليابانية.

لكن ورد أن طائرة خفر السواحل تلقت تعليمات بالذهاب إلى مكان قريب من المدرج.

وفي وقت سابق من يوم الأربعاء، ذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية أن الطيار جينكي مياموتو (39 عاما) قال مباشرة بعد الحادث إنه حصل على إذن بالإقلاع.

وقدرت الخطوط الجوية اليابانية أن الاصطدام سيؤدي إلى خسارة تشغيلية تبلغ حوالي 15 مليار ين (105 ملايين دولار).

لكن الشركة قالت إن خسارة الطائرة سيتم تغطيتها بالتأمين، مضيفة أنها تقوم بتقييم التأثير على توقعات أرباحها للسنة المالية المنتهية في 31 مارس/آذار.

ارتفعت أسهم JAL بنسبة 0.5% يوم الخميس، مما يدل على رد فعل ضعيف على الانهيار مع استئناف التداول بعد عطلة رأس السنة الجديدة. لقد انخفضوا في البداية بما يصل إلى 2.4٪.

وساهمت وكالة فرانس برس ورويترز في إعداد هذا التقرير