عثرت شركة يونايتد إيرلاينز على مسامير مفككة في عدة طائرات من طراز بوينج 737 ماكس 9 | النقل الجوي
قالت شركة يونايتد إيرلاينز يوم الاثنين إنها عثرت على مسامير مفكوكة و”مشكلات في التثبيت” أخرى على عدة طائرات من طراز 737 ماكس 9، في إشارة إلى طراز بوينغ الذي تم إيقافه عن الطيران بعد أن أسقطت لوحة طائرة تشغلها خطوط ألاسكا الجوية في منتصف الرحلة خلال عطلة نهاية الأسبوع. .
ذكرت مجلة Air Current الصناعية أن شركة United عثرت على مسامير متناقضة في أجزاء أخرى على خمس لوحات على الأقل تم فحصها بعد الحادث. وامتنعت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية وبوينج عن التعليق.
“منذ أن بدأنا عمليات التفتيش الأولية يوم السبت، وجدنا حالات يبدو أنها تتعلق بمشكلات التثبيت في قابس الباب. على سبيل المثال، البراغي التي تحتاج إلى تشديد إضافي. وقال يونايتد في بيان: “سيتم معالجة هذه النتائج من قبل فريق العمليات التقنية لدينا لإعادة الطائرة بأمان إلى الخدمة”.
انفجرت لوحة كابينة طائرة خطوط ألاسكا الجوية 737 ماكس الجديدة يوم الجمعة على ارتفاع 16 ألف قدم، مما أجبر الطائرة على القيام بهبوط اضطراري بعد وقت قصير من إقلاعها من بورتلاند بولاية أوريغون. ولم يبلغ عن أي إصابات خطيرة. تم العثور لاحقًا على قطعة من جسم الطائرة – تزن 63 رطلاً (28.5 كجم) – في الفناء الخلفي لمدرس في ولاية أوريغون.
لم تكن طائرة بوينغ التي تعرضت للانفجار أثناء الرحلة تُستخدم في الرحلات الجوية إلى هاواي بعد ظهور ضوء تحذيري كان من الممكن أن يشير إلى مشكلة في الضغط في ثلاث رحلات مختلفة.
أعطت شركة بوينغ والجهات التنظيمية الأمريكية الضوء الأخضر يوم الاثنين لشركات الطيران لفحص الطائرات المتوقفة عن الطيران. وقد يستغرق تفتيش 171 طائرة ماكس تشغلها في الغالب شركتا الطيران الأمريكيتان ألاسكا ويونايتد إيرلاينز عدة أيام، مما يؤدي إلى إلغاء العديد من الرحلات الجوية.
تراجعت أسهم شركة Boeing بنسبة 8٪ يوم الاثنين حيث تتعامل الشركة مع تداعيات حالة الطوارئ المفاجئة التي فرضتها اللجنة. وكانت هذه أحدث انتكاسة لشركة بوينغ بعد سلسلة من تأخيرات الإنتاج التي أعاقت تعافيها من التوقف الطويل لطائرة 737 ماكس في عام 2019.
أمرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بالإيقاف المؤقت لفحص 171 طائرة من طراز Max 9 مثبتة بلوحة يبلغ وزنها 60 رطلاً (27 كجم) انفصلت عن رحلة كاملة لشركة Alaska Airlines.
دعا الرئيس التنفيذي لشركة Boeing، ديف كالهون، إلى بث عبر الإنترنت على مستوى الشركة للحديث عن الحادث مع الموظفين والقيادة العليا يوم الثلاثاء.
وكتب كالهون في رسالة إلى الموظفين: “عند وقوع حوادث خطيرة كهذه، من المهم بالنسبة لنا أن نعمل بشفافية مع عملائنا والجهات التنظيمية لفهم ومعالجة أسباب الحدث، ولضمان عدم حدوثها مرة أخرى”. الأحد. “هذا هو ويجب أن يكون محور اهتمام فريقنا الآن.”
ساهمت رويترز وأسوشيتد برس في ذلك تقرير
