فرانشيسكو باجنايا يبدأ الدفاع عن لقب بطولة العالم للدراجات النارية بفوزه بسباق قطر | الدراجات النارية

فاز فرانشيسكو باجنايا، بطل العالم المدافع عن دوكاتي، بسباق جائزة قطر الكبرى الافتتاحي لموسم الدراجات النارية (موتو جي بي) يوم الأحد بعد أن تقدم في اللفة الافتتاحية ليتغلب على براد بيندر سائق ريد بول كيه تي إم وخورخي مارتن سائق براماك ريسينغ.

وكان باجنايا قد احتل المركز الرابع في سباق يوم السبت لكن مسيرته الخالية من الأخطاء ليأخذ العلم ذي المربعات في السباق دفعه إلى صدارة البطولة برصيد 31 نقطة.
بيندر، الذي احتل المركز الثاني أيضًا في السباق، يتأخر بنقطتين برصيد 29 نقطة بينما يتأخر مارتن وصيف بطولة العام الماضي بنقطة أخرى.

“لقد حاولنا بذل قصارى جهدنا لأننا نعلم أنه يجب تغيير شيء مهم في سباق اليوم. بعد عمليات الإحماء اليوم [the bike] قال باجنايا بعد فوزه الأول على حلبة لوسيل الدولية: “كان الأمر مختلفًا تمامًا عن الأمس”.

احتل مارك ماركيز المركز الرابع في أول ظهور له في فريق Gresini Racing على متن دراجة دوكاتي بعد انتقاله من هوندا، بينما كاد الصاعد بيدرو أكوستا البالغ من العمر 19 عامًا أن يسرق الأضواء بحثًا عن منصة التتويج قبل أن يتراجع ليحتل المركز التاسع.

انطلق كل من مارتن وبيندر من خط المرمى في البداية كما فعلوا في سباق السرعة يوم السبت ليجلسوا في المركزين الأول والثاني، لكن باجنايا وضع رأسه للأسفل وقام بتجاوزين جريئين ليأخذ زمام المبادرة في اللفة الافتتاحية.

“أنا سعيد للغاية بالنتيجة اليوم. قال بيندر، الذي أنهى السباق بفارق 1.3 ثانية خلف باجنايا: “كنا نعلم أنه سيكون من الصعب الحفاظ على الإطارات حتى النهاية”. سيطر مارتن على التصفيات والسباق السريع لكنه سرعان ما وجد نفسه في معركة على المركز الثاني مع بيندر بينما تقدم أليكس ماركيز لاعب جريسيني إلى المركز الخامس ليجلس خلف شقيقه مارك.

ومن خلفه، سجل “أكوستا” أسرع لفة، بينما انطلق متسابق Red Bull GasGas Tech3 بلا خوف ليتقدم سريعًا إلى المركز السادس قبل أن يتفوق المبتدئ البالغ من العمر 19 عامًا على الأخوين ماركيز ليجلس خلف مارتن. لكن مع استمرار السباق، بدا أكوستا وكأنه يعاني من أجل السيطرة على السيارة، واستغل مارك ذو الخبرة – الذي كان يحافظ على إطاراته – الفرصة ليتقدم إلى المركز الرابع عندما ابتعد السائق الصاعد عن نطاق السباق.

سرعان ما وجد أكوستا نفسه يتراجع إلى الوراء عندما تجاوزه أربعة دراجين آخرين، لكن طاقم الصيانة كان لا يزال في استقباله حيث كان يعلم أن المراهق قد أعطى شبكة MotoGP لمحة عما يمكن أن يبدو عليه المستقبل.

في وقت سابق، تم تقليص السباق إلى 21 لفة بعد أن واجه راؤول فرنانديز مشكلة مع دراجته Trackhouse Racing قبل انطفاء الأضواء مباشرة وتأخر البداية بعد أن رفض نقلها إلى ممر الحفرة.

بعد فشل الفنيين في تشغيل آليته، اضطر فرنانديز إلى العودة إلى مرآبهم للقفز على دراجة احتياطية وبدء السباق من ممر الحفرة، لكنه اضطر في النهاية إلى التقاعد من السباق – وهو الفارس الوحيد الذي لم يكمل السباق. .