انتهى جفاف آخر لفيراري في الفورمولا 1 بعد ثلاثة أسابيع فقط من تحقيق لويس هاميلتون فوزه الأول في روسو كورسا. فاز تشارلز لوكلير بسباق الجائزة الكبرى البريطاني يوم الأحد، ويرجع ذلك جزئيًا إلى سرعة SF-26 الحقيقية على المسار الصحيح وسوء الحظ في بقية الميدان. كان كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس يضغط على فيراري خلال اللفات الختامية للسباق، لكن اندفاعه خرج عن مساره تمامًا بسبب فشل درع العجلة الأمامية اليسرى. ومما زاد من تفاقم فشله الميكانيكي في برشلونة، أن تقدم النقاط التي حققها الإيطالي المراهق يذوب أمام عينيه دون أي خطأ من جانبه.
بدا سباق الأحد وكأنه سباق أنتونيلي ليخسره. يوم السبت، فاز بسباق السرعة وأصبح أول إيطالي يتأهل من المركز الأول في سيلفرستون منذ ألبرتو أسكاري في عام 1953. ومع ذلك، عادت صراعاته مع بدايات السباق إلى الظهور. انطلقت سيارة المرسيدس بشكل جيد من خارج منطقة الجزاء، لكن المرحلة الثانية كانت سيئة. تجاوزت كلتا السيارتين الفيراري أنتونيلي عندما اتجهتا نحو آبي، عند المنعطف الأول. ستكون فرص مارانيلو في النهاية 1-2 قصيرة الأجل حيث قام مسؤولو السباق لاحقًا بمنح هاميلتون عقوبة مدتها خمس ثوانٍ بسبب البداية الخاطئة.
كلفت جودة البناء الرديئة أنتونيلي فرصة الفوز
ستأتي اللحظة الحاسمة لسباق الجائزة الكبرى في اللفة 41 من 52. بدأ أنتونيلي يفتقد القمم المنعطفية، وأخبر جدار حفرة مرسيدس أن سيارته لم تعد قادرة على الدوران بعد الآن. انطوي درع العجلة داخل إطاره الأمامي الأيسر على نفسه، مما أدى إلى تشويش أذرع التعليق. يعتقد الفريق أن الجزء فشل عندما كان متصدر البطولة يقود سيارته فوق حاجز الخروج في المنعطف التاسع. حرض أنتونيلي، ولكن لا يمكن إصلاح الضرر بالكامل. على الرغم من كونه خارج المنافسة على الفوز، رفض الإيطالي الاستقالة وكان يأمل في الحصول على بعض النقاط. أنهى المركز الخامس عشر. بعد السباق، قال مدير الفريق توتو وولف لـ Sky Sports F1، “لكن، كما تعلمون، الأمر يقع على عاتقنا. لا ينبغي للسيارة أن تنكسر ولا أعتقد أن الرحلة كانت أسوأ من أي لفات من قبل. لم يعد بإمكانه قلبها بعد الآن.”
القضية التي أنهت فرص أنطونيلي 😖
درع العجلة المكسور 👀#F1 #BritishGP pic.twitter.com/is08EJRV7B
– الفورمولا 1 (@F1) 5 يوليو 2026
قبل الفشل، كان أنتونيلي يعمل على تقليص الفارق بسرعة مع لوكلير من خلال تعويض كبير للإطارات. لم يكن فوز مرسيدس في الذكرى المئوية لسباق الجائزة الكبرى البريطاني مضمونًا. تم نشر سيارة الأمان في اللفة 46 بعد تحطم ماكس فيرستابين خارج السباق بعد تعرضه لعطل في الجناح الخلفي. فشل جناح الماكارينا في فريق Red Bull في الإغلاق تمامًا كما حدث في حادث تحطم Verstappen في جلسة التصفيات الأسبوع الماضي في النمسا.
هذا ما حدث لماكس 👇#F1 #BritishGP pic.twitter.com/X1BMh6spR9
– الفورمولا 1 (@F1) 5 يوليو 2026
لم يتم استئناف السباق مطلقًا على الرغم من إعلان التحكم في السباق أنه سيتم سحب سيارة الأمان قبل اللفة الأخيرة. وفقًا لـ ESPN، يدعي الاتحاد الدولي للسيارات أن الرسالة كانت بسبب خلل في البرامج. لا يمكن استئناف السباق لأنه لا يمكن قانونيًا سحب سيارة الأمان في نفس اللفة التي تطلق فيها السيارات الملتفة في الميدان نفسها. تم إلغاء الرسالة بعد ثماني ثوانٍ، منهيًا السباق تحت الحذر مع فوز لوكلير بلا منازع. مع حصوله على المركز الثاني، يتأخر جورج راسل بفارق 25 نقطة فقط عن زميله أنتونيلي. معلم تاريخي أخير لعطلة نهاية الأسبوع: فوز لوكلير كان الفوز رقم 250 لفيراري في الفورمولا 1.
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
