الاربعاء سعيد! إنه يوم 16 يوليو 2026، وهذا هو The Morning Shift – تقريرك اليومي عن أهم عناوين السيارات من جميع أنحاء العالم، في مكان واحد. هذا هو المكان الذي ستجد فيه أهم القصص التي تشكل الطريقة التي يقود بها الأمريكيون سياراتهم ويتنقلون بها.
في عدد هذا الصباح، نلقي نظرة على طفرة السيارات الجديدة في الصين، وإلى أين تعتقد أنواع التمويل أن عالم التصنيع سوف يتجه. سننظر أيضًا في إمكانية قيام شركة فولفو ببناء سيارات لماركات جيلي الأخرى في أوروبا، والاستعانة بمصادر خارجية لتسليم قطع الغيار لشركتي بوينج وإيرباص.
لدى The Morning Shift الآن نشرة إخبارية خاصة بها! للحصول على ملخص لأخبار السيارات في بريدك الوارد كل صباح، قم بالتسجيل هنا.
السرعة الأولى: يشهد سوق السيارات الجديدة في الصين ازدهارًا، ولا يتمكن المشترون إلا بالكاد من مواكبة جميع الطرازات الجديدة أو المحدثة
وشهد السوق الصيني طرح 650 سيارة جديدة هذا العام، أي بمعدل أربع سيارات في اليوم. إن هذا معدل مجنون حقًا لإعلانات السيارات الجديدة، والآن يشعر صانعو السيارات الصينيون بالانزعاج من أن إصداراتهم الجديدة قد طغت عليها إصدارات أخرى أحدث. من بلومبرج:
تغمر سوق السيارات في الصين بمئات من عمليات إطلاق الطرازات وتحديثها، مما دفع أحد المسؤولين التنفيذيين إلى التحذير من أن ضجة السيارات الجديدة بالكاد تستمر قبل أن يتحول اهتمام المشتري إلى مكان آخر.
تم طرح حوالي 650 سيارة جديدة أو محدثة في النصف الأول من العام – بمعدل أربع سيارات تقريبًا في اليوم – وفقًا للبيانات التي جمعتها منصة السيارات دونجتشيدي. وهذا يتناقض مع الولايات المتحدة، حيث توقعت دراسة “حروب السيارات” السنوية التي أجراها بنك أوف أمريكا سيكيوريتيز لعام 2025 إطلاق 159 طرازًا جديدًا فقط على مدى السنوات الأربع التالية، بعد أدنى مستوى تم إطلاقه خلال عقد من الزمن عند 29 فقط في عام 2024.
وكتب هي تشيكي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD، على حسابه الشخصي على موقع Weibo في وقت سابق من هذا الأسبوع: “إنه أمر جنوني تمامًا”، واصفًا السوق المحلية بأنها “ليست شرسة فحسب، بل وحشية أيضًا”.
وقال إنه في صناعة يستغرق فيها تطوير نموذج جديد سنوات، فإن السيارة الجديدة “لا يمكن الحفاظ على ضجيجها لمدة ثلاثة أشهر قبل أن تصبح باردة”.
ولهذا السبب يكون الأمر مضحكًا دائمًا بالنسبة لي عندما يسخر الناس من النظام الاقتصادي الصيني لكونه شيوعيًا للغاية. نعم، هؤلاء الشيوعيون، المعروفون دائمًا بأسواقهم شديدة التنافسية.
السرعة الثانية: تعتقد صناديق التحوط أن التصنيع العالمي يواجه بعض الصعوبات الناجمة عن هرمز
وكانت الحرب الأميركية الإسرائيلية غير المبررة وغير المنطقية على إيران ــ والمعروفة بالعامية بحرب نهاية الأسبوع ــ سبباً في ارتفاع الأسعار بالنسبة لكل من كان سيئ الحظ إلى الحد الذي يجعله يظل يعتمد على “الاحتراق الداخلي” أو “النفط” أو “البلاستيك”. لكن هل تعلم أنه بالإضافة إلى استخداماتك لهذه الأشياء في حياتك اليومية، تستخدمها شركات التصنيع أيضًا؟ لقد اكتشف المستثمرون هذا الأمر كثيرًا، على الأقل، وهم يراهنون على أن الأمور تزداد سوءًا قبل أن تتحسن. من رويترز:
أظهرت بيانات من هازلتري أن صناديق التحوط العالمية راهنت بشدة ضد أسهم الصناعات التحويلية في يونيو/حزيران، مع تزايد قلق المستثمرين بشأن تعطل سلسلة التوريد بسبب تجدد التوترات حول مضيق هرمز.
وألقى تصعيد الهجمات من قبل الولايات المتحدة وإيران بظلال من الشك على اتفاق مؤقت للمساعدة في إنهاء الحرب. وكانت الآمال في تطبيع حركة الشحن عبر الممر المائي قد خفضت في السابق أسعار السلع الأساسية ورفعت الأسهم في شركات التصنيع.
وبحلول يوم الثلاثاء، كان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد أعاد فرض حصار بحري على جميع الموانئ الإيرانية وهدد بضرب محطات توليد الطاقة والجسور الأسبوع المقبل ما لم تستأنف طهران المفاوضات.
قامت صناديق التحوط بالبيع على المكشوف – أو راهنت ضد – أسهم الصناعات التحويلية أكثر من تلك الموجودة في أي قطاع آخر في يونيو، وفقًا لبيانات Hazeltree الصادرة يوم الأربعاء.
أيها الناس، هل نعتقد أن هذا أمر قابل للاسترداد، أم نعتقد أن مجتمعنا كما عرفناه سوف يشتعل في أي لحظة؟
الترس الثالث: قد تقوم فولفو بتصنيع سيارات لماركات جيلي الأخرى في بلجيكا
وقعت شركة فولفو صفقة مع الحكومة البلجيكية للحصول على مساعدات مالية لمصنعها في مدينة غنت. وبهذه الأموال الجديدة، تتطلع الشركة الآن إلى توسيع ما تنتجه في المصنع – بما يتجاوز سياراتها الخاصة، وإلى علامات تجارية أخرى لجيلي. من أخبار السيارات:
وقعت فولفو مذكرة تفاهم مع الحكومة الفيدرالية البلجيكية وحكومة فلاندرز الإقليمية للحصول على مساعدة تصل إلى 119 مليون يورو (136 مليون دولار) لمصنعها في غنت.
…
وقالت شركة صناعة السيارات في بيان يوم 15 تموز (يوليو) إنه بالإضافة إلى الاستمرار في بناء سيارات فولفو، فإن هذا الاستثمار قد يمكّن من تجميع عقود لعلامات تجارية أخرى في غنت. وقالت فولفو إن هذا سيؤدي إلى زيادة استخدام المصنع.
ولطالما تطلع المصنعون الصينيون إلى إنشاء قواعد تصنيع في القارة الأوروبية لتجنب التعريفات الجمركية، ويمكن أن تؤمن صفقة جيلي هذه رأس جسر مفيدًا للغاية إذا نجحت.
الترس الرابع: تُظهر شركتا بوينج وإيرباص من هو أفضل صانع طائرات حقيقي: أنتونوف
يتعين على صانعي الطائرات أن يصنعوا طائرات يمكنها تحريك أجزاء الطائرة. لدى بوينغ طائرة Dreamlifter، وتمتلك شركة Airbus طائرة Beluga، ولكن عندما تحتاج تلك الشركات إلى إبراز حقًا الأسلحة الكبيرة، لا تستخدم أيًا منهما. وبدلاً من ذلك، يلجأون إلى أفضل صانع طائرات حقًا: أنتونوف. من رويترز:
استأجرت إيرباص (AIR.PA) وبوينغ (BA.N) في الأسابيع الأخيرة واحدة من أكبر طائرات الشحن في العالم لتسريع شحنات هياكل الطائرات لبعض الطائرات المدنية والعسكرية، وهي علامة على الضغوط المستمرة في سلسلة التوريد الفضائية.
تم استئجار طائرة أنتونوف An-124، وهي طائرة نقل عملاقة ذات أربعة محركات، لنقل أجزاء من طائرة A350 النفاثة الأوروبية وهيكل طائرة بوينج 767 المستخدم لسفن الشحن أو الناقلات، بعد رحلة مماثلة تحمل أجزاء من طائرة الشحن 777 في وقت سابق من هذا العام، وفقًا لثلاثة مصادر صناعية واثنين من الإيداعات التنظيمية.
وقال متحدث باسم بوينغ إنها استخدمت “مجموعة متنوعة من وسائل النقل للحفاظ على الاستقرار في إنتاجنا”، دون التعليق مباشرة على الطائرة An-124.
وقال متحدث باسم إيرباص: “نستخدم أحيانًا طائرات أنتونوف”، دون أن يوضح ما إذا كانت هذه الطائرة تشمل طائرة A350، وهي الطائرة الرئيسية ذات الجسم العريض التي تأثرت بتأخير التسليم.
الطائرة AN-124 رائعة، لكنها ليست الطائرة AN-225. مريا حبيبتي .
عكس: أو كان هو؟
الوطنيون هم المسيطرون، ثقوا بالخطة.
الوقود يصل
لقد أمضيت نصف أسبوع بدون عمولة مع البكتيريا، وعندما عدت كنتم قد ذهبتم جميعًا ورفعتم أسعار الوقود عليّ؟ ماذا يعطي؟ أوه، الحرب التي لا معنى لها على الإطلاق التي شنناها على دولة ذات سيادة. الذي نخسره بشدة، على الرغم من استعدادنا – الذي يقترب من اللهفة – لقتل المدنيين (بما في ذلك الأطفال). نعم، أعتقد أن هذا سيفعل ذلك.
على الراديو: راديوهيد – “كل شيء في مكانه الصحيح”
هل سبق لك أن مررت بأحد تلك الأيام التي تستيقظ فيها، والسماء برتقالية من دخان حرائق الغابات، و”الطفل أ” يلعب في رأسك؟ من المؤكد أن هذا يعني أن أمامك يومًا جيدًا، أليس كذلك؟
اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
