كل نصيحة وليس جبل جليدي؟ كلايف بالمر يعيد تعويم خطط النسخة المتماثلة من تيتانيك بعد 10 سنوات من الإعلان الأول | كلايف بالمر

قطب التعدين الملياردير كلايف بالمر تعهد ببناء سفينة “أفضل بكثير من السفينة الأصلية” عندما كشف النقاب عن تصميمات لمشروعه “تيتانيك 2” – مرة أخرى.

استأجر بالمر غرفة في دار الأوبرا في سيدني يوم الأربعاء ليعلم العالم أن رؤيته لبناء نسخة طبق الأصل على نطاق واسع من سفينة المحيط المنكوبة ستتحقق أخيرًا.

ومع ذلك، بعد توزيع بيان صحفي على الصحفيين وعد فيه شركته بلو ستار لاين بأن تقوم ببناء “سفينة الحب وأقصى درجات الأناقة والرفاهية”، اعترف بالمر بأنه لم يؤمن بعد حوض بناء السفن.

لقد مر ما يقرب من 10 سنوات منذ أن عقد بالمر مؤتمرًا صحفيًا مشابهًا جدًا في فندق ريتز بلندن “لإطلاق” حلمه في تيتانيك الثانية.

وعندما سأل أحد المراسلين في ذلك الحدث عما إذا كان المشروع مجرد خدعة أو حيلة دعائية، قال بالمر إن هذا “هراء حقًا” وكان لديه “ما يكفي من المال لبناء تيتانيك 10 مرات”.

منذ ذلك الحين، خدم بالمر لفترة نائبًا فيدراليًا، وقام بإلغاء تسجيل حزب سياسي ثم أعاد إحيائه وأنفق ملايين الدولارات على تحديات قانونية مختلفة ومشاريع سياحية وحملات انتخابية باهظة الثمن.

تم تعليق العمل على Titanic II في عام 2015 بعد أن أدى نزاع على الدفع بين إحدى شركات بالمر وشركة Citic الصينية إلى حرمانها من الأموال. أعاد بالمر الإعلان عن المشروع في عام 2018 مع تاريخ الإبحار المقترح في عام 2022.

وألقى بالمر يوم الأربعاء باللوم على جائحة كوفيد-19 في التأخير. وقال إن الناس يجب أن يصدقوه هذه المرة لأنه “لدي المزيد من المال الآن”.

ووقف بالمر، الذي سيبلغ السبعين من عمره في وقت لاحق من هذا الشهر، أمام ميناء سيدني وأشار إلى أنه يمكن أن يموت إذا “لم يفعل شيئا”.

“حتى أتمكن من القيام بالتايتانيك. قال: “سأفعل ذلك”. “إن القيام برحلة التايتانيك أكثر متعة من الجلوس في المنزل وحساب أموالي.

“كل ما تحتاجه لتكون سعيدًا، هذا ما وجدته في حياتي، هو أن يكون لديك شخص يحبك، في مكان تنام فيه ليلًا ويكفي لتناول وجبة جيدة.

“أبعد من ذلك، الباقي مجرد وهم – إنه مثل لعب الجولف.”

وقال بالمر إنه واثق من قدرته على تأمين حوض بناء السفن في الوقت المناسب لبدء بناء السفينة في أوائل العام المقبل، ومن المقرر أن تتم الرحلة الأولى للسفينة من ساوثهامبتون إلى نيويورك في يونيو 2027.

وقال إن عطاءات البناء ستطرح في يونيو/حزيران من هذا العام، على أن يتم توقيع العقود بحلول ديسمبر/كانون الأول. وقدر أن تكلفة السفينة التي يبلغ وزنها 56 ألف طن تتراوح بين 500 مليون دولار ومليار دولار.

وقال بالمر إن شركة تصميم السفن والهندسة البحرية الفنلندية، دلتامارين، كانت من بين الشركات التي دعمت المشروع.

على الرغم من عدم وجود سفينة حقيقية في الأفق – على الأقل حتى الآن – فقد عُرض على الصحفيين مقطع فيديو مدته خمس دقائق يعرض صورًا تفصيلية ثلاثية الأبعاد لما ستبدو عليه جميع الطوابق التسعة من سفينة تايتانيك 2.

وقال بالمر إنه سيجلب بعضًا من “أفضل المصممين في العالم للشحن البحري”. سيكون للسفينة نفس التصميم الداخلي وتصميم المقصورة مثل السفينة الأصلية، مع استكمالها بقاعة رقص وحوض سباحة وحمامات تركية.

تم تعيين الفيديو على نهر الدانوب الأزرق ليوهان شتراوس ويضم رسومًا متحركة CGI لأشخاص يرتدون ملابس قديمة من أوائل القرن العشرين، وقد قام الفيديو بتفصيل المواصفات الفنية للسفينة بما في ذلك “نظرة عامة على قارب النجاة”.

اصطدمت سفينة RMS Titanic الحقيقية بجبل جليدي أثناء رحلتها عبر المحيط الأطلسي وغرقت في 15 أبريل 1912، مما أدى إلى مقتل ما يقدر بنحو 1500 من الركاب وأفراد الطاقم.

أصبحت القصة أسطورية مع إصدار الفيلم الرومانسي الناجح لجيمس كاميرون في عام 1997 من بطولة ليوناردو دي كابريو وكيت وينسلت في دور العاشقين جاك وروز.

وفي حديثه للصحفيين يوم الأربعاء، قال بالمر إن قصة حب جاك وروز هي “قصة تمس قلوب الجميع”.

“سفينة التايتنك [II] نأمل أن نكون بمثابة حافز لإعادة تنشيط بعض تلك القيم التي لدينا، والتي نأمل أن تؤدي إلى السلام.