لانشيا تدخل العصر الكهربائى بـYpsilon الجديدة

كشفت لانشيا الإيطالية عن جيل Ypsilon كأولى سياراتها الكهربائية بالكامل ضمن خطة للعودة إلى المنافسة بقوة في السوق الأوروبية، حيث طبقت العناصر الأساسية للغتها التصميمية المستقبلية التي استعرضتها في نموذج Pu+Ra HPE. تعتمد نسخة لانشيا Ypsilon الكهربائية بالكامل على المنظومة الحركية المستخدمة في سيارات ستيلانتس تحت المدمجة مثل بيجو 208 وأوبل Corsa والتى تضم محرك أمامى قوته 156 حصان وعزم 260 نيوتن.متر تدعمه بطارية 51 كيلوواط/الساعة للسير حتى 403 كم في الشحنة الواحدة وفقًا للأرقام الرسمية التي تشير أيضاً لإمكانية شحن البطارية من 20% لـ80% خلال 24 دقيقة عند استخدام التيار المباشر DC، في هذه الحالة تكفيها عشرة دقائق من الشحن لقطع 100 كم. جمعت لانشيا بين الطابع المستقبلى وبعض العناصر المستوحاة من موديلاتها التراثية في تصميم Ypsilon الجديدة، المقدمة تضم تطبيقاً حديثاً لشبكة Chalice الأمامية حيث تحولت هنا إلى إضاءة منقسمة لثلاثة أضلع متعامدة، ويأتى شكل الإضاءة الأمامية بوحى من لانشيا Stratos، صاحبة التاريخ الطويل في عالم الراليات،

وفى الخلف تظهر أيضاً أجزاء في رسمة الإنارة مستوحاة من سيارة Beta Montecarlo، في الداخل تعاونت لانشيا مع شركة التصميم الداخلى كاسينا حيث تم تقديم إصدار YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA المحدود إلى 1906 نسخة كإشارة لتاريخ تأسيس العلامة ويضم عدة عناصر خاصة أهمها فرش Velvet الأزرق المحتوى على أجزاء مصنوعة بالكامل من المواد المعاد تدويرها، ووحدة Tavolino الوسطية متعددة الاستخدامات التي تستضيف شحن الهواتف اللاسلكى، إضافةً لذلك أرادت انتشيا بث شعور المنزل داخل المقصورة، النظام المعلوماتى الجديد اسمه S.A.LA، أي غرفة المعيشة باللغة الإيطالية، ويرمز لتوظيف الصوت والهواء والإضاءة لتوفير إحساس بالدفء وتجربة قيادة مميزة، يتم التحكم في ذلك عن طريق شاشة 10.25 بوصة داعمة للاتصال اللاسلكى بأبل كاربلاى وأندرويد أوتو، وبجانبها لوحة عدادات رقمية. تستهدف لانشيا تقديم طرازين كهربائيين إضافيين خلال الفترة القادمة لتعزيز مكانتها بالسوق الأوروبية.