لقد فقدت ساقي بعد أن صدمتها شاحنة. بكيت كثيراً – ثم شرعت في بناء حياة جديدة | السلامة على الطرق

الخامسلا يمكن لـ ictoria Lebrec التأكد مما إذا كان ما تعرفه عن 8 ديسمبر 2014 هو من ذاكرتها الخاصة، أو من كاميرات فيديو بي بي سي التي صورتها وهي تنزف بغزارة على جانب الطريق، وعلامات الإطارات واضحة على حوضها المحطم من الشاحنة التي طرقت الطريق. لها من دراجتها. أو ربما ما تعرفه هو من لقطات كاميرات المراقبة التي تمت مراجعتها أولاً كدليل في قضية جنائية ثم في صراع مرهق لإلقاء اللوم على الضحية للحصول على التعويض الذي كانت في أمس الحاجة إليه. وإلا كيف ستشتري الساق الاصطناعية التي تتطلبها إصاباتها بقيمة 70 ألف جنيه إسترليني؟ وإلا كيف يمكن أن تجد الخاتمة وتمضي قدمًا في واقعها المتغير وجسدها المتغير؟

كان صباح يوم الاثنين. كانت ليبرك، البالغة من العمر الآن 33 عامًا ثم 24 عامًا، تستقل دراجتها متجهة إلى عملها في لندن على امتداد طريق مزدحم كانت تعرفه جيدًا. “كنت بجوار شاحنة نقل نفايات وأشار فقط مثل كان يستدير، لذلك لم أر أنه كان على وشك الاستدارة. وخلص تحقيق الشرطة إلى أنه لم ينظر في مراياه لمدة 13 ثانية قبل وقوع الحادث. وتقول: “كان يراني لو نظر”.

“تظهر لي أدلة كاميرات المراقبة أنه أدرك أنه يستدير، ثم يحاول الخروج في طريقه ولكن لم يتمكن من ذلك. ثم تصطدم بي العجلات الأمامية للشاحنة، ثم تصطدم العجلات الخلفية للشاحنة بحوضي.

لا بد أن الألم كان مؤلمًا: فالشاحنات الصغيرة تزن ما بين ثمانية و18 طنًا. “ما زلت لا أفهم كيف تنجو من شيء كهذا – بالتأكيد يبدو الأمر كما لو كنت ترى حادثًا على الطريق؟ وتقول: “لكن الحوض عظام قوية”.

لا تتذكر ليبريك الألم رغم أنها تعلم أنها كانت تتألم. كيف؟ “كان هناك طاقم تصوير هناك.”

كان الطاقم يتابع سيارة الإسعاف الجوي في لندن لمسلسل بي بي سي يسمى ساعة لإنقاذ حياتك. تم بث هذه الحلقة تحديدًا في عام 2015، بإذن من Lebrec، مما يجعل مشاهدة اللقطات صعبة. إنها ليست دموية – كانت ليبرك تنزف داخليًا وليس خارجيًا – لكنها تبدو شاحبة، وبالكاد تستطيع التحدث وهي ساكنة بشكل مثير للقلق.

“في بعض الأحيان يبدو كل شيء من الخارج سليمًا. وفي الوقت نفسه، من الداخل، فإنهم ينزفون بشكل كارثي، كما يقول أحد مسعفي ليبريك في الفيلم الوثائقي. “يُشار أحيانًا إلى هؤلاء المرضى على أنهم مرضى “يتحدثون ويموتون”.”

تم تخدير ليبريك بينما أجرى طاقم الإسعاف الجوي إجراءً منقذًا للحياة، والذي نادرًا ما يتم إجراؤه بنجاح على جانب الطريق حتى ذلك الحين: انسداد الشريان الأورطي بالبالون الإنعاشي – ريبوا. يتضمن ذلك إدخال بالون صغير قابل للنفخ في الشريان الأورطي – وهو أكبر شريان في الجسم، ويربط القلب بالدورة الدموية – لوقف نزيف المريض حتى الموت. إنها عملية حساسة. يوضح أحد أعضاء فريق ليبريك الطبي في الفيلم الوثائقي: “إذا تحركت بمقدار ملليمتر واحد في كلا الاتجاهين، فسوف تسير الأمور على نحو خاطئ”.

سوف يستغرق الأمر ما يقرب من أسبوعين قبل إخراج ليبريك من الغيبوبة المستحثة. وتم نقلها جواً إلى مستشفى لندن الملكي، حيث تنتظرها أيام من العمليات الجراحية. أزال الجراحون البالون وبدأوا في إصلاح الأوعية الدموية، لكنهم اكتشفوا أن العديد من الأوعية الدموية المحيطة بحوضها كانت متضررة للغاية.

يقول ليبرك: “عندما يبدأ الدم بالعودة إلى النصف السفلي من جسدي، يدركون أنه لن يعود إلى ساقي اليسرى كما ينبغي”. “اضطررت إلى بتر ساقي بعد يومين.”

كما أجريت لها عمليات جراحية لحوضها وركبتها اليمنى، وكلاهما تعرضا لأضرار بالغة. وتقدر أنها كانت في المجمل مريضة داخلية في رويال لندن لمدة ثلاثة أشهر. وتقول: “هناك صور لي من ذلك الوقت وأنا خضراء اللون، لأنها صدمة كبيرة”. “كنت أتناول الكثير من الأدوية.”

متى أدركت تمامًا أنها فقدت ساقها؟ وتقول: “ليس الأمر كما لو أنني عندما أستيقظ من الغيبوبة أفهم ما يحدث”. “لقد حصلت على هذا الشيء الذي يسمى ذهان وحدة العناية المركزة، وهو المكان الذي تكون فيه مجنونًا تمامًا أثناء استيقاظك. كنت أعاني من الهلوسة، معتقدة أن الرجل الموجود في السرير بجواري كان يحاول قتلي، أو أن الممرضات كانوا يحاولون قتلي. كنت أحاول دائمًا اقتلاع قنياتي.

“أعتقد أنني فهمت الأمر حقًا فقط عندما كنت في جناح الصدمات. لقد تعاملت مع الأمر بشكل جيد إلى حد ما، لكنك لا تستطيع تصور كيف ستكون حياتك. لقد مررت بلحظات كنت أبكي فيها طوال فترة ما بعد الظهر.

ومع ذلك، وعلى الرغم من كل هذا، تقول ليبريك إنها ظلت متفائلة. “لقد افترضت دائمًا أن الأمر سيكون على ما يرام وأنني سأتمكن من المشي مرة أخرى.”

كيف تمكنت من تنمية مثل هذه القوة الذهنية وهذا التفاؤل في مواجهة الشدائد الهائلة؟ وتقول: “أنا لست شخصًا قلقًا”. “لقد أخبرني أصدقائي أنني لا أقلق كثيرًا ولا أفكر في المستقبل كثيرًا.” وتقول إن هذا وضعها في وضع جيد. “أنا أعيش في هذه اللحظة. أشعر بالقلق بمجرد تقديم الأشياء لي.

عندما أصبحت بصحة جيدة بما فيه الكفاية، تم إدخال ليبرك إلى الجناح التخصصي لمبتوري الأطراف في مستشفى كوين ماري في روهامبتون، جنوب غرب لندن. لكن التقدم لم يكن خطيا. “كانت بعض النكسات هي اكتشاف القيود الخاصة بي من حيث أن عضلاتي لا تعمل بشكل صحيح. لذلك أمشي بالعصا وأنا أعرج. وقد شعرت بخيبة أمل كبيرة بسبب ساقي التي تعرضت لها من هيئة الخدمات الصحية الوطنية”.

تعتبر الساق الاصطناعية الحالية لـ Lebrec على أحدث طراز. وتقول إنه يحتوي على معالج دقيق يتوقع الحركات التي ستقوم بها ويحاول مطابقة مشيتها قدر الإمكان. “في حين أن الساق التي قدمتها هيئة الخدمات الصحية الوطنية كانت تحتوي على ركبة ميكانيكية أتحكم فيها عن طريق تحريك فخذي للأمام. إذا وضعت وزنك عليه وهو منحني قليلًا وليس مستقيمًا، فسوف تسقط مثل كيس من البطاطس. كنت أسقط طوال الوقت.”

تقول ليبريك إن هدفها في السنة الأولى كان العودة إلى حياتها السابقة. عادت إلى شقتها القديمة قبل أن تحصل على وظيفة جديدة في الشركة، فقط لأنها “كانت نوع الوظيفة التي كنت سأقبلها لو لم يحدث شيء”.

لكن الحقيقة هي أنها تغيرت. في هذا الوقت تقريبًا أصبحت مهتمة بحملات السلامة على الطرق. وتقول: “اتصلت بي مجموعة بشأن حملاتهم للطريق الذي تعرضت لحادث السير فيه”. وذهبت إلى اجتماعات مع مفوض الدراجات في لندن آنذاك، أندرو جيليجان، لمناقشة إنشاء ممر منفصل للدراجات (وهذا لم يتم تنفيذه بعد).

انضمت إلى الاحتجاجات، وتواصلت مع الآخرين الذين خذلهم سوء السلامة على الطرق. “لم أكن جيدًا أبدًا في أن أكون عرضة للخطر، ولكن هذه هي الطريقة التي تتواصل بها، ولقد تواصلت الآن مع الكثير من الأشخاص. إن رؤية هؤلاء النساء الرائعات اللاتي أقدرهن كثيرًا، ويعانين من نفس الإصابات التي أعاني منها، يجعلني أشعر أنني بحالة جيدة.

من خلال هذا النشاط، التقت سينثيا بارلو، التي كانت آنذاك رئيسة أمناء RoadPeace، وهي مؤسسة خيرية لضحايا حوادث الطرق. بعد ذلك بوقت قصير، ترك ليبرك عالم الشركات ليصبح قائد سياسة RoadPeace.

ولكن بينما كانت تجد هدفًا في القتال من أجل الآخرين، كانت هناك مسألة العدالة لنفسها. اعترف سائق الشاحنة بأنه مذنب في القيادة المتهورة (تهمة “التسبب في إصابة خطيرة من خلال القيادة المتهورة” دخلت حيز التنفيذ في العام الماضي فقط). حصل على ست نقاط على رخصته وغرامة قدرها 750 جنيهًا إسترلينيًا، والتي اعتبرها العديد من المعلقين غير كافية. وبعد هذه القضية، قالت ليبرك للصحف إنها والسائق حظيا “بعناق طويل للغاية” وأنها غفرت له.

يقول ليبرك: “لا أشعر بالارتياح عند إرسال الأشخاص إلى السجن عندما يرتكبون أخطاء لا تتجاوز ثواني عديدة”. “عندما أخبر الناس عن العملية الجنائية، يقولون إنها ليست عدالة، لكنني وجدتها إيجابية، لأن الشرطة كانت رائعة، وذهبت إلى المحكمة وقبل اللوم. هذا هو الإغلاق.

لكن الحصول على تعويض من شركة التأمين لن يكون بهذه السهولة. في المملكة المتحدة، يعتمد حجم المطالبة على النفقات المتوقعة مدى الحياة نتيجة للحادث. “تبلغ تكلفة الأرجل 70 ألف جنيه إسترليني. يقول ليبرك: “لا يمكن لأحد أن يتحمل هذا بشكل معقول دون تعويض”. ولكن شركة التأمين التي تدفع التعويضات تعتمد على الطرف الذي ثبت أنه مخطئ. وهذا يعني أنه إذا كان الحادث هو خطأ ليبريك، فإنها لن تحصل على فلس واحد، على الرغم من إصابتها التي غيرت حياتها.

وتقول: “من الواضح أن ذلك لم يكن خطأي، لأنه تم العثور على السائق مذنباً، لكن شركات التأمين ستفعل أي شيء حرفياً لإلقاء اللوم على الضحية”. “كانوا يقولون أشياء مثل: كان ينبغي عليّ أن أعرف أفضل من أن أكون بجوار الشاحنة؛ ولماذا لم أرتدي الهاي فيز في الساعة التاسعة صباحًا من صباح يوم الاثنين؟ بالمناسبة، لا يعد أي من هذه الأشياء متطلبات.

حتى أن شركة التأمين التابعة لشركة السائقة استأجرت خبيرًا طبيًا خاصًا بها لتجادل بأنها لا تحتاج إلى مثل هذا الطرف الاصطناعي المتقدم وأن ساقًا أرخص وأقل حساسية ستكون أفضل بطريقة أو بأخرى.

“كان علي أن أجرب ساق القمامة لمدة ستة أسابيع. وتقول: “لأنني إذا لم أفعل ذلك، فلن يكون من الممكن إثبات أن خياري كان أفضل بالنسبة لي”. ناهيك عن المواعيد المختلفة التي تم إرسال ليبريك إليها، حيث كان عليها في كل مرة أن تحكي قصتها “وأن يتم وخزها وحثها، فقط لرؤية هذه التقارير التي يكتبها أطباء شركة التأمين والتي من الواضح أنها غير صحيحة”.

وفي بعض الأحيان، حتى بالنسبة لليبريك الهادئ والصبور والمتفائل، كان هذا أكثر من اللازم. “شعرت بالغضب. هؤلاء الناس، إنهم أناس متعلمون. إنهم، عن عمد، يجعلون حياتي صعبة، على أمل أن أستسلم، أو أن أنكسر، أو يقولون الشيء الخطأ الذي يمكن استخدامه ضدي. تتذكر ليبريك الشعور بالمراقبة عندما علمت أن بعض شركات التأمين قامت بمراقبة الضحايا، لمحاولة إثبات عدم دقتها.

“في إحدى المرات كان هناك رجل في سيارة خارج نافذتي مباشرة وكدت أن أخرج لأتفاجأ به. كنت مقتنعا فقط أنه كان يراقبني. لكنه لم يكن كذلك. يصل إلى رأسك.”

وفي النهاية، وبدعم من محاميها، حصلت ليبرك على التسوية التي يحق لها الحصول عليها. وهي الآن المتحدثة باسم جمعية محامي الإصابات الشخصية.

يقول ليبريك إن العمل في مجال السلامة على الطرق كان مجزيًا للغاية، حتى لو كان يثير مشاعر مؤلمة. منذ تحطمها، علمت ليبريك بوجود راكبي دراجات آخرين فقدا أطرافهما في حادث تصادم بالقرب من المكان الذي حدثت فيه. “كلما تركت الأمر لفترة أطول لتغيير الأمور، سيُقتل شخص ما في النهاية أو يحدث له شيء فظيع.”

وبينما تقاوم التفكير في الغد أكثر من اللازم، إلا أن لديها الكثير لتفكر فيه فيما يتعلق باليوم والاعتناء بنفسها. وهي لا تزال تعاني من آلام وهمية يمكن أن تكون “منهكة للغاية” وتجبرها على البقاء في المنزل. لكن من حسن الحظ أنها لم تعد تشعر بالخجل تجاه جسدها.

تقول: “لقد كافحت مع الشعور بعدم الرغبة عندما كنت أواعد”. “أعتقد أن الكثير من النساء يقمن بذلك الشيء حيث تنظر إلى سبب عدم إعجاب شخص ما بك. ودائمًا ما يذهب ذهني إلى: “هذا بسبب فقدان نصف ساقي”. لكن مع تقدمي في السن – أنا الآن في الثلاثينيات من عمري، وليس العشرينات – أصبح لدي الوقت لتقبل نفسي أكثر، ولأحب نفسي أكثر. وتقول وهي تبتسم: إنها على علاقة “مع شخص لطيف للغاية”. “أشعر بسلام تام مع ما حدث لي.”

لقد تشكل هذا السلام على مر السنين، من مزيج من المشاعر، التي عاشتها كل واحدة منها يومًا بعد يوم: الامتنان لأنها تستطيع المشي؛ تعلم أن تكون عرضة للخطر ومشاركتها مع الآخرين. “ولقد وجدت الرضا عن التأثير، والتأكد من عدم تكرار الأشياء مرة أخرى أو أن هناك تحسينات، بدلاً من الانتقام أو الشفقة على الذات.”

وتقول إن الأمر لا يعني أنها يتم تعريفها بما حدث، “ولكن من المفيد أن تكون قادرًا على تحويل شيء كان سلبيًا حقًا إلى شيء إيجابي. لا أفكر في السنوات الأخيرة وأقول: “يا لها من خسارة كاملة – أتمنى لو لم أكن معاقًا”. هناك بعض الأشياء الجيدة حقًا في السنوات القليلة الماضية.”

عندما سقطت ليبرك من دراجتها منذ ما يقرب من 10 سنوات، كل ما أرادته هو التظاهر بأن ذلك لم يحدث أبدًا. وهي الآن تمشي وتعمل ووجدت شغفًا بالسباحة – حيث سبحت في القناة في عام 2019 كجزء من فريق تتابع مكون من 12 شخصًا لجمع الأموال لصالح سيارة الإسعاف الجوي في لندن.

هل تشعر أنها عادت إلى طبيعتها؟ “في بعض الأحيان عندما يقول الناس: لقد عدت إلى طبيعتك، فإنهم يقولون: حسنًا، لا. وتقول: “لم أعود إلى طبيعتي، لأنني ما زلت أعاني من الكثير من الأشياء يوميًا”. “لكنني أشعر أنني أعيش حياة جميلة. أنا سعيد بالحياة التي أعيشها”.