إن فهم شمعات الإشعال يتجاوز مجرد اختيار نوع القابس، ومقارنة أنواع البلاتين والإيريديوم، والنظر في نطاقات الحرارة الخاصة بها. ينتج الاحتراق حرارة هائلة، ويمكن أن تصل درجة الحرارة في غرفة الاحتراق للمحرك العامل إلى 1500 إلى 3000 درجة فهرنهايت (815 إلى 1648 درجة مئوية). تقوم المقابس بتوصيل بعض الحرارة بعيدًا عن الأقطاب الكهربائية إلى العازل والقشرة المعدنية. يحتوي الأخير على خيوط مثبتة في رأس الأسطوانة، مع تبديد الحرارة بشكل أكبر في المبرد المنتشر داخل قنوات المياه.

مع أخذ ذلك في الاعتبار، من المهم للغاية أن يقوم الغلاف المعدني بإغلاق شبه مثالي لرأس الأسطوانة، وهو ما يقودنا إلى الوظيفة الرئيسية الثالثة لشمعة الإشعال: فهي تغلق غرفة الاحتراق ضد التسربات. يفعل ذلك من خلال وجود مقعد مدبب أو طوقا. تحتوي شمعات الإشعال ذات المقعد المسطح أو المحشو على حشوات قابلة للسحق لإغلاق غرفة الاحتراق. من ناحية أخرى، لا تحتوي المقابس المدببة على حشوات وتعتمد على أكتافها المعدنية المائلة لإغلاق المنافذ المائلة على رأس الأسطوانة.

هل المقابس المدببة والحشية قابلة للتبديل؟

لا، المقابس المدببة والحشية غير قابلة للتبديل. يمكن للمحرك أن يستوعب على وجه التحديد المقابس المدببة أو الحشية. المقابس المدببة مخصصة للمحركات المصممة بختم مدبب على رأس الأسطوانة. في المقابل، فإن المقابس ذات المقاعد الحشية مخصصة للمحركات المصممة بمقاعد حشية في رأس الأسطوانة. راجع دليل المالك للعثور على شمعات الإشعال الموصى بها لسيارتك، والتزم بها.

كما يمكنك أن تتخيل على الأرجح، فإن تبديل أو استخدام مقعد شمعة الإشعال الخاطئ يمكن أن يكون كارثيًا للمحرك. لن يؤدي تركيب شمعة الإشعال الخاطئة بالقوة إلى إتلاف الخيوط فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى فقدان الضغط والنفخ. عندما يحدث ذلك، يمكن أن يفشل المحرك في العمل باستمرار ويضع ضغطًا غير ضروري على المحرك وناقل الحركة ونظام نقل الحركة، مما قد يؤدي إلى أضرار أكثر خطورة وأكثر تكلفة.

علاوة على ذلك، يجب على أصحاب الأعمال اليدوية توخي الحذر عند تركيب شمعات الإشعال المجهزة بحشية في المحرك. تم تصميم الحشيات بحيث “تسحق” عند تدوير المقابس وفقًا لمواصفات المصنع، وهذه هي الطريقة التي تغلق بها غرفة الاحتراق. اتبع توصيات الشركة المصنعة للسيارة عند استبدال شمعات الإشعال أو إعادة تركيبها لضمان بقاء الختم سليمًا ومنع تسرب الضغط المحتمل. تحتاج أيضًا شمعات الإشعال ذات المقاعد المدببة الخالية من الحشيات إلى عزم الدوران وفقًا للمواصفات عند التثبيت، حيث يكون الإفراط في التشديد هو السبب الرئيسي لتشقق رؤوس أسطوانات الألومنيوم.




اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

شاركها.
اترك تعليقاً

اكتشاف المزيد من موقع الريان للمركبات

اشترك الآن للاستمرار في القراءة والحصول على حق الوصول إلى الأرشيف الكامل.

متابعة القراءة